Vastutuskindlustuse lepingu alusel menetlus, tingimused, dokumendid ja soovitused

Tänapäeva maailmas nõuavad erilist tähelepanu kindlustusnõuded seotud mõisted ja seadused, samuti tsiviil- turvalisuse nüansse. Oluline on mitte ainult mõista, mis kajastub sisu kindlustuslepingu vastutuse kodanike (GO), kuid ka eristada funktsioone omane eri juhtudel ja liikidele.

Lisaks koosseisu paketi nõutavad dokumendid ja kord lepingu sõlmimisel - teabe mitte vähem oluline, nii et see peaks olema vabalt kättesaadav igale kodanikule. Mis on vastutuskindlustuse lepingu alusel?

Mis on GO kindlustus?

Peamised Iseloomustab selliste kokkulepete, formuleeritud põhjal Avaliku kindlustus - teema, mille lepingu tegemist vara on iseloomu.

Selline praktika on muutumatu tõekspidamine, siis - põhireegel - kui isik on tekitanud kahju, kas materjali või füüsilise, on põhjustanud kahju kannatanule, tuleb täielikult kompenseerida tekkinud kahjude ja saamata. Sel ja lepingute alusel vastutuskindlustuse.

Artikkel tagasimaksed

• Majanduslike kulude kannatanu. See artikkel sisaldab absoluutselt kõik vara ja rahalise katte väitis kannatanu, et taastada või täielikult taastuda, või remont vara, mis varjutasid süüdlane. Seda nimetatakse katvuse tegeliku kahju tekitatud ohver süüdlane. Näiteks näeb ta ette kohustusliku kindlustuse leping tsiviilvastutuse autoomanikele.
• Õiguslik kulud ohver. See sisaldab sularaha, et isik, kes saab õiguste kaotamise, kulutatakse seda taastada. See võib hõlmata näiteks kulud, mis tulenevad ülevaated toodete või teenuste erinevaid õiguslikke kulusid.
• Tulud, mis oli ohver. Kui vara on kahjustatud tõttu toimepanija hagid selle omanik tulu, algataja peab hüvitama hüvitise summa, mis on kaotanud teatud aja jooksul ja teatud tingimustel. See protseduur on selgelt kindlaks viieteistkümnendal artikkel tsiviilseadustiku.
• Kahju hüvitamist, mis oli põhjustatud tervise- ja ohvri elu.

Väärib märkimist, et sel juhul vastutuskindlustuse lepingu alusel laieneb mitte ainult nendele meetmetele, mis on hävitav (hävitav) iseloomu, vaid ka juhul, tegevusetuse, mis kahjustada ohvri.

vastutuse klassifikatsioon

Tsiviilvastutus on jagatud kaheks osaks: lepinguliste ja lepinguväliste.

Juhul lepinguline määrus suhtes õigused, kohustused ja vastutus, samuti karistused nõuetele mittevastavuse, mis on sätestatud teksti vastava lepingu.

GO lepingu liik piirdub kindlustuse eeskirjad ja menetlused või vastutust vastavalt seadusele või vastavalt isikuandmete poolte kokkuleppel. Tingimused vastutuskindlustuse juttu allpool.

See tähendab, et on kaks võimalust. Esiteks raamistikku, milles leping on täidetud, õiguslike vormide reguleeritud ja piiratud õiguslikku vastutust piirid. Teine variant: kaks lepingu osapooled kokku leppida raames omal vastutusel - kes, kuidas ja mida saab tasuta.

Kõik lepingud, mis on lepinguga hõlmatud peab olema selgelt sätestatud, kõigi tingimuste, summad ja õigused olema registreeritud.

Lepinguvälise kujul GO (nimetatakse ka kahju) on reguleeritud üksnes seadusest ja muudest õigusaktidest.

Kõige tavalisem on vastutuskindlustus lepingu alusel.

Tuleb märkida, et ajavahemikus teist vastutuse korra. Näiteks on olemas eri liiki kohtuasju, sõltuvalt kasutamise lepingu või lepinguvälise kahju:

• Autor seisukorda päritolu kahju.
• Seoses aegumistähtaega.
• On tõendamiskohustuse süü.
• Puudumine või olemasolu mittevaralise kahju.
• Muud režiimid. Selline vahetegemine GO on peab juhul, kui on õigusvastase teo seotud lepingulisi kohustusi.

Näiteks juhul, kui reisija, kes kannatasid vedaja tegevuse on õigus valida kohus täitmise režiim ja nõude tüübist.

Miks peate sõlmida vastutuskindlustuse lepingu?

