Kapteni auastme 1. järgu: ajalugu, saavutusi ja õlarihmad

Nagu laps, iga laps unistas sõdur. See vapper ja julge elukutse, mida toetab üldine austuse ja lugupidamise kõigi inimeste seas. Sõjaväes, palju tiitleid - alates junior personal kindralid, kuid täna arutatakse umbes Captain 1. järgu.

Kõik, mida pead teadma

Mis on kapten 1. järgu? Proovime sellele küsimusele vastata. Marine kapten (lühendatult kapraz või koperang) - laeva sõjaväelise auastme, mida merevägi (merevägi), Vene Föderatsiooni ja SRÜ riikides. See viitab vanemohvitser ridadesse. Tähtsuse kapten - Kolonel vastavalt maitsi auastme relvajõudude Venemaa.

Pisut ajalugu

Kapteni auastme 1. järgu võeti kasutusele 1713 Vene impeeriumi rajaja Vene mereväe Peter I. 1731, jagamine auastmed on tühistatud kuni september 1751-nda.

Mis vastab pealkirja?

Kapten 1. järgu vastab kõrgeima auastmega kõigi ridadesse, mis on loetletud nn kõrgemad ohvitserid mereväe koosseisu. On ka kapten Koht 3 (suhteliselt madalam vanim) ja kapten 2 auaste. Üle Captain 1. järgu on ainult admiral auaste, nagu kontradmiral, viitseadmiral ja admiral. Vanusepiir Captain 1. järgu ei tohiks ületada 55 aastat.

Millised on võimu?

Kapten 1. järgu staatuse saab käsu vastavate laevade. Nendeks suurim laev mereväe nagu lennukikandjate, suur rakett ristlejat ja tuumaallveelaevade. Laev esimese auastme ja seega on kaptenil ülimuslik laevade madalam auaste. Venemaal praegu laevade esimese auastme on sellised laevad nagu "Admiral Kuznetsov", "Admiral Nakhimov" (Tuumalaev rakett ristleja) ja nii edasi.

Mõnikord mereväe võib leida Engineering ja pealkiri ujuvrajatis insener kapten 1. järgu. See võeti kasutusele juba Nõukogude Liidu tööliste ja Talupoegade Red Fleet 1971 ja seejärel edastatakse mereväe NSVL ja sai osa kõrgema tehnilise personali.

erinevused õlapaelad

Epaulettes kapten 1. järgu peaaegu sobitada õlapaelad kolonel maaväe ja lennunduses välja arvatud värvi. Nad on musta kulla read ja tähed tseremoniaalses teostuses on kuld (kollane) värvi mustade joontega. Iga elukutse on oma vapper kangelasi. See on silmapaistev tööandjad 1. järgu ja arutatakse hiljem.

kangelane postuumselt

Kapten 1. järgu Lyachin Gennadi Petrovitš - Hero Venemaa, kes on sündinud 1955. aastal Volgograd piirkonnas. Käskis kurikuulus uppunud allveelaeva "Kursk" Project K-141.Posle lõpetamist otsustas ta registreeruda Leningradi Kõrgema Merekooli Lenini Komsomol. Kogu olemasolu selles koolis üle saja oma lõpetajatele pälvisid tiitli Admiral ja 16 sai Nõukogude Liidu kangelane ja Vene Föderatsiooni. 1998. aastal seoses reformide mereväe kooli liitus Kõrgema Merekooli nime M. V. Frunze. Asutuse muutis oma nime Peterburi Naval Instituut.

10. augustil rutiinsel patrull allveelaev "Kursk" kadus radari, üks meeskonna ei võtke rohkem kui kaks päeva. kodu- ja välismaiste ekspertide saadeti päästa meremehi. Kahjuks hea uudis ei tulnud sugulased. Selle tulemusena oli teatatud, et 12. august 2000 Lyachin ja kogu personal allveelaeva tapeti. See katastroof AIC on muutunud üheks kõige traagilise kaasaegse ajaloo tänapäeva Venemaal. Gennadi Lyachin kapten esitatakse Hero Venemaa postuumselt. Ta maeti Alley of Heroes kalmistu Serafimskogo koos oma meeskonnaga. Kool on tema nime Volgograd, kus ta õppis.

Kapten 1. Koht Alexei Dimitrov

Teine lahendamata ametnik ja kangelane Venemaa on Alexei Dimitrov - käsutas tuumaallveelaevade. Isa Alexei Ka kapten 1. järgu, käskis kõik tuntud allveelaev K-19. Pärast keskkooli lõpetamist 1990. aastal, enne Alexei ei saa üles küsimus saatuse. Ta sisenes Naval Academy. Pärast koolitust hakkas sõjaväeteenistuse mitmeotstarbeline allveelaev "Tiger".

