ÄriTööstus

Tüüpi laevad: nimed fotod

Praegu laev nimetatakse sõjalise laeva. Autod, lahtiselt, puistlastilaevade, reisilaevade, konteinerlaeva, jäämurdjad ja muud esindajad tehniliste park tsiviil- ja kaubandusasjade laevastike selles kategoorias ei kuulu. Aga ühel korral, esimestel päevadel navigation kui inimkonna on täita tühja ruumi purjetamise suunas ebamäärane piirjooned uute saarte ja isegi mandrite tahes purjelaev peeti. Pardal igaüks neist oli relv, ja meeskond koosnes meeleheitel stipendiaatide kõigeks valmis kasumi ja romantikat kauge reisi. Samal ajal, nende rahutu sajandi oli jagunemine tüüpi laevu. Loetelu vastavalt kaasaegse täiendused oleks teinud väga pikk, nii et peaks keskenduma purjetamine. Noh, võibolla saate lisada mõned sõudepaadid.

kambüüs

Et saada neist - kadehdittava osa. Selline karistus ammustest aegadest ootab paadunud kurjategijad. Ja Vana-Egiptuse ja Fink ja Kreeka olid. Aja jooksul oli teiste laevade, kuid kambüüsidele kasutada kuni keskajal. Peamine liikumapanev jõud olid väga vangid, kuid aidates neil on mõnikord purjed, sirge või kolmnurkse paigaldatud kaks või kolm mastid. Tänapäevaste normide järgi, need laevad ei olnud suur, nende maht oli ainult 30-70 tonni ja pikkus harva ületas 30 meetri, kuid neil päevil laevade suuruse üldiselt ei olnud suur. Sõudjad istus rida, vastavalt ekspertide ja ajaloolased, mitte rohkem kui kolm horisontaalset tasemesse. Relvastus galerii pakub ballistae ja jäärade vööri, hilisematel sajanditel need sõjalise varustuse ja täiendada suurtükivägi. Stroke, see tähendab, liikumiskiirus, kontrollib juhendajatele, paludes rütm erilist trummidega ja vajadusel ja piits.

Barki

Tüüpi purjelaeva, meie eakaaslased teada vähe, kuid mõned neist on veel tuttav regulaarselt associated paraadid ja rahvusvaheliste regattidel. praam "Sedov" ja "Kruzenshtern" salvestatud Venemaal. Need laevad ei ole mitte ainult näidata maailmale oma ilu, vaid ka aidata kaasa hariduse noorpurjetajat, edastamaks oma praktika traditsiooni Vene mereväe.

Niisiis, koor (liikide nimi pärineb Flandria sõna «koor») on laeva mitmete tornid kolmest viieni. Kõik tema purjed sirge, välja arvatud kaldus snap besaani (ahtris masti). Praamid - laevade on üsna suur, nagu "Kruzenshtern" pikkus on umbes 115 meetrit, laius 14 meetrit, laevapere 70 inimest. Kuna see oli ehitatud aastal 1926, kui aurumasinad olid juba levinud selle praegu struktuuri ja abijõuallikas maht peaaegu tuhat viissada kilovatti, koormatud kahe sõukruvi fikseeritud sammuga. laeva kiirus, ja nüüd ei tundu väike, purjetamine käigus praam jõuab 17 sõlme. Nimetamine tüüp üldiselt on kombeks kaubalaevastik XIX sajandi - Toimetaja segatud lasti, posti ja reisijate meritsi read.

Brigantine tõstab purjed

Tegelikult sama praam koos kahe mastiga, mida nimetatakse Brigantine. Igasugused laevade erinevad oma eesmärgi ja liiklemisel. Brigantines eraldatud konkreetse kiiruse ja lihtsuse. Purjetamine taglase segatud foresail (fokkmasti) Purje sirge ja kaldu grott. Lemmik laeva piraatide merede. Ajaloolised allikates mainitakse Prikk nn "Bermuda Grotto", st kolmnurkse purje, venitatud vahel liktrosom ja eesliigi, kuid ükski ellujäänud liikmed liikide pruugi hooplema neile. Kuid need nüansid on huvi ainult spetsialistid.

frigates

Kuna laevastiku teatud tüüpi sõjalaeva ilmus, teised kadunud, samas kui teised võtta erinev tähendus. Näiteks on fregatt. See kontseptsioon on säilinud hiljem tüüpi nagu pommitamine, dreadnoughts ja isegi pommitamine. Tõsi kaasaegse fregatt vastab umbes mõiste Nõukogude suur allveetõrjepatrull laeva, kuid see kõlab lühem ja kuidagi ilus. Esialgses mõttes on see kolmemastiline laev, mille teki suurtükivägi relvad 20-30. Muide, "Fregatt" alates XVII sajandist pikka aega lisati omadussõna "Dunkerque'i" tähendab eeliskasutusele eraldi ala mereväe teater sõda, mis piirneb Pas-de-Calais. See stiil pakub konkreetseid kiirus. Siis, kui raadiuse suurenemine autonoomia, neid kutsuti lihtsalt fregatt. Maht - keskmine sel ajal umbes . 800-1000 m Kõige kuulsam Vene fregatt nimega "Pallas", seda 1855. aastal, tehti kuulsusrikas ekspeditsioon kaldal Ida-Aasia alluvad Admiral E. V. Putyatina.

karavell

"Ta kõndis nagu karavell ..." - lauldakse kuulus pop laulu. Ohutud uurida erinevaid purjelaevade enne komponeerimise tekstid tulevikus tabamust. Kompliment on natuke ebamäärane. Mitte iga tüdruk tahab olla võrreldes kandevõimega suur ja üsna raske paadiga. Pealegi, karavell nina kõrge kiusatud, mida võib olla ka soovimatud uglyadet vihje.

