Helikopter Deck "Silmud": kirjeldus ja huvitavaid fakte

Vene perspektiivi helikopter teki "Silmud" peab muutuma tööl teeninud "veteran" Ka-27. Aviaeksperty nõus, et uus masin väiksemate mõõtmetega on palju võimsam kui tema eelkäija, ja kaasaegsete seadmete ja pädev seadmed muuta see suurepärane ja tõhus relv.

Peamised mereväe helikopter

Alates 1981. aastast, suured tähendab lennunduse tuvastamiseks vaenlase allveelaevad ja läbiviimine otsingu- ja päästeoperatsioonide kui osa laevastiku Venemaa teenib teki helikopter Ka-27. Navigation, lennu ja ASW (automatiseeritud otsing ja vaatluste süsteemi "Octopus") seadmed, väga uuenduslikke selle ajal järk-järgult kaotanud oma asjakohasuse ja vananenud. Pärast mitmeid masina upgrade võimalusi (kõik toodetud rohkem kui 400 ühikut), selgus, et vedaja baasil õhusõidukite vajab uut helikopteriga.

Füüsiline kiskja

Kuna 2016 läbi katselennud nelja prototüüp mere- variant kuulsa "Alligator" - Ka-52k "Katran". Alates maa mehe masin pakub kokkuklapitavad tera ja tugikronsteinist, tugevdatud telik ja täiendavaid korrosiooni ravi. Toimeomadused "Qatran" kaugemale kiitust ja kasulik võidelda lasti üle kahe tonni, mistõttu tõeline helikopter sõidab arsenal. Kuid tõsiasi, et masin on loodud spetsiaalselt lennukikandjate ja helikopteri kandjad (eelkõige poolt unustamatu "Mistral"). See mahutab helikopter ja suur allveelaevade laeva, kuid operatsiooni hävitajad ja rakett ristlejat on seotud teatud probleemid.

prioriteetne valdkond

Kuna 2015, disainibüroo JSC "Kamov" projektipõhiselt luua multifunktsionaalne mere- helikopter kaitseministeeriumi et alustada. Ametlik informatsioon uue artikli 450 (laeva helikopter "Silmud") on vaevalt ammendav. Viimasel osa näitusest Helirussia 2016. pressikonverentsil, üks juhid, kellel "Helikopterid Venemaa" ütles ta ajakirjanikele umbes varajase arengu projekteerimistööde.

General Designer ja vahetu korraldaja projekti S. MIKHEEV (JSC "Kamov"), vastates küsimustele TASS korrespondent on kinnitanud, et luua mitmemõõtmelise tulevane helikopter kompleks - prioriteetsed vektor tegevuse tema osakonnas. Helikopter Deck "Silmud" pass riigi teste mitte varem kui kümme aastat. Praegu ühtlustatud tehnilise konfiguratsiooni masin, suurus laeva seotud standardite määratletud peamised taktikalised ja operatiivsed ja majanduslikke näitajaid, läbi aerodünaamiline katsetamine keha. Et veenda disaineri esimene prototüüp helikopteriga "Silmud" tõuseb taevasse 2020. Tulevikus arengu kombineeritud relvade ja tsiviil versioon masin.

arvamused aviaekspertov

Lennundus ekspert V. A. Karnozov ja sőjaväepiloot D. Drozdenko nõus, et loodud seade on mitte nii muljetavaldav mõõtmed kui tema eelkäijad. See võimaldab tal põhineb laevade väiksem, ja selle asemel ühe vana masin paigutada kaks uut klassi laevade frigates ja Corvettes. Seoses parandamisele ja miniatuurseks elektrooniliste andmebaaside MTOW helikopter eksperdid märgivad, et ala viis või kuus tonni (eest Ka-27, on see näitaja 12 m).

Marine helikopter "Silmud" on traditsiooniline jaoks "Kamov" koaksiaal masin. Selle eeliseks disain mitte ainult omadusi aerodünaamika: puudumist taga sabatiiviku võimaldab piirata mõõtmed kere läbimõõt rootorid. Application komposiitmaterjalide ja erivorm labad suurtel kiirustel minimeerida võimalust ebaõnnestumine õhuvoolu takistust vähendada ja suurendada kiirust auto lend 320 km / h.

"Intelligent" raud

"Ühendatud vahend tegemise firma" aktiivselt kaasatud "Silmud" projekti. Kopter on varustatud uusima sidesüsteemide, välja struktuuriüksuse kaitsetööstuse - Nižni Novgorod NPP "Flight". Automatiseeritud integreeritud juhtimissüsteemi ümberprogrammeeritavasse platvormi integreeritud self-test allsüsteem ja optimeerimise režiimi. Turvaline ja moosi-resistentsed lairiba sidekanalite võimelised edastama mitte ainult hääle andmeid, kuid ka eetrisse video, navigatsioon ja radari andmeid. Seega maksimaalse arvu vähendatud välised antennid. Seega antenni süsteem "Stork-62" peaks olema varjatud keha kopter.

Arenenud kompleks kergesti integreerida automatiseeritud süsteemi sõjapidamise ja juhtimisele ja kontrollile. Spetsialistid "Lend" jätkab tööd parandada ja ajakohastada vahendeid ja seadmeid.

elektrijaam

Helikopter "Silmud" peaks olema lõpetatud kahe turboshaft mootorid TV7-117V (või mõnede allikate kohaselt, kohandatud versioone VC-2500). Võimu uue põlvkonna üksused on lihtne hooldada, on märkimisväärne ressurss. Modulaarne disain tagab hea hooldatavus toimivas keskkonnas. Kütusesäästlikkuse pakub kõrgetasemelist tõhususe parameetrid ja põhilised komponendid ja sõlmed. Lisateavet saab näha allolevas tabelis.

Devilfish

ASW seadmed uue projekti on suures saladuses, kuid nüüd eksperdid nimetavad helikopter "Silmud" luupainaja allveelaeva. See on ohutu öelda, et selles osas, näitajad teki Ka-92 oluliselt ületada võimalusi oma eelkäija, see on ikka peetakse unikaalne. Ka-27 kindlalt tuvastab, rajad ja kõrvaldab allveelaevad tegutsevad sügavusel kuni 500 meetri kiirusega 75 km / h. Maksimaalne kaugus helikopter põhinev laeva jõuab 200 km. Helikopter Lahingülesannete täitmisel igal ajal raskete ilmastikutingimuste häireid ja merepinnale kuni 5 punkti Beauforti skaala (laine kõrgus - 2,5 m, tuule kiirus - kuni 10 m / s).

Muutus põlvkonna

Jätkuva toimimise Ka-27 vahendid võimaldavad insenerid ja sõjaliste ekspertide täiuslik loodud helikopter "Silmud". Üleskutse kümne aasta jooksul projekti üldine disainer JSC "Kamov" S. Mikheyev ütles, et alles pärast helikopter testitud armee ja merevägi saab rääkida "sündi" uue mudeli. pool sajandit kogemus helikopter ehitus osaluse ja töö kopterid kasutatakse töö projekti.

Tuleb märkida, et rääkida uue merenduspoliitika helikopter, viienda põlvkonna vene mereväe kangekaelselt säilitada alates 2009. aastast. Teave teda erinevatest allikatest ja on väga vastuoluline, ilmselt seotud saladust arendamiseks ja tootmiseks. Fakt kinnitus top liidrid, kellel "Helikopterid Venemaa" alustas tööd tagab, et järgmise kümne aasta jooksul, saavad uue laevastiku laeva helikopteriga.