Pärast kapteni auastme 1. järgu, ta kätte allveelaevade "Wolf", "Leopard", "metssiga", "Cheetah" ja "Panther". "Tiger" Nüüd ta käsib meeskonna allveelaeva. Harjutuste ajal on Põhja ja Vaikse ookeani laevastiku tema meeskonna on kiitis Admiral Vladimir Võssotski. 2006. ja 2009. aastal allveelaeva käskis kapten Dmitrov tunnistatud parimaks riigi merevägi.

Alates fregatt majesteetlik laeva

Järgmine Kapten, mida ma tahan öelda, - Sergei Zaharovich Balk. Ta sündis 1866. aastal perekonna pensionil sõjaline. 1887. aastal lõpetas ta Naval Academy. Pärast seda töötas ta aasta fregatt "General-Admiral" ja 1890-1892 töötas ta ristleja "Minin".

Kapten V. F. Rudnev rääkis tala järgmiselt: "Kui kõige raskemate ülesannete on mingeid probleeme tehes kõike selgelt, kindlalt, tõhusalt ja suure entusiasmiga. Maritime on hästi kursis, sageli teda otsima nõu. Executive, võimalik kuuletuda, kuid marsivad suhtes see nõuab rohkem hoolsust. Man see sirge, aus ja õiglane. Suur sõber ja alluv. "

Captain "Ermak" D. F. Yurev, kes kuulus tala põlgust, ütles, et ta oli eriti iha põhjustatud ohud tormid, sõjad, looduskatastroofid, eluohtlikke kampaaniad, alati kõrkjad esimeses võitluses, sest unistused kangelastegusid. Need asjaolud süütama oma kirge ja entusiasmi. See oli nii ohtlikke olukordi, see võib tuua suurimat kasu Vene impeeriumi.

Sest oma julgust ja vaprust hädaolukorras Sergei Z. autasustatud päästmiseks hukkumise 1890.. Tänu tema isikuomadused Balk tegi hea mulje käsu ja nimetati kapten puksiirlaeva "Tugev". Aasta alguseks Vene-Jaapani sõja Balk tema alistamatu iseloomu saavutanud suure esile Vene merevägi. Ta oli määratud kõige keerukamaid ja raskemini ülesanne. Ta nautis suurt austust meremehed. Kõrghetkeks palki oli kaitsmise Port Arthur, kus tema ja tema meeskond oma takud "Rammumees" hindamatuid abi musta võidelda laevade.

Vaatamata suur soov tegeleda lahing, ta teadis kogu vastutuse oma töö. Balk meenutab oma osalemist päästmine kannatanud lahingulaev "Retvizan" niimoodi: "Mõnikord ma tunnen kurbust ja kahetsust, et oli siin vedada sõiduki, mitte hävitaja hüpata teda paks lahing. Aga kui te näete, et see on meie "Tugev" säästab üks parimaid vene laevade, tunnete selle tähtsust ja tähendust, ja kui see muutub lihtsamaks. " Isegi sel raskel ajal, sügisel 1904 Balk alati tundus kindel ja naljatas palju. Üks tema kolleegid meenutab, kuidas nad koos pestered ametnike saamiseks vajalikud materjalid. Suurema edu ootas kestasid Jaapani ja pärast viimast (mille jooksul Jaapani kest maandus mõne meetri kaugusel büroo), kantud kontoris, Balk Laines valjusti: "Oh, väga bahnul! Uh, kuradi, ma plahvatas siinsamas meie ukse. Pole paha Täpsus suurendamine kõõrdsilmsed! "

Pärast Vene-Jaapani sõja 6. detsembril 1910 sai ta kapten 1. järgu. Pärast seda käskinud patrull laev "piirivalvurite" ja jaanuaris 1913. viidi transpordi laeva "Riga". Seal hakkas ta juua tugevalt ja peas rohkem tuli enesetapumõtted, kuid ravida teda purjus jant. 27. veebruar 1914, ta tulistas ennast oma kajutis. Balk maeti kalmistule Helsingfors.

Kokkuvõtteks

Mitte igaüks teab, kuid onu pea Venemaa Vladimir Vladimirovitš Putin Shelomov Ivan Ivanovitš (1904-1973), veteran Nõukogude mereväe, oli ka kapten 1. järgu. Ajateenistus ta algas kadett (1924-1926) koos Naval Academy. Alates 1926-1930 õppis ta Naval Academy nime M. V. Frunze. Pärast seda töötas ta peakorter Balti laevastik, oli korduvalt julgustanud vapruse eest, vaprus ja head teenindust.