Kuidas teha check kohapeal üle kraavi?

Igaüks unistab maamajas, kus ta võiks veeta puhkust ja põgeneda linna. Ja see oli nagu see peaks puhkama, äärelinna piirkond peab olema hästi hooldatud. Seetõttu on väga oluline teada, kuidas teha check kohapeal üle kraavi oma käed. On palju viise, kuidas luua kontroll, millest igaüks arutatakse hiljem.

Üldine ja nipid

Kontrollimaks saada usaldusväärne, kvaliteetne ja vastupidav, enne selle ehitamist tuleks mõelda ette kõiki üksikasju. Seega on vaja pöörata tähelepanu järgmistele teguritele:

1. Kui maja on maatüki ole veel ehitatud, peaks mõtlema oma asukoha targalt.
2. Kui hoone ei asu piirialal ise saabumist kohapeal üle kraavi (Peterburis, näiteks) võib konstrueerida mis tahes sobivale kohale, sest mugavus oma tegevust ei mõjuta. Kui maja on ehitatud koos pool maad, kontrolli tuleks ehitada vastasküljel.
3. Kontrolli laius. See läbi mugavalt ja ohutult liikuda, see peaks olema vähemalt kuus meetrit. Samuti peaks arvestama laius toru. Selle servad peaks olema 1-2 meetri ulatuvad kaugemale saabumist. Kui seda reeglit ei esitata, toru pidevalt ummistunud, ja selle ravi on väga problemaatiline.

On teisigi nüansse, kuid nad on väikesed, nii et nad ei saa arvesse võtta ehitamiseks saabumist.

Korrastatud ehitus saabumist üle kraavi oma käed

Kontrolli peaks olema mugav ja usaldusväärne, et see on väga oluline järgida üldisi reegleid ehitus. Lõppude lõpuks, sa nõus, et see on väga masendav langeb auto kraavi ületamisel ta. Et usaldusväärne kontroll kohapeal läbi kraavi, konkreetse jada töö tuleb rangelt kinni, mis viiakse läbi etappidena.

1. etapp: ehituse padja

Esimene samm on täita padi, mis annab vee äravoolu ja loob tugeva vastupanu betoonist sambad. Selleks, hea puhas rentslis, mille järel voodi alaosas on konkreetne toru pikkus 2,5 m ja läbimõõt 0,5 m. Toas on paigutatud plastikust gofreeritud toru 460 mm läbimõõduga ja kuus meetrit pikk. Peal toru on täidetud padi killustikku. Selline seade saabumist saidi kaudu kraavi ei ole mitte ainult usaldusväärne ja vastupidav, kuid ka aidata vältida ummistumist prügi kraavi.

Etapp 2: seade Suvanto

Vette ei kahjustaks küngas on vajalik püstitada kaks tugiseinad üks kummalgi pool kraavi. Selleks, esimene valati liiv või graniidist ploomi, siis paigaldatud metallist liitmikud, mis on täidetud betoonimört. On väga oluline valida õige päev valamine betooni. Õhu temperatuur peab olema mitte vähem kui 5 kraadi ja ei tohiks sadada. Pärast valamist betoonist on vaja lasta seista umbes kuus päeva täielikult kuivada lahendus ja saada tugev.

3. etapp: lõpetamist

Pärast tahkumist betooni kraavi mõlemale poolele on täis kruusa. Et vältida vee pesta liiva saabuda saidi kaudu kraavi peal geotekstiil vaipkattega. See on kõik tööd ehitus on täielik, kuid see ei ole soovitatav kohe hakata kasutama rassi, sest see vajab vähemalt kolm päeva kokkutõmbumine.

väljalaskehinnaga

Registreerige end eeslinnades Üle kraavi protsessi, mille ehitus on kirjeldatud eespool, see on väga tugev ja vastupidav, kuid millise hinnaga selle ehitamist? Kui sooritate kõik tööd ise, ilma seotud spetsialistide, siis osta kõik vajalikud materjalid on vaja umbes 20 000 rubla. Sel juhul saate salvestada hea mõte, kui sõit ehitada koos meie naabrid. Vähendada ehituse maksumus ostmise kaudu odavamate ja madala kvaliteediga materjale ei soovitata, kuna neil on madal vastupidavus ja sellise struktuuri kestab suhteliselt lühikest aega.

Vaatamata sellele, et on 20 tuhat tunduda üsna suure summa, aga see on palju odavam kui tellimise saabumist kohapeal läbi kraavi "võtmed kätte" ettevõtetes spetsialiseerunud selliste paigaldus. See kontroll maksab teile vähemalt 30 000 eurot, mis on oluliselt kallim.

