TehnoloogiaElektroonika

Motor seoses kolm faasi

Iga õige saame öelda, et elektrimootorid on aluseks kaasaegse tsivilisatsiooni. Kui praegune tase edu nad esindavad üks kõige tõhusamaid lahendusi teisendada ühe energialiigi teise. Elektrimootorid on nii laialt levinud, et mõnikord, vaadates seda või teist seadet, siis ei saa isegi ette kujutada, et ta kasutab mingit mootor. Näiteks mõned inimesed teavad, et mõned mobiiltelefonid vibreerima režiimis rakendatakse rotatsiooni võlli kompaktne mootor paigaldatud nukk. Pole ime, et isegi vähem inimesi teab, kuidas ühendada mootori. Kuigi ausalt öeldes midagi keeruline midagi. Et mõista, kuidas te ühendate mootor, puudub vajadus üle minna elektrotehnika kursust või süveneda omadused interaktsiooni magnetväljade ümbrise sees.

Me käised üles käärida ...

mootor ühendus ei alga toitepinge terminalid ja kontrollivad seadme spetsifikatsiooni. Igal elektrimootor (kui ta ei ole külastanud oma käed vandaalid ei kasutata, agressiivne keskkond) on alati olemas väike tahvel, mis näitab, millist tüüpi tõhususe, pinge ja voolu on hinnatud võlli kiirus, ja nii edasi. Kui te ignoreerida neid andmeid ja mootori ühendada, on võimalik kahju jõuallikas, juhtmed või mootor ise.

Üks olulisemaid punkte - võimsus (kilovattides). Selle väärtus mõjutab osa trossi, mis toitepinget. Sõltuvuse dirigent lõigud praeguse ja võimu sisalduv spetsiaalne laud (tuleb leida SAE).

Lahendused AC

Kuna sagedamini asünkroonmootoritel, seda rohkem me vaatleme seda on see. Avamine kaas Born (Klemmikarbi), näete dielektriline plokk mitmeid järeldusi. At mootorid, mis on mõeldud kolmefaasilise võrkude kontakt võib olla 3 või 6. Esimesel juhul ühendus on lihtne: iga faasi väljund juhitakse (380), ja muuta pöörlemise tahes kaks neist tuleb vahetada, kui vaja.

Sõidu mootori 6 elastse pin. "Stress" on tavaliselt plaadil kolonni näidatud vaid kaks väärtust: 220 ja 380 V (või 380 ja 660). See tähendab, et sõltuvalt toiteallikas potentsiaali meetodit mähised on erinev. Neil on kaks võimalust: "kolmnurk" ja "star". Sees mootori kolmest mähisest, mis algab ja lõpeb vastavalt tähistatud C1-C4, C2-C5, C3-C6. Plaadile on alati täpsustatud püsiühendus pinge, st 220/380 juures "kolmnurk / star" näitab, et ringkonnakohtu seoses sisemise rullid, näiteks täht võrku kasutatakse 380 V. segadusse see ei tohiks, muidugi, kui sa ei taha läbi plaanivälise remondi mootor.

ühendusjuhtmed

Oletame, et õige pinge on valitud. Vastavalt plaadi määratleda ühendusskeemi. Jääb korralikult paