Miks laev ei uppunud: Füüsika

Kas olete kunagi mõelnud, miks laev ei uppunud? Kui teil ehitada parv läbi puidu, see võib ohutult ujuda vees. Aga kui sa teed seda läbi metallist või kivist, see vajub põhja. Et seletada seda nähtust ei ole raske. Kuna tihedus kivi ja metalli erineb puidu tihedus. See öeldi füüsika tunde. Asjaolu, et puidu tihedus on palju väiksem kui tihedus metalli. Indikaator on Ejektsioonijõud vett on oluliselt kõrgem kui määr gravitatsiooni, mis toimib parvele. Metalliga on kõik veidi erinevad. Selle tihedus on piisavalt kõrge, ja üleslükkejõud ei suuda ületada Gravitatsioonijõud. Selle tulemusena käesoleva parv on uppumine. Aga miks laev ei uppunud nüüd, kui nad tegid seda metallist?

Kui turba puu

Vanasti, laevade ehitati ainult puidust. Aga asjad muutuvad. Nüüd laeva ehitamine usaldusväärsem ja jõuline materjali - metalli. Aga miks laev ei uppunud? Ta on halvasti? Mis on selle põhjus? Võibolla laeva sees rohkem puitu kui metalli?

Kui te võtate puu ja turba oma väga õhukese lehtmetalli, disain ei valamu. Seda nähtust võib seletada veetes mõned arvutused. Seega, keskmine tihedus konstruktsioon on väiksem vee tihedus. Siin on vaid numbrid. Kui te võtma puidu mass 100 kilogrammi tihedusega 600 kg kuupmeetri ja metallkorpusega, mis kaalub 20 kg ja tihedus 7800 kilogrammi kuupmeetri, kogumassist laeva saab ainult 120 kg, ning kogus - 0168 kuupmeetrit. Jääb leida keskmine tihedus disain. Selleks, jagada kaalu mahu. Tulemuseks on umbes 714 kilogrammi kuupmeetri kohta. See on vähem kui vett. See näitab, et puidust laev, pre-mantliga plekk, ei valamu. Kuna vee tihedus on 1,000 kilogrammi kuupmeetri kohta.

kaasaegne disain

laeva disain on üsna lihtne. Sa ei saa siduda metallist puu. Aitab jäämise struktuuri tühi õõnsus, kuhu vesi ei lange. Muidugi, see väljend on veidi vale. Õõnsused täidetakse õhuga. Kuna segu tihedust ainete ainult 1,29 kilogrammi kuupmeetri kohta.

Sellepärast laev ei valamu, olles suurepärane sügavus. Tõepoolest struktuuris on suur õõnsusi, mis on täidetud õhuga. Sellepärast tihedus kogu laev on palju vähem vett tihedus. Selle tulemusena ujuvuse struktuur hoiab pinnal.

Miks vesi ei saa laeva sees

Muidugi, kui vesi tungib õõnsus, laeva paratamatult valamu. Selle vältimiseks, et osa struktuurist, mis asub vee all, mis on valmistatud vaheseinad. Selle tulemusena moodustunud sektsioonides. Samal ajal nad veekindlaks. Tänu sellele, vesi lõksus üks kamber ei pääse teise. Kui seal oli auk kere, laeva valamu ei tööta. Üleujutatud on ainult üks kamber, kus vesi voolab. Ülejäänud jäävad täidetud õhuga.

Kuidas kaupade transport

Laev on tavaliselt kaalu. Ja see on võrdne vee mass, maht, mis kulub laeva merel. Muidugi ookeani laev on tõenäoliselt float tühi. Tavaliselt laevatranspordiga mitte ainult inimesed, vaid ka suurte raskuste puhul. Tühi laeva kaalub palju vähem. Seega kummuli vees see pinnapealne. Kui me laadida paat, see settib rohkem. Aga miks laev ei valamu, isegi suure koormuse?

Tavaliselt laeva kere tõmmata joon - veeliini. Laev ei tohi vee all alla osuti. Vastasel juhul olla ülekoormatud, ja mis tahes suur laine võiks ujutada disain.