Omadused

Tsiviilseadustiku fikseerib mõned funktsioonid, mis kaasnevad tegevuse DPP kindlustus. Detailid kirjeldatud 48. peatükis, artikli number 932:

1. Ainult ühe kindlustusvõtja võib kindlustamise kohustuse risk, mis võib tekkida lepingu rikkumise eest.
2. Samuti võib kindlustatu või soodustatud isiku. Kui see ei ole oluline, see on lepingus kindlaks määratud või mitte, kelle kasuks see tehti (kasuks kindlustatud, saaja või teiste isikute või kelle kasuks).
3. Kindlustusriskiks tuleneva vastutuse lepingu rikkumise, kui seaduses sätestatud.

liiki lepingute

Praegu on mõned kõige levinumad kindlustuslepingud, mis peegeldavad eri laadi juhtumeid kindlustus ja tsiviilvastutust, erineb muude kohustuste.

Tüübid vastutuskindlustuse riskid on järgmised:

• GO ehitaja kindlustus.
• Reisikorraldaja.
• autoomanikele. See on lepingu vastutuskindlustuse sõiduki omanikud.
• Transportijad või reisijate vedajad.
• Kindlustusleping vastuta kahju.

Kontrollides omadused kindlustus erinevatel põhjustel, ja GO ei ole üleliigne pöörata erilist tähelepanu iga järgmist tüüpi leping.

GO kindlustuslepingu arendaja

Vastavalt vastuvõetud muudatuste kohta FZ, arendajad peavad täitma teatud kohustusi, mis on seotud üleandmise elamispindade osalejatele, kes ilmuvad leping.

Pakkudes teatud tagatise liik on selline kohustus. Vali lubadus on mitu võimalust:

1. Pangagarantii.
2. GO kindlustuslepingu arendaja risk, mis võib tuleneda mittevastavuse.

Kindlustusleping sel juhul on vaja sõlmida teise enne esitatakse kõik vajalikud dokumendid kokkuleppel jagatud ehitus või muu lepingu ehitus Rosreestr.

Lõppedes selline kokkulepe, tingimusel, et vara huvides kindlustatud astuvad kindlustus (antud juhul - ehitaja), mis on lahutamatult seotud toetusesaajate huvides, st osalusdemokraatia ehitus.

Kindlustusjuhtum on kohustuste rikkumise ehitaja andma eluaseme osalejatele jagatud ehituslepingu. Sel juhul on kõik summad kindlustuslepingu alusel ja kahju suuruse arvutamisel tuleb vastavalt kokkuleppele jagatud ehitus.

Leping kohustusliku tsiviilvastutuskindlustuse reisikorraldaja

Kui me räägime lepinguline suhe, mis on seotud turismi lepingu ja vaikimisi all reisikorraldaja (mis on antud juhul kindlustatu), kliendid ettevõtte (mis on toetuse saaja), on õigus esitada kirjalik taotlus, et katta kõik kulud, sealhulgas kulud reisi- .

Sel juhul reguleeriva õigusakti kasuks föderaalseaduse number 132, millega põhitõdesid turistide aktiivsus, samuti eeskirjad GO kindlustus.

Juhul kindlustus GO reisikorraldaja kindlustuse riskid võivad hõlmata:

• Kahjumi tõttu kokku mittetäitmise või mittenõuetekohase täitmise kohustusi kindlustatu.
• Kohalolek turismitoote määratlemata olukordi.
• Rikkumine meetmeid ohutuse tagamiseks reisikorraldaja klient reisi korraldamiseks või reisi ajal ise.

Selle lepingu kohaselt hõlmas hüvitise summa, mille määrab kindlustusleping vastutuse reisikorraldaja, samuti hüvitise tegeliku kahju saaja.

GO kindlustus sõiduki omanikud

Vastavalt seadusele, mis praegu tegutsevad territooriumil Vene Föderatsiooni iga sõiduki omanik või omaniku taksofirma on kohustatud sõlmima kindlustuslepingu sundkindlustuse tuntud ka CTP.

See tüüp on kõige levinum täna turul selliste teenuste. Peamised kindlustus juhtudel kohustusliku liikluskindlustuse lepingu on:

• Tekitatud kahju reisija või sõiduki muu õnnetuse tagajärjel.
• Varakahju, va kahju ohvri tervisele.
• Ühes õnnetuses mitte rohkem kui kaks sõidukit. See annab kõik lepingu kohustusliku kindlustuse omanike vastutuse sõidukeid.

Mõlemad sõiduki õnnetuses vigastada, peaks olema poliitika CTP.

GO lepingu kindlustus vedaja

Sel juhul on vedaja vastutus reguleeritud Federal Law number 67. Selle seaduse kohaselt juriidilised isikud, ettevõtted, ettevõtete organisatsioonid, kes pakuvad teenuseid rakendada mis tahes transpordiliike, on kohustatud kindlustama oma GO, kui nad vedada reisijaid.

