KamAZ 5410 - esimene neist traktoritest

KamAZ 5410 - legend. Vaatamata sellele, et 2002. aastal, mil see lõppes avaldamist, see masin - sage külaline kohalikud teed. Seda saab näha kõiki SRÜ riikides ja mitmete välisriikide, sealhulgas kaugele.

Selle peamiseks iseärasuseks - eellane on kõik traktorid, mis on läinud ja jätkuvalt minna konveieri Kama Automobile Plant.

Seerianumber tootmise auto läks 1970. aastal. Kuid siis kutsuti ZIL-170. Asjaolu, et taim ise, kui selline, ei ole olemas - see lihtsalt ehitatud. Kuid inseneride Likhachev taim on välja töötanud täiesti uue mudeli raskeveokite NSV teedel.

Et tutvuda välismaa kogemus, samuti arendada praktilisi aluseid välismaal cabover ostetud mitu Ameerika ja Prantsuse autod.

In 5410 KAMAZ tehnilised omadused on järgmised:

- võimas V-kujuline kaheksa-diiselmootor on 210-260 hj sõltuvalt;

- mootor on täielikult kooskõlas "Euro-1";

- mehhaaniline 5-käiguline käigukast;

- täismass traktori veidi rohkem kui kuus ja pool tonni;

- kaal last, mida saab paigaldada haagise, on neliteist tonni;

- brutokaal rongid olema kakskümmend kuus tonni;

- maksimaalne kiirus täislastis - kaheksakümmend viis kilomeetrit tunnis, tühi - sada.

KamAZ 5410 on varustatud kolme kohalise kajutis. Mõnikord on topelt. Kuna auto pakuti kasutada töös pidevalt päeva jooksul, disainerid on varustatud tema kai. Kuigi mõnikord võib leida autod, ilma õige juht võimalusi.

Põhiveeb lasti - haagised. Sõltuvalt milline on veetud kauba väärtused, võib see olla pardal, külmkapp või tünn. Mass võimalusi.

KamAZ 5410 peamiste trailer - ODAZ-9370, mis algselt kaasas kui pardal. Täiskoormuse see avaldab survet SSA (viies ratas) jõuga rohkem kui kaheksa tonni!

Kuna aeg, kui sõiduk on konstrueeritud, pnevnopodvesku ei kasutata, veoauto oli vedrud. Ta on esiteljel kaksteist vedrud paigaldatud järgmised muudatused eesmärgiga suurendada üldist kandevõimega määratud kuusteist.

Põhimõtteliselt põhikomponendid ja sõlmed, vastavalt tänapäeva suundumusi veoauto tööstus, peetakse vananenud. Samas puudub varuosade, inimesed tunnevad oma seadme ka.

Ta - töönarkomaan, 5410. Foto KamAZ kui vihjata ta.

Selle masina seotud saatus mitme põlvkonna autojuhid. Tänapäeva noored inimesed ei mõista, et ärevus, mis tekib rinnus, kui näete vana sõber. Kellega ma olin seal ja seal ...

KamAZ 5410 - see on lugu, mis on vajunud unustusse. Ta asendati uute mudelite ja autod. Oma baasi on juba ehitatud võimsam ja ilus veoautod. Maanteed avarusi sööstab läbi kroom "ameeriklased" ja mugav "eurooplased". Aga siin ja seal näed vanem töönarkomaan Kerimisvõll sõita teise kilomeetri oma valik ...