Hüvitamine CTP.

Kallid lugejad, vaatame, kuidas seadust kaitsta oma õigusi ja rakendada seda teenust kahju CTP on õnnetuse?

Üldiselt kindlustusselts ei ole eriti kiindunud kindlustusandja et osa raha, see tähendab, sel juhul süüdlane õnnetus. Nii et mida sa pead teadma, et saada, mida on vaja seaduse alusel ohvri, nimelt kahjude eest CTP?

Niisiis, kui teil juhtub selliseid probleeme nagu õnnetus, peate:

• Päev õnnetuse kindlasti täita teade õnnetus. Käivita parem korraga, nii et sa ei vasta jälle teine õnnetus.

• Kindlasti teavitama teist andmeid kindlustusselts, poliisi number ja telefoninumber.

• Lugege samu andmeid teisest osaleja.

• Isegi kui kurjategija ei ole kindlaks tehtud, on siiski vajalik teavitada kindlustusseltsi enda ja teise osapoole juhtunust ja juuresolekul ohvreid.

• Kui kurjategija on paigaldatud, on vaja üle kindlustusandjale õnnetusest ja lisab sellele tõendi liikluspolitsei, kuid seda parem kui posti teel. Sel juhul kätte saadab tõendav dokument.

Dokumentide loetelu, mis on vaja saada selles olukorras:

• sertifikaadi originaali kujul 12 pitseriga SAI;

• 31 algsel kujul, nagu tihendi;

• asemel kahe ülalkirjeldatud mudelit saada ühe ühise;

• koopia protokolli korral, et kui üks on tehtud (muidugi ajakirjanduses);

• koopia resolutsioon, kui see on langetanud (alati templiga).

Kui kindlustusselts palutakse, või isegi nõuda, et pakkuda mingeid edasisi järelepärimisi, kui nimetatud eespool märgitud, saab julgelt keelduda seda nõuet. See kõik on teinud ainult seda protsessi aeglustada, mis tähendab kahjutasu maksmine. Eespool nõutud dokumentide loetelu loetletud resolutsiooni Venemaa valitsus ja nii kaua, kui ei muutu teda.

Selleks, et saada kahjutasu CTP, tuleb valida õige ekspert firma. Muidugi ise kindlustusselts lihtsalt on pakkuda teile ettevõtte kontrollimise ja see peaks olema sõltumatu. Aga seadus ei dekreedi, mis keelaks valida variant, mis sobib teile.

Niisiis, milliseid samme peaks olema otse kontrolli vigastatud sõiduki:

• On kontrolli on vaja tuua auto selle kõige ehedamal kujul. Muidugi, optimaalne oleks, kui see toimub teenindusjaama, mehaanika võib esineda. Kui kogemata tahes eemaldatavad osad on kahjustatud, tuleb esitada uurimise. Vahetult enne inspekteerimist näidata tõend kahju, dokumentide auto ja vajadusel muude dokumentide omaniku.

• Kindlasti loe lõppakti, enne kui ta pani oma allkirja, ja kui midagi ei ole selge, küsib selgitusi

• Kui ekspert kutsuti kindlustusandja on kohustuslik küsida kontrolliaruande koopia.

Kui arvutus on tehtud kahju, hindamise võtta keskmine suurus võrreldes turuhindadega. Lisada kulu varuosad ja remont ise ja materjale. See on lihtsalt hind varuosad tavaliselt alahinnata. See on tekkinud, kuna muudatuste kanda. Selgub, et makse summa tegelikult tegemist vähem kui vaja remonti.

Loomulikult, kui uurimise tulemus on saadud, siis tuleb hoolikalt läbi kõik arvutused. Ja kui äkki midagi neile ei sobi, siis on õigus minna teise firma. Aga kui firma teostab kontrollimist ütles kindlustusandja, sel juhul kui palju oleks valuraha CTP, tead ainult ajal laekumist. Need on reeglid.

Nii liikluskindlustuse hüvitise hõlmab järgmist: tegelikud kulud + tahes muud kulud sunnitud + maksmise keeleeksam. See summa on kindlustusandja kohustatud kandma jooksul 15 tööpäeva jooksul.