Välja arvatud metroo ja takso autosid nagu seadus nõuab, et kindlustada nende reisijate osutavate vedajate All loetletud transpordiliikide:

• Raudtee. Lisaks kindlustuse tehakse transportimise ajal absoluutselt iga vahemaa puhul. Samuti on reguleeritud põhikirjast w / d transpordi.
• Air. Kindlustus on vajalik transpordi tahes töökaugus, sealhulgas helikopterid. See tegevus on reguleeritud Air kood. Mida peab lepingu tsiviilvastutuskindlustuse sõiduki omanikud?
• Maritime. Aktiivsus on reguleeritud kood meresõidu. Kui tegemist on kaubaveoks.
• Siseveeteedel. Kontroll põhineb kood Siseveevedu.
• Ground. See kategooria hõlmab trammid, bussid, metroo, monorelss transport. Juhtimine toimub põhjal harta maanteetranspordis ja transpordi linnatranspordi elektriline.

Kindlustusleping tsiviilvastutuskorra kahju

Venemaa tsiviilkoodeksi ja kindlustustegevuse seaduse fikseeritud vastutuse sätted, mis võivad sätestada lepinguliste ja labane vormis hüvitist määruse kindlustus juhtudel. nimelt:

1. Lubatud kindlustada riski GO kindlustatud lepingu alusel, mille ta on teatud kohustused korral, mis kahjustavad või kahju teistele.
2. Leping tuleb kindlaks, kes vastutab. Vastasel juhul jääb vastutus langeb kindlustatud.
3. GO kindlustusleping kahju või kahju on alati loetakse sõlmituks kasuks ohver. Sõltumata kättesaadavust kindlustusleping kindlustatud.

Mis saab veel lepingu kohustusliku vastutuskindlustuse?

GO kindlustus kolmandate osapoolte

Kui me arvestame seda tüüpi näide kokkuleppele ehitus- ja paigaldustöid, on selge, et on GO kindlustus kolmandate osapoolte ees.

Sel juhul võidakse sõlmida sooritades arengut, mis on esimene kindlustatud, peatöövõtja, kes on teine, ja isik, kes on otseselt kindlustatud ja saaja tegutseb.

Objekt võib toimida asjaõigus, ja kahju kahju, mis võib olla põhjustatud kolmandatele isikutele ehituse ajal ja paigaldus, või seotud tööde tellides.

Sel juhul kindlustusriski kajastatakse:

• Tekitatud kahju elule või tervisele kolmandatele osapooltele.
• Kahju kolmandate isikute vara.
• Vangid ühel juhul varakahju elu ja tervise kolmandatele isikutele.

Vajalikud dokumendid ja poliitika

Kindlustus igasuguse GO alati läbi vastavalt teatud järjekorras.

See protseduur on reguleeritud julgeolekumeetmete kogum eeskirju. Nende hulka kuuluvad:

• Peate esitama kirjaliku taotluse, mis sisaldab taotlust kindlustusteenuse osutamiseks. Pärast seda on kohtumine kahe külje kõnelusi, et arutada kõiki, ilma eranditeta, kohustusi ja tingimusi. Seega esindaja kindlustusselts on kohustatud teavitama kodanikke kõigist tingimustest, riske ja privileegid iga konkreetse pakutavate toodete.
• Vastavalt põhimõttele kõrgeima terviklikkuse iseloomulikud kindlustuse valdkonnas, isiku või organisatsiooni, mis pakub selliseid teenuseid, peaksid teavitama oma kliente lepingu tingimustega ausalt ja täies ulatuses.
• Pärast arutame tingimused lepingus tahtest kindlustatud.
• Leping peaks sisaldama teavet, nagu nimi, perekonnanimi, isanimi ja pöörduge kindlustusandja.
• Tuleb kokku lepitud ja märgitud summa riskikindlustusest varalise kahju.
• Peate määrama ka kindlustusperioodil, lisatasu tunnevad samuti viisi panustatakse.
• Eraldi lõik tuleks täpsustada juhtumeid, mis ei ole kindlustuse ja pärast esinemist, mis makse ei määratud.

Seega GO kindlustus on seaduses sätestatud, tsiviilseadustiku või riski kindlustuslepingu vastutuse vastab teatud tüüpi teatav sunnita riigi tasandil, kasutatakse juhul, kui on rikutud õiguste ja on vaja taastada neid, kui kahjustatud või kahju ja see on vajalik, et kompenseerida.

Sellepärast õigusaktid on nii oluline. See on mõeldud reguleerida konkreetsete meetmete rakendamist, mille eesmärk on rahuldada vigastatu kulul kurjategija või süüdlane, kes põhjustas talle kahju.