Mootorid TDI - mis see on? Funktsioonid, spetsifikatsioonid

Veel hiljuti, diiselmootorid kasutatud tarbesõidukite ainult. Sellised mootorid sõiduautodega - tõeline uudishimu vene sõidukijuhti. Varem välismaiste tootjate (sh VAG) ametlikult kunagi tarnida, mootorid siseturul. Aga nüüd hakkas ilmuma sõiduautode ja ristumisi alates "Volkswagen" mootoriga TDI. Mis see on? Me peame selles artiklis.

tunnusjoon

Esiteks, me tähele, et mootorid lühendiga leitud mitte ainult "Volkswagen". Need üksused on ka "Audi". Mootorid TDI - see mootorite turbo diesel injection (siit ka lühend). Ka need üksused on väga erineva kütuse tarnimine "Common Rail".

Omadused

Põhijooneks - turbiini, mis on varustatud mootoriga TDI. Mis see on? See mehhanism, mis annab õhuvool kiirusega, suurendades mootori pöördemomendi ja võimsuse. Aga erinevalt teistest mootorid, 2.0 TDI on eriti turbiini disain - muutuja geomeetria. Mis teeb see erineb tavapäraste kompressorid? See disain võimaldab reguleerida suurus ja suund heitgaasi voogu. See annab olulise võimsuse kasv ja väiksem kütusekulu. Niisiis, kaks liitrit mahtu, võite saada kuni 170 hobujõudu. Otsene injektsioonisüsteemiga tänu kütusekulu on umbes 5,5 liitrit kombineeritud tsükliga.

Mõned TDI mootorite "Volkswagen" on varustatud turbiini tüüpi VNT. See lühend tähendab kompressorit varieeruvat düüsi. Pakkuja selliste turbiinide "VW" on "Garrett". Konstruktsioon üksus eeldab, et:

• Vaakum ajamiga.
• Kontrollimehhanism.
• Juhtlabasid.

Viimased tehtud muudatused heitgaasi voolu kiirus. See on saavutatav, reguleerides suurusjärku kanali ristlõige. Seega tera saab pöörelda ümber oma telje teatud nurga. See toiming on teostatud kontrolli mehhanism. See koosneb kangi ja tsükli. Vabastamismehhanism annab vaakumi ajamiga. See oli tema, kes tegutseb hooba eriline isu. Vaakum täitur on varustatud ventiiliga boost Rõhupiirangut. See on ühendatud mootori elektrooniline kontrollisüsteem. Mehhanism toimib suurusjärku ülelaadimisrõhu ja sisselaskeõhu temperatuuri.

TDI ja "Audi TT"

TT - see on üks populaarsemaid kupee alates "Audi". Varasem masin Mans ainult bensiini jõuallikaga. Diiselagregaadid varem peeti "taimne" ja omas madala tõukejõu. Lisaks sellele sportliku kupee lihtsalt vaja vysokooborotisty mootor. Aga pärast kohaldades "Audi TT" TDI mootori kõik stereotüübid purunesid. Diiselmootori lihtne suurepärast jõudlust. Kui kaks liitrit töömaht ta töötanud 170 hobujõudu, ja kogu 350 Nm pöördemomenti. See andis olulise tõuke dünaamika. Et sada auto on hajutatud 7 ja pool sekundit. Maksimaalne kiirus 226 kilomeetrit tunnis. Ja nüüd kõige olulisem punkt - kütusekulu. Ja see tarbitud tuhandikku tootest 5,3 liitrit segatüüpi. Te ei usu, kuid see on tõeline passi andmeid tootja.

keskkonnasõbralik

TDI mootorid vahemikku hoidke juhtiv positsioon turul 20 aastat. On üks neist Clean Diesel tehnoloogia on rakendatud. See annab sügav puhastamist heitgaaside muundades lämmastikoksiidide veeauruks. Süsteem on juba rakendatud ja on edukalt kasutatud USAs alates 2014. Motor 3.0 TDI vastab kõigile kirjeldused kahjulike ainete sisaldust heitgaasides. CO-heidet kilomeetri kohta ainult 130 grammi.

Millised on eelised mootori TDI?

Mis see on, oleme juba leidnud. Nüüd leiavad peamised eelised turbo seaded andmeid. Üldiselt pärast "Audi" kanne VAG grupi viimane on võtnud juhtiva positsiooni tootjate nimekirja diiselmootoritele. Läbi uuendusliku inseneri lahendusi, nende mootorid iseloomustab:

• Kõrge kütusekulu.
• Madal müratase (praktiliselt mingit kuuldavat tühikäigul).
• Kõrge dünaamika ja pöördemomenti.

Ka andmete elektrijaamad vasta kaasaegsetele keskkonnanõuetele (heide Euro 6 standardile). Olulise võimsuse kasv saavutati erilise disaini turbiini. Erinevalt teistest mootorid, sisseseade kompressorid riigist VAG võimeline töötama surve all 2000 baari. Modern analoogid saades 1300 baari. Ka mootorid koos TDI pihusti pump. See võimaldab maksimaalselt kontrollima sissepritse.

järeldus

Nii et me arvasin, mida pakub on TDI-mootor, mis see on ja millised on selle eelised. Praegu TDI mootorid on üks võimsamaid, vaikne ja keskkonnasõbralik. Pole ime, et nad hõivata liidripositsiooni maailmaturul.