Kas transpordimaksud tasuvad Vene Föderatsioonis 2 puudega rühma?

Täna peame välja selgitama, kas transpordimaksu maksavad 2-liikmelised invaliidid. See teema on paljudele kodanikele huvipakkuv, sest maksukogud on kaasaegse inimese elutähtis osa. Tagantjärele võite oma vara kaotada ja sattuda trahvi. Kõik need nähtused ei ole väga julgustavad. Niisiis, kas te valmistasite inimestele auto maksu? Kes peaks seda maksma? Aga puudega inimesi selles valdkonnas? Alljärgnevalt antakse vastused kõigile neile küsimustele. Tegelikult pole kõik nii lihtne, nagu tundub.

Transpordimaks on ...

Esimene samm on mõista, mis makse tehakse. Ei ole nii lihtne kui öelda, kas transpordimaksu tuleks maksta puudega 2-liikmelisele inimesele.

Asi on see, et õppemaks on auto aastamaks. Seda teevad kõik kodanikud, kellel on see või mootorsõiduk. Makse summa sõltub auto tootmise aastast ja mootori võimsusest.

Makse olemus

Tundub, et kõik on lihtne: igal aastal peavad autode omanikud maksuametile rahaülekandeid tegema. Ainult Venemaal on mitmeid eeliseid. Väljakujunenud reeglite kohaselt on maksude teatud kategooriate isikud täielikult või osaliselt vabastatud. Seepärast on vaja teada, kas transpordimaksu maksavad teise rühma puudega inimesed. Seda kategooriat isikuid peetakse mitmes valdkonnas eelisjärjekorras.

Uuringu peamine probleem on see, et auto maks on piirkondliku iseloomuga. See tähendab, et selle järjekorda ja suurust reguleerivad täielikult antud piirkonna kohalikud omavalitsused.

Kasu ebaühtlus

See mõiste laieneb nii maksu arvutamise kui ka abisaajate protseduurile. Puudega 2 gruppi tuleb maksta transpordimaksu? Nagu juba mainitud, on nad peaaegu kõikjal soodusrežiimid.

Sellest hoolimata pole autode maksustamine nii lihtne. Puuetega inimeste hüvitisi pakutakse piirkondlikul tasandil. Sellest tulenevalt maksab selline maksukohustuslane kusagil selles kategoorias ja mõnedes puudega inimeste linnades selline vastutus kaotatakse.

Praktikas on kõige sagedamini, kui on kaks puude gruppi, siis võite loota kas täieliku maksuvabastuse või allahindluse saamise. Näiteks võrdub 50%.

Olukord Moskvas

Nüüd vähe eripära. Kas ma peaksin maksma transpordimaksu puudega grupile 2 Venemaal? Nagu juba mainitud, on ühemõtteline vastus problemaatiline. Kõik sõltub konkreetses linnas kehtivatest reeglitest.

Vene kapitalis ei maksa suurem osa neist üksikisikutest auto maksu. Ta on täielikult sellest maksest vabastatud.

Invaliidid pealinnas põhimõtteliselt peavad maksma transpordi eest. See reegel kehtib puudega 3 rühma kohta. Selle kategooria isikud maksavad autole maksu vastavalt üldreeglitele. Praegu neile erandeid pole.

Kas transpordimaks maksab Moskvas 2 gruppi kehtetuks? Ei, see pole nii. Vastavalt väljakujunenud reeglitele ei toeta 3-liikmelised puuetega inimesed ajavahemikus 2016-2017 seda tasu.

Moskva piirkond

Moskvas on kavandatud mitu muud reeglit. Kuidas on auto maksudega seotud asjad? Kas puuetega inimesed peaksid tegema asjakohaseid makseid?

Jah. Kolmanda grupi invaliidid, nagu Moskva, maksavad autoga väljendatud vara eest. Ainus nüanss on allahindluse kättesaadavus. Moskva piirkonna 3 gruppi puudega isikud saavad 50% soodustust. See tähendab, et see kategooria isikud ei maksa täielikult vara auto eest.

Kas transpordimaks maksab Moskva regioonis 2 gruppi kuuluvat kehtetuks? Ei, see pole nii. Just nagu puuetega grupp. Seda privileegi võib anda kõigile 1. ja 2. astme invaliididele. Tänapäeval kehtivad Moskva regioonis kehtivad eeskirjad.

Transpordiliikide kaupa

Ainult kõikjal on erandeid. Transporditasu ja selle soodustused sõltuvad mitte ainult kodaniku elukoha piirkonnast. Samuti arvestab see kogumisega maksustatava sõiduki tüüpi.

Praktikas on väiksemate autodega puuetega inimesed tõenäolisemalt hüvitisi taotlenud (täielikuks või osaliseks maksuvabastuseks). Regionaalvalitsuses soovitatakse täpsemat teavet.

Seega peavad mõnikord puuetega inimesed maksma transpordimaksu 2 rühma. Venemaal asuvad 2. rühma invaliidid on reeglina vabastatud, kui nad omavad autosid.

Näiteks Moskvas võite taotleda hüvitist, kui kodanikul on auto. Mootori võimsus peaks olema kuni 200 hobujõudu. Vastasel juhul ei nõuta allahindlust või täielikku maksuvabastust.

