Isotermiline furgoon: paigaldus. Isotermiline furgoon oma käed

Tootmise isometric-tüüpi van on väga oluline. See kehtib erinevate transpordi- ja jahutatud riknevate kaupade. Iga isotermiline furgoon võimalik täita kõiki eeskirju temperatuuri tingimustes (nii külma ja sooja). Tööpõhimõte selle asutuse sarnaneb tavalise termosed, mis säilitab teatud temperatuuri. Selle disain masina vastama kõikidele standarditele pitsat ja aerodünaamika, eelkõige transpordi külmkapis. Seega, isegi tootmise tema erinõuded - soojusülekande koefitsient, isotermiline ja kontrollige tihedust keha erilaborid.

disain

Tootmiseks nende masinate kasutatakse roostevaba teras ja tsingitud terasest, alumiiniumist, tugevdatud plastikust või lamineeritud vineerist. Kerise võib kasutada poroloon või penoplasti. Body alus on raske lift raami, mis on paigaldatud šassii autode kinnitusvahendid mööda raami. Voldikuksi on kummitihendiga hõlbustada tihendus ja mehaaniline kaitse tolmu ja niiskust. Uksed avatakse 270 kraadi, erilist kandvates elemendid kujul riivi ja võimaldab nukk pakkuda kõige lihtne ja nende avamine, ukseava saab täiendavat jäikust, väheneb tõenäosus lõhenemist. Väärib märkimist, et "Gazelle" isotermiline furgoon saavad tellida, see on väga oluline järgida kõiki nõudeid.

furgoonid mudelid

Alusel selliseid masinaid on isolatsioonimaterjalid, mis annavad soojust talvel ja suvel jahedana. Külmkapp transport võimaldab külmutada tooteid nende transport, selle auto ekstra komplekti jahutusseadmete. Sellepärast isotermiline mudel on parim valik, mis on ideaalne mitmesuguseid probleeme, ja seda saab kasutada erinevates valdkondades.

Praegu on olemas mitut liiki furgoonid:

• furgoonid ja külmutusega kaubavagunid;
• furgoonid ja isoleeritud furgoonid kihiliste;
• raamil soojustatud furgoonautodel.

liigid

on "Gazelle" autod Meie riigis kõige populaarsem andmebaasi võimalus need kaubikud. Praegu on kaks peamist tüüpi ehitus - sandwich paneeli ja raamiga. Esimesel juhul on mitmekihiline isoleeritud van erilist plaadid, kõik paneelid on kokku liimitud vaakumis rõhul, mis annab kõrge soojusisolatsiooni omadusega ja vastupidavus äärmuslikke temperatuure ja suuri täiendavaid koormusi. Teine tüüp on täismetallist raam valmistatud kolmest kihist: välimine, tsingitud lehed, soojuse isolatsioonimaterjalid keskel ja välimist kihilisest materjalist. Kvalitatiivne soojustusmaterjal paksus on varustatud vähemalt 75 mm. Tootmiseks nende masinate kasutada moodsaim tehnoloogia, mis võimaldab neil pakkuda Vastupidavus, agressiivne keskkond, loodusnähtused ja korrosiooni. See teebki need kaubikud vastupidav ja praktiline.

Ideaalne variant

Nagu juba mainitud, on meie riigis, isotermiline furgoon, mis põhineb "Gazelle" on kõige optimaalsem, kasumlik, populaarne ja vastupidav valik. See mitte ainult maksab vähem kui imporditud kolleegidega, vaid ka säästlikum, kauem, pretensioonitu ja teenused on ideaalne kasutamiseks Venemaa kontekstis. Sellised masinad Elab kohalike teede ja hästi toime ülesannete igal ajal aastas. Väärib märkimist uue "Gazelle Järgmine» mudel. See modernne masinad kõik korda, mis mitte ainult ei suutnud jõuda väljamõeldud auto omanikud, vaid ka on täheldatud paljude ekspertide selles valdkonnas auto, mis vastavad kõikidele nõuetele draivereid.

survestamine

Peamine nõue valmistamisel need masinad on, et nad peavad olema kõrge kvaliteediga isolatsiooni ringi (seina, põrand, lagi). Nagu juba mainitud, näiteks isolatsioon on enamkasutatavad tavalised vahuna (polüstüreen), mille paksus peab olema maksimaalselt vähemalt 40-100 mm, on muutmisega 50 ja 75 mm. Kui kütteseade vahelehel "Gazelle" isotermiline furgoon saab edasi töödelda, valades poroloon, mis määris nurkades ja lõhedes, vältides niinimetatud külmasildu ja annab maksimaalse kvaliteediga vaht järjehoidja. Väärib märkimist, et mudel kihiliste peetakse parimaid võimalusi paigaldus erinevate auto külmutusseadmed.

erilist arengut

Isotermiline furgoon "Gazelle" - eriline siseturismi arendamine eksperdid, mille eesmärk on rahuldada ettevõtete vajadusi, era juhtide ja väikeettevõtted transport riknevate toodete, mis on väga oluline teatud temperatuuri. Seega suur niši transport toiduaineid on hõivatud, lilled, ravimid jms, mis olid ainult imporditud ja üsna kallis furgoonid sügavkülmik. Disainerid van suutsid lahendada mitmeid probleeme realiseerida oma ideid ja lõpuks, et luua auto erineb oluliselt tema konkurendid pingsus, sisekujunduse ja mõned muud omadused, mille peamine näitajad on madal hind auto võrreldes import analoogid, odavus remont ja varuosad.

Loo isotermiline furgoon käed ei ole lihtne, nii et kui isik ei ole kogemusi, on parem pöörduda hea spetsialisti. Loomulikult pead maksma töö- ja materjale. Kuid sel juhul, te mitte ainult saada hea auto, mis vastab kõikidele nõuetele, vaid ka garantii kõigile tööd. Kui te äkki tekib mingeid probleeme, siis on võimalik neid lahendada ilma tarbetu kulutamise ja nii kiiresti kui võimalik. Väärib märkimist, et remont isoleeritud furgoonid ka parem jätta spetsialistidele.