Kirov Bridge Samara: avastus, kirjeldus, sõiduteele

Kus on nüüd Kirov Bridge Samara, millalgi viiekümnendate eelmise sajandi oli praamiga üle jõe. Neil päevil, piirkond on tsoonis huve NKVD. Praegu kaasaegse silla ületamine on lai net tee ilma liiklusummikud ja ratsutamine see meeliülendav Samara sõidukijuhti.

ehitus

Ehitiste püstitamine üle jõe Samarka algas 2007. Selle kulu rajatis oli umbes 12000000000 rubla, kaheksa neist saadeti föderaalse eelarve.

Kirov Bridge Samara kõigi lähenemiste ja eritasandiliste kogupikkus on umbes üksteist kilomeetrit. Liikumine selle paigutatud kuus ribad iga laiusega umbes neli meetrit. Auto võib liikuda kahes suunas.

Kirov Bridge Samara on esitatud kujul heeliksstruktuuri ja saate vahele kuni kolmkümmend tuhat autot ööpäevas. Ta sai kolmanda ületamise üle jõe. Esimene ehitati uuesti 1954. aastal, teine - 1974, ainult nelikümmend aastat hiljem, linna ametiasutused otsustasid ehitada seda võimalust. Kõik elanikud olid ootan, kui nad avada Kirov Bridge. Samara on vaja uue sõidutee üle jõe, et oleks võimalik maha laadida puhata ja seega vältida ummikuid, kuid kuupäeva oma tegevuse algusest lükati mitu korda.

Kus saab sõita?

See üleminek on ehitatud selliselt, et arengu vasakul panga osa linna ja pakkuda juurdepääsu sellisele rajad nagu M5, mis viib Uuralite samuti Shymkent ja teiste föderaal teedel.

Praegu Kirov Bridge Samara võib põhjustada autojuhtidele külas Chernorechie, kus saad Belozerka ja Nikolaevka. Läbi selle saab ka saada Novokuibõševsk. Aga sel juhul, tee on kakskümmend viis kilomeetrit pikem kui liigub läbi Lõuna. Ka kõik on oodanud, kui nad avada Kirov Bridge (Samara), vaid pigem selle saidi on 2,5 km, mis viib ümbersõitu. Linna ametivõimud on lubanud, et see sündmus juhtub järgmisel aastal.

Alustamine

Avamine Kirov silla Samara toimus 10. oktoober 2014 Kõik inimesed ootasid seda hetke, sest objekti ehitati seitse aastat. Kuid tänu hilja rahastamine endiselt ei suuda lõpetada enne kõik juurdepääsuteed seda.

Avamisel osalesid kuberner Samara Region ja teede- asjade Venemaal. Nad olid ka väga õnnelik selle suursündmuseks, mis toimus eelõhtul päev autojuht.

Avamine Kirov silla Samara lubatud piirkonna pealinnas mitte ainult saada alternatiiv väljuda linn, vaid ka arendada ja edasi arendama territooriumil jõe. Seetõttu on see eesmärk on strateegilise tähtsusega.

Esimesena silla sel päeval lubatud tema ehitajad oma erivarustuse, samas sissepääsu juures see läheb omakorda autost, tahtis sõita silla ületamine hetkel selle avamist. Nad olid valmis ootama isegi minut ja vaadata, proovida täiesti sile sõidutee.

muljed kodanike

See uudis on Samara ja kõik selle elanikud olid väga hea meel, seetõttu põhjustas torm positiivseid emotsioone. Nad olid õnnelikud, et tänu uuele ehitus üle jõe oma linna lõpuks lõpetada igavene liiklusummikud ja liiklusummikuid. Samartsev seega saanud täiendavat suhtlusvahendina oma piirkondlik keskus, mis oli väga teretulnud.

kohtuprotsess

Eelmisel aastal talitus Federal Service ja Kesk-Volga piirkonna ökoloogiline, tehnoloogiaarenduse ja Tuumajärelvalve esitatud kohtuasi, mis nõudis kaasata Teede- ja teede ala administratiivset vastutust, nimelt peatamise objekti. Oma kontrolli, leidsid nad, et Kirov Bridge (Samara, 2014) ei ole siiani saanud heakskiidu selle käivitamisel, kuid siiski liiklus on läbi, kuigi ajutiselt.

Arbitraažikohtu tellitud ministeerium kaotada kõik rikkumised, kuid osakonna ei teinud kokkulepitud ajal. Siis järgnes veel üks kohtuasi. Sel juhul Themis töötajad on välja võetud järgmise lausega, kus Teede- peab maksma trahvi viiskümmend tuhat rubla, kuid operatsioon silla ei peatata.

Plaanid tulevikuks

Piirkondlike ametiasutuste lõpuni aasta lõpuni Kirovi Bridge Samara. Fotod tehtud selles kohas näitab, et see viiakse läbi liikumise ajal ajagraafik, sest juurdepääsuteed sellele ehitus üle jõe täiesti puududa.

Aga ometi see toimib enamus silla, on kaheksa kilomeetri pikk ja viib väljavaade Kirov maanteel läbib Nikolayevka. Tulevikus see on lubada autojuhtidele sõita ohutult Samara ümbersõitu.

On ehituse lõpetamine nõuab rohkem ligi neljasaja miljoni rubla. Need fondid on juba saanud uue töövõtja, kes lõpetab ehitustööd rajatis.

Praeguseks on silla ületamine "Kirov" on saanud osa linnaelu. Tänu sellele maantee ehitus piirkonna pealinnas on muutunud vaba, mis võimaldab kodanikel ei seista liiklusummikud ja ummikud aega.