Ilus ja ohtlik töö, või mille jaoks see on vajalik "teadaandeid meremeestele"

Vesi - üks kõige atraktiivsem elementide meresügavikus kutsuvad ja köidavad. Palju filme ja raamatuid öelda tundmatu avarusi ja mõistatused umbes leida aardeid ja piraadid. Paljud laps unistas madrus, avastada avastamata sügavamal ja uurida vapustav avatud ruume. Sailor - see on üks kõige põnev ja ohtlikumaid elukutseid, keeruline ja nõudlik.

põhimõisteid

Laev - see on väga keeruline kogum tehnilised ja inimressursid. Lisaks meeskond ja kapten merel, maal palju töötajaid teenuse laeva, tagades järjepidevuse ja õige navigation, jälgib ilmastikutingimused, samuti vähemalt kaudselt annab kontrolli iga laeva merel.

"Teadaandeid meremeestele"

Seas jätkuvalt kõige ettearvamatu ja avastamata kohti meie planeedil. Süstemaatiline testimine ja jälgimine tahes ilmastikuolude muutused enamikel juhtudel võib takistada pöördumatuid tagajärgi. "Teadaandeid meremeestele" - ametliku avaldamise perioodilisuse vabastamist sagedusega 48 numbrit aastas, mis teavitab käsk mere navigatsiooni keskkonda ja selle muutused viisist navigatsiooni.

Peamised eesmärgid

Teatis meremeestele mõeldud eelkõige teatama laeva käsk, mis on pikka aega merel või ületada teiste riikide vetes, muutused Navigeerimiskaarte korrektuuri ja kasu ujumine. Kogumine selliste teadmiste aitab haldusnõukogu laeva jälgida seatud muidugi see ei riku seadusi ja valida lühim marsruut.
See nõuab täpsust, täpsust ja õigeaegsust Sellise avaldamise nagu "teadaandeid meremeestele". Kaitseministeerium jälgib iga teema. Nad on avaldatud nädalas laupäeviti iga on määratud seerianumber. On kuni 200 eraldi küsimusi. Igas toas kaartide loendit, juhendid ja käsiraamatud, viimased muudatused. Esiteks on antud kaartide loend. Teiseks, purjetamine suunas, millele järgneb kirjeldus kõik tuled ja märgid kasvavas järjekorras Admiral numeratsioon. "Teate meremeestele" on mitu sektsiooni. "Järjestikku" näitavad, reeglina nimed merede, ookeanide ja nende piirkonnad, mille vastas seisab vabastamise lehel näitab paigutamine teated on seotud konkreetse ala. Järgnev osa rõhutatakse muudatuste kaardid ja navigatsiooniseadmed. Lisateave on kättesaadav korrektuur käsiraamatute ja juhendite. Ja lõpuks - navigatsioonivigade hoiatusi ja tekstide NAVIP. Kõik see sisaldab vajalikku teavet meremehed, ilma milleta ei ole võimalik, puudub juurdepääs merele. See näitab, kui oluline vastutav ja juhtimiskeskuse teenus, korrektne ja õigeaegne, mille töö sõltub ohutu ja takistamatu navigatsiooni.