Aga Moskva piirkonnas on need piirid madalamad. Siin on võimalik anda transpordivõimalusi mootorivõimsusega kuni 150 hobujõu auto juuresolekul. Samuti saavad seda võimalust ära kasutada kodanikud, kellel on mootorrattad kuni 50 hobujõudu.

Hüvitise taotlemise kord

Nüüd on selge, kas transpordimaksu maksavad teise rühma puudega inimesed. Ja kuidas ma saan taotleda seda boonust?

Asi on selles, et maksuhaldurid ei uuri kodanikke teatud hüvitiste olemasolu kohta. Seetõttu tegelevad inimesed selle probleemiga iseseisvalt. Nad peavad teavitama maksuhaldurit (registreerimisega) osaliselt või täielikult auto maksust vabastamisest. Ainult pärast seda ei saa oodata vastavaid laekumisi. Kuigi kodanik ei ole eelistatud positsiooni deklareerinud, peab ta tasuma arveid.

Transpordimaksust vabastamise maksustamismenetlus on piiratud teatavate meetmetega. Sellise boonuse saamiseks riigist, mida vajate:

1. Koguge teatud dokumentide pakett. Nende täielik loetelu esitatakse hiljem tähelepanu.
2. Kirjutage kinnitatud vormi avaldus.
3. Esitage taotlus koos ettevalmistatud dokumentidega elukoha maksuteenusele.
4. Oota vastust.

Reeglina võite pärast auto kohaldamist lihtsalt auto maksmata jätta. Maksuhaldur uurib hoolikalt taotlust, mille järel vabastatakse kodanik maksmise (või annab talle soodustuse).

Hüvitiste dokumendid

Kas transpordimakse tasub grupi 2 kehtetuks? Mitte alati. Praktikas on seda tüüpi kodanikud kõige sagedamini vabastatud sellistest maksetest. Toetust antakse ainult ühele varaobjektile. Mida see tähendab? Kui kodanikul on mitu autot, märgib ta TS-i taotluses, maksuvabastusest vabastatud.

Nagu juba märgitud, vajab sõiduki omanik teatud hüvitiste registreerimiseks dokumentide kogumit. Nende hulka kuuluvad:

• Pass;
• Taotlus;
• Autoga seotud dokumendid;
• TIN (kui on olemas);
• Puude tunnistus.

Pensionärid peavad täiendavalt lisama pensionitõendi. Rohkem dokumente pole vaja.

Viimaste aastate mahaarvamine

Teine väike nüanss: kõik kodanikud (mitte ainult puuetega inimesed) saavad hüvitiste saamise korral maha arvata möödunud aasta maksuvähendust. Sarnane olukord areneb siis, kui kodanik pöördus maksuteenistuse poole, et vormilt boonust riigilt pärast selle tegelikku ilmnemist.

Näiteks kui puudega inimene esmakordselt puude sai, maksis ta paar aastat auto maksud. Maksuhaldur peab ümber arvutama. Pärast mahaarvamist arvestatud ravi aegumistähtaeg on 3 aastat. See tähendab, et transpordimaksu raha tagastab viimase 36 kuu jooksul.

Selle idee rakendamiseks vajalikud dokumendid ei erine varem väljapakutud loetelust. Sellele lisanduvad ka arve üksikasjad ülemäärase sissemakse tagastamise kohta, samuti maksekviitungid, mis näitavad auto maksude tasumist.

Tulemused

Nüüd on selge, kas transpordimaksu maksavad 2-liikmelised invaliidid. Tegelikult ei ole selles küsimuses üheselt mõistetav vastus. Nagu varem mainitud, sõltub see kõik piirkonnast, kus inimene elab. Tegelikult võivad rühmad 1 ja 2 puudega inimesed kas täielikult maksust vabastada või 50% soodustust saada.

Moskvas peavad 2 puuetega inimeste gruppi maksma transpordimaksu või mitte? Ei, see pole nii. Ja ka Moskva regioonis. Pealinnas on see maksumaksjate kategooria täielikult auto maksust vabastatud, kuid alles pärast seda, kui on esitanud boonuse täitmiseks kirjaliku avalduse. Kuid puuetega 3 rühma ei ole alati privilegeeritud. Pealinnas ei ole sellised inimesed auto maksuvabastusest vabastatud.

Puuduse saamise kohta

Kes võib olla grupi 2 kehtetu? Need on kodanikud, kes:

• Nad saavad teenindada end ainult siis, kui neil on spetsiaalsed seadmed või assistendid;
• Liikuda spetsiaalsete seadmete või teiste inimeste vahendusel;
• On piiratud töövõimalusi (või on täiesti puudu);
• Nad ei saa õppida ega neid õpetada ainult spetsialiseeritud asutustes;
• Ei suuda ruumis selgelt liikuda;
• Ära kontrolli oma käitumist.

Puude saamiseks peate läbima meditsiinikomisjoni. Pärast seda antakse kodanikule väljaantud vormi tõend, mis kinnitab teatud puude arvu olemasolu. Transpordimaksuvabastuse taotlemisel tuleb seda dokumenti lisada taotlusele.

Milliseid muid funktsioone on keelatud 2 rühma? Kas transpordimaksu tuleks maksta puuetega inimestele 2. grupis või mitte konkreetses piirkonnas? Parem on selgitada seda küsimust piirkondlikus valitsuses. Nii saab teada saada, kas transpordimaksu maksavad 2-liikmelised invaliidid.