ZIL veoauto mudel 433180 - täielik ülevaade

Alates 90.-ndate lõpust kuni tänapäevani kohalikele autotootjatele "ZIL" on praegu rasked ajad. Hoolimata sellest, taim ei viivita uute veoauto mudelid hiljem, kuid vastupidi, teeb kõik endast oleneva, et ühe või teise mudeli toodetud seeria. Seega kõige edukamad projektid "kriisi ajal" ZIL võib õigustatult pidada mudel keskmise pere "Bull" autod ja raskeveokite nimetatakse ZIL-433180 (juhatuse muutmise ja Kallurid). Ja viimane on saavutanud suure populaarsuse kohe pärast oma debüüdi siseturul. Nii, vaatame detailsemalt, mida kujutab endast ZIL veoauto mudel 433180.

disain

Välimus uudne on osutunud väga edukaks, harmooniline ja isegi atraktiivne. "Doonor" arendamiseks kabiini oli mudeli 4331, mis tehti ärilisem alates 1992. Seevastu ZIL-433180 veoauto mudel on saanud rohkem piklikud kapoti disain ja sees, aga kui te vaatate uudne profiili üldine disain ikka meenutab tema vanem vend mudel 4331. ees põll on nüüd rohkem kaasaegse ilme - uus iluvõre ja veidi muudetud kaitseraua annab auto atraktiivne välimus.

sees

Kahjuks positiivseid muutusi olid ainult välimus - kabiinis kõik osad olid sama vana ja räämas, nagu "doonor" 1992. Must kunstnahast istmed, must armatuurlaud, ja isegi emailiga metallosad värvitud liiga must. Ainuke asi, mis muudab pildi see värvikas tahhomeeter ja spidomeeter, mis kuidagi kaunistada interjööri. Ülejäänud Novick on moderniseeritud koopia Nõukogude raske töötajaid, kes kandis pealkirja "ZIL-131".

Kallur ZIL-433180 ja kirjeldused

Peamised omadused uued teemad on peidetud kapoti alla. Sõiduki esialgu töötajaid kaasaegse turbomootor Minsk tootmiseks "MEM 260,11 D", mis vastab keskkonna standard "Euro-2". Täitematerjali omab märkimisväärset võimsust (178 hobujõudu) ja pöördemomendiga 708 N / m. Selline veoauto võib raskusi tõsta kuni 8 tonni, samas kui tema kolleeg Nõukogude Zil-130 kallur (diisel) tõstatatud ainult 5 tonni puistematerjalide. See on tõesti palju edu ettevõtte, eriti seetõttu, et uudsus rattavalem jääb samaks - 4x2.

Vaatamata sellele, et passiandmeid uudsus tarbib umbes 22 liitrit diislikütust saja kilomeetri paljud autojuhid väitsid, et reaalkurss kütusekulu on umbes 19 liitrit. See muudab veoauto atraktiivsemaks kasumlikkuse osas.

Sordid ja nõudlus ZIL veoauto

Praeguseks kaubanduslikult toodetud erinevaid versioone veoauto. See võib olla pardal sõiduki šassii (võivad olla varustatud isotermilise van, külmutusüksused, kallurkastide või ümber prügivedu) mudelid 433182 ja 433180 ja muud ZIL veoauto seeria 494582. Kui te vaatate müügistatistika, näeme, et veoauto see on väga nõutud. Ainus tüügas on väikesemahuline tootmine, nii et teda näha, isegi Venemaa, sa ei saa sageli või vähemalt vähem 4331 th ZIL.