Check-in osa liiprid

Raudtee liiprid on eriline immutamine, mis annab puidu suurepärane vastupidavus ebasoodsate keskkonnategurite ja suurepärane vastupidavus. Läbi selle tie kasutatakse laialdaselt ehituses ehitamiseks erinevate hoonete. See kehtib ka võistluse eeslinnades, mis on väga usaldusväärne ja kestab pikka aega.

Teine pluss kasuks kasutamise liiprid on odavus materjali. Saabumise osa magaja läbi kraavi palju odavam kui teostuses varem käsitletud. Siiski tuleks arvesse võtta asjaolu, et liiprid on mõned puudused. Esiteks, vaik, mis on immutatud puit, on väga terav, tugev ja ebameeldiv lõhn, ja teiseks, magaja ei kuulu kõige vastupidavam tüüpi materjalid, et kasutada neid läbivad veoautod ei saa, sest nad ei suuda taluda sõiduki massi ja murda või laiali külgedele.

Raudbetoonkonstruktsioonide

Check-in osa läbi kraavi saab paigaldada ja abil raudbetoonpaneelide. Kuid see meetod sobib ainult siis, kui maastik kohapeal muld kõrge karedus. Muidu aja jooksul kogu struktuur on väga tugev ja tavaliselt prosyadet läbida on võimatu. Piisavalt tugev alus betoonkonstruktsioonide taluvad isegi lasti.

Siiski, kui plaat raudbetoonist, on vaja arvesse võtta asjaolu, et vaatamata nende kõrge tugevuse ja vastupidavuse, ja neil on teatud puudused, mille hulgas on:

• transport ja paigaldus struktuurid kohapeal vaja spetsiaalset tehnikat;
• väga kõrge materjali maksumuse;
• vajadust täita eriline analüüs jahvatatud kivimid enne püstitamiseks betooni saabumist, mis nõuab täiendavaid rahalisi kulutusi.

Seega enne püstitamiseks betooni peaksid kontrollima hoolikalt kaaluda plusse ja miinuseid, nii et sa ei kahetse. Liiga kõrge hind materjalid ja keerukust ehitus teevad seda võimalust ei ole parim lahendus enamikul juhtudel.

Soovitused disain sissepääs saidi

Niisiis, nüüd sa tead, kuidas teha check kohapeal üle kraavi, nii et see on aeg, et rääkida oma saavutus. Sellele tuleb läheneda väga tõsiselt, sest kanne ei kasutata mitte ainult praam sõidukid Üle kraavi, vaid ka loob esimese mulje hostisait. Seetõttu rassi olema mitte ainult usaldusväärne, tugev ja vastupidav, kuid ka ilus.

Enamikul juhtudel, ümberehitamise viiakse läbi etapil millega lood, aga see protsess võib olla, ja sõltumatu iseloom. Paljud inimesed lõpetavad ainult saabumisel ehitus, uskudes, et tema kord on väga problemaatiline ja kulukas. Kui te palgata spetsialiste, see toob kaasa täiendavaid kulusid, sest nende teenused ei ole odav, kuid kui sa kõike oma kätega, mida saate teha minimaalne investeering.

Kõige paremini otsustada, kuidas varustatakse rassi, on vaja arvestada ehituse tehnoloogia, et te kasutate ehitamisel saabumist. Samuti peaks arvestama eesmärkidel, milleks check-in kasutatakse.

Kõige sagedamini kasutatakse seda täita järgmisi ülesandeid:

• tarne äärelinna piirkonnas maa ja liiva;
• Prügivedu;
• mahalaadimise mööbel kohapeal, kodutehnika ja muu sisustus esemed;
• import ehitusmaterjale.

Eriti ohutu saabumist nõuda, et inimesed tegelevad aed ja juurviljaaed. Juuresolekul sissepääsu antud juhul oluliselt lihtsustab mitmeid ülesandeid.

Sõltumata sellest, miks teil on vaja check-in saidile, peate mõistma, et selle ehitus kaasneb palju probleeme, kuid nõuab ka investeeringuid ning tööjõukulud. Seega, enne algust igal töö peaks hoolikalt kaaluma kõiki üksikasju, ja alles pärast seda käivitada mis tahes ehitustöö. Kui sa käitud vastavalt konkreetseid juhiseid, mingeid probleeme ülesehitamisel-in ei ole seal.