Kus on ringtee? Kava ehitamiseks ringtee

Üks olulisi infrastruktuuriprojekte föderaalse tähtsusega viimastel aastatel liialdamata nimetada rekonstrueerimine Kesk ring maanteel. Eriti oluline selle projekti lisada geopoliitilise sündmusi, mis on praegu toimub - erinevaid sanktsioone ja embargo impordi materjalid ja seadmed Lääne-Euroopa ja Ameerika Ühendriigid, piirates juurdepääsu Venemaa ettevõtted turule odava välismaise kapitali.

Mis on CRR ajalooliselt?

Üle sõjajärgse aastakümne kahekümnenda sajandi kuni kokkuvarisemist Nõukogude Liidu Kesk ringtee on sõjalis-strateegilise arteri kaitseväelastele Moskva regioonis. Seal, kus ringtee, mida mõistetakse kaupade ja vägede vahel väeosade asub läheduses ringtee ja olles relvastatud raketid ümber kogu ümbermõõdu kaugusel umbes 30 km kaugusel Moskvast. Nende aastate jooksul, reisi- ja isegi rohkem reisida ringtee oli rangelt piiratud sõjalise kontrollpunktides. Muidugi, see tee ei ole soovitud atribuudid tee tsiviil- kasutamist, mis on tee jagaja jälgi, valgustus, piirded. Ja teepinna ei ole kooskõlas rahvusvaheliste standarditega, see oli konkreetne ja mõeldud läbipääsu raske relvastus ilma palju mugavust, kuid igal aastaajal ja iga ilmaga. See on põhjus, miks inimesed tänaval, kus ringtee, mida nimetatakse "asfalt".

Mis on CRR täna?

Pärast omandamist suveräänsust Venemaa on läbinud olulisi muudatusi ja sõjalise doktriini. uus kaasaegne relvade nüüd arenenud, sealhulgas õhukaitse süsteemide, mis võib anda oma otseste funktsioonide ilma piiranguteta. Ja nii territooriumi kui ringtee, avalikkusele avatud.

Mõnes kohas, me remontida vana hävitatud kate, pane asfalt, teemärgised tehtud, remonditud sillad.

Kuid pärast muutus Venemaa majandusliku süsteemi kehtestamine levinud tootmise detsentraliseerimise, suurte käibe kasvu piirkondade vahel, Moskva sai peamiseks gruzoperevalochnym keskus riik, ja seda teed ei vasta tänapäeva nõuetele. Miljoneid tonne kaupu radiaalkromatograafiga teede saabuvad Moskva piirkonna ja pärast töötlemist ladustamise terminalid samal tagasi arterid jättes piirkondades.

Selles olukorras veoautod sõita kuni linna, on ainulaadne võime liikuda piirkonna vahel peamine ainult Moskva ringtee, mida kasutatakse ka ühistranspordi ja sõiduautode. Selline maht transport ei ole võimeline "seedima" ükski isegi väga suur ja kaasaegne kiirtee. Nendes tingimustes on tekkinud mitte ainult küsimus mugavuse, kuid oluline küsimus rekonstrueerimine ringtee, mis võõrustab grand hoone, sest ilma et kõik sõidukid Moskva piirkonnas satub üks suur liiklusummik.

CRR: associated kava

Ringtee rekonstrueerimise otsustati läbi viie alustades komplekse, alates maanteel "Don" ja kulgeb vastupäeva. Rekonstrueeritud tee läheb liini olemasoleva "Betonka" mitme seadme-kahene teede lähedal Odintsovo, Mytishchi, samuti kohapeal, kus CRR Zvenigorod SU-155.

Tee ise on planeeritud täita kõik ultra kaasaegsete nõuete asjakohaste rahvusvaheliste standarditega.

Kui teil ühendada tipphetki tulemas rekonstrueerimine ringtee, ehituse skeem on järgmine:

- kaheksa kuni kümme sõidurada kahepoolsete bessvetofornogo liikumine;

- kaasaegse asfalt-Betoonikihti;

- puudub külgnevate ülesõidu vastassuunaliiklus, kõrvalteede, vaid pöördumise "taskus";

- modern sõlmpunktides radiaalsete maanteedel.

Tee ringtee - mis toimub?

Tee ringtee ringtee toimub äärelinna linnaosades on omavahel Domodedovo, Odintsovo, Zvenigorod, Solnechnogorsk, Mytishchi, Shchelkovo, Bronnitsy.

Eriti finants- ja majanduskriisi komponent CRR

Arvestades raske finants- ja majanduskriisi tingimustes, nagu on kirjeldatud sissejuhatuses, otsustati ehitamiseks ringtee skeemi rakendada avaliku ja erasektori partnerlus. Mida see tähendab?

Major tee-ehitus vene ja välismaa firmad konkursi tingimustele on riigiga leping kolmekümne aasta jooksul. Vastavalt lepingule, ettevõtte oma või meelitas rahanduse ehitamiseks ja käitamiseks konkreetse teelõigul, kuid samal ajal, et kompenseerida nende kulud on õigus nõuda konkreetse piirkonna hind.

Muidugi, PPP - uue vormi korralduse ehitus kaasaegse Venemaa. Kuid arvestades, kuidas konkurentsi voltimata võistlusi iga saidi rekonstrueerimine Kesk ringtee, see vorm on väga paljulubav.

Seoses ühe linnaosade Moskva piirkonnas, mis külgneb ringtee, siis muidugi, juuresolekul kaasaegne maantee stimuleerida elamuehitus (tema kavatsused on juba teatanud selliste tõsiste ehitusettevõtted, nagu "Morton", "SU-155", "PIK" jne .d.). Eelkõige ääres Zvenigorod, kõrval ringtee, firma "SU-155" kavatseb ehitada mitu elamupiirkondades. See uus elanikud, uus töö ja maksud.