Jahutussüsteemi loputamist

Kogenud autojuhtidele teada, et enamik auto purunemisel, mis võib vajada kulukat remonti seotud häireid jahutussüsteemi ja muutub põhjus mootori ülekuumenemist. Tavaliselt umbes jahutussüsteemi mäletab ainult pärast esinemist kriitilistes olukordades. Parimal autoomanikele proovida säilitada normaalset vedeliku tase seda, ja kui nad mõõdavad ja vedeliku tihedus on üsna ideaalne. Aga kogu jahutussüsteem vajab tähelepanu.

Peamised põhjused rike jahutussüsteemi on:

- lekke kaotuseriski hävitamise hülgeil veepumba olemasolu tõttu vedelas erinevate osakeste;

- soojuse halvenemine reostuse tõttu saast segu hoiused ja rooste.

Operatsioonis tahes sõiduki korral, et jahutussüsteem on täidetud veega, seintele jahutussärgi moodustatakse järk skaala, muutub takistuseks tõhusa soojusülekande riigist mootori radiaatori kaudu veetorud. Lisaks on ummistumist läbipääsu torud aeglustavaid ringleva jahutusvedeliku, mis võib olla kõige tõenäolisemalt põhjustada tugevat ülekuumenemise mootorsõiduki. Õhetus jahutussüsteemi tuleks läbi kaks korda aastas, nii et selle tõhusus ei vähene. On mitmeid viise, kuidas pesta. Kui meil on tegemist väikese ladestumine mastaabis süsteem võib pesta tavaliste veega ja pesta on eraldi radiaatorit ja jahutussärk.

Loputamine mootori jahutussüsteemi

Peate eemaldama termostaadi ja seejärel rõhu suunata vastassuunas tavalisel vee radiaatori ringlusse, kehtestades läbi alumise toru ja läbi ülemise suunav. Jahutusvee jope mootori juhitakse läbi ülemise toru, ja tühjaks läbi põhja. Häid tulemusi saab saavutada samas kirjutades segu vee ja suruõhuga. Jahutussüsteemi loputamist tuleb teostada kuni musta vedelik on enam tähelepanu. Kohalolekul suurtes kogustes muda süsteemis, selle eemaldamine viiakse läbi, kasutades suure koguse veega, millele on lisatud erinevaid lahendusi. Praegu võib neid nimetada tohutu summa.

On võimalik kasutada lahendust, mis koosneb 200 grammi kaaliumdikromaadilahusest 10 liitrit vett, mis on vajalik, et täita jahutussüsteemi 7-10 tundi, ja lisati 500-600 grammi inhibeeritud soolhapet segus 20 grammi heksamiin 10 liitri vee täidetavale kaks tundi. Pärast vastuvõtva kindlaksmääratud aja, tuleb mootor panna 10-20 minutit, mille järel lahus filtritakse. Pärast seda protseduuri on vaja pesta jahutussüsteem veega 3-4 korda. Neutraliseerimiseks jääke soolhape, võib lahust valati sooda kiirusega 700 grammi 10 liitrit vett. Kui pehmendatud mastaabis, siis võib eemaldada pesemise nagu varasemalt esitatud.

Jahutussüsteemi loputamist tegutsevad antifriis läbi 2 aastat kestnud operatsiooni või 60 tuhande kilomeetri. Seda tehakse järgmiselt. Esiteks tuleb vedeliku kurnati lehe äravooluava alumises radiaatori paagi ja silindriploki ning seejärel valage vett alustada mootorit enne seda soojendatakse alumise paagi radiaatori ja siis jälle voolu juures äravoolu tühikäigul ja madala sagedusega mootor. Pärast mootori seiskamist, siis jahutatakse ja seejärel uuesti puhta veega täidetud, ja jälle pesemist viiakse jahutussüsteem. Siis on vesi jälle töötab tühikäigul kiirus mootori. Ja kui ta oli lõpuks jahtunud, siis on see võimalik täita värske jahutusvedelik.

Nagu näete, jahutussüsteemi loputamist on üsna lihtne, kuid nõuab auto omanik hooldus ja õigeaegne käitumine.