Kuid peamiselt seda tüüpi muidugi hea meremiili omadused. Ta on tuntud ennekõike asjaolu, et Columbus tegi ekspeditsiooni kaldal New World oli kolm karavelli ( "Santa Maria", "Pinta" ja "Nina"). Väliselt neid on võimalik eristada mainitud kõrgendatud tankid (nasaalse lisandmoodulid), samuti purjetamise kergem. Mastid kolme noole otse, ja ülejäänud - ladina (kaldus) purjed.

Eesmärk - pikk mere ja üle ookeanide reise.

Alates sõna "karavell" morfoloogiliselt toimub Vene sõna "laev". See andis nime ja kuulsa prantsuse reisilennukid, on väga ilus.

käärid

Kiire ujumine on igasuguseid laevu. Nimed kohtud ei ole alati meeles pidada, kuid on ka erandeid. Teavita teda sõna "ristleja", ja siis kõik arvavad midagi - mõned "Aurora", teine "Varyag". Umbes kääridega on ainult üks võimalus - "Cutty Sark". See laev on pikk ja kitsas keha läks ajalukku mitmel põhjusel, kuid peamine ja kõige olulisem oli kvaliteeti oma kiirust. Edastage tee Hiinast, kiiresti tuua posti kauge kolooniad ja täita väga õrn tellimusi Queen on antud kääridega ja nende meeskonnad. Ja oma tööd nende laevade kuni välimus aurulaevad, ja mõnel juhul hiljem.

galleons

Lähen läbi vana tüüpi sõjalaeva, üks ei saa unustada Great Armada rivaal Briti laevastiku XVI sajandil. Põhiüksus see suurepärane jõud oli Hispaania Kaljuuna. Match täiuslikkuse ei saanud teda ei purjelaev ajal. Keskmes on arenenud karavell, vähendatud pealisehituse tank (sama "kruvi ninna" on peaaegu kadunud) ja pikliku keha. Selle tulemusena vana hispaania laevaehitajad on parem vastupidavus, takistuse vähendamisega lained ja seega suurendada kiirust. Manööverdusvõime ka paranenud. Muud tüüpi sõjalaeva XVI sajandi Kaljuuna vaatas lähedal lühikese ja liiga kõrge (see oli puuduseks see, et eesmärki lihtsam lüüa). Kirjeldab Utah (ahtris pealisehitus) ostetud ristkülikukujulised ja meeskonna sai mugavam tingimused. See on esimene galleons ilmus välikäimlad (tualetid), seega päritolu sõna.

Nihe "pommitamine XVI sajandi" vahemikus 500-2000. Tonni. Nad lõpuks olid väga kena, nad olid kaunistatud keerulise nikerdatud ja tema nina pärjati suurepärane skulptuur.

schooners

On erinevaid suuri laevu, mis sai "workhorses", mille eesmärk on viia erinevaid lasti. Nende hulgas eriline koht on hõivatud kuunar. See mnogomachtovye kohus, mida iseloomustab see, et vähemalt kaks nende platvormide kaldus. Nad on marselnymi, stakselnymi, Bermuda või Kahvli, sõltuvalt sellest, mida täpselt masti varustatud kaldu purjed. Tuleb meeles pidada, et piir kahe mastiga kuunar marselnoy bramselnoy või Prikk ja väga tingimuslik. See tüüp on tuntud XVII sajandil. Enamik leviku saavutas ta kaupleb USA mereväe eelkõige Wolf Larsen, iseloomu Jack London, ja tema meeskond jahib merilõvid on pardal. Võrdluseks teiste tüübid on raske hallata (Vastavalt George. London seda protsessi veelgi üksildane madrus saadaval). Enamasti kuunar oli kahe ja kolme mastiga, kuid on juhtumeid, kui tõmme oli palju rohkem. Original rekord püstitati 1902. aastal, kui laev oli langetatud vette seitsme mastid ( "double Thomas Lawson," Quincy Shipyard).

Muud liiki laevade

Fotod purje, saabus rahvusvahelise regati üle maailma, mis on avaldatud ajalehtedes, ajakirjades ja veebilehtedel. Selline kogus - alati sündmus, ilu nende laevade ei ole võrreldav midagi. Barki, Prikk, Corvettes, frigates, kääridega, kechi, jahid on igasuguseid laevu, säilinud, õnneks tänapäevani. See etendus distracts igapäevaelu ja viib vaataja möödunud sajandi täis seiklus ja romantikat kauge reisi. See madrus peab kapten kunsti purjetamine navigation, nii arvan paljudes riikides ja meil on ka. Latt taglase üles, rakendades purjed ja puhus vaba tuul mere, siis on võimalik võtta oma koht kaasaegses kaughaldus kuiv, autod ja kruiisilaevu balkerovozov. Selline madrus võid usaldada saatust lasti ja reisijate elu, ta ei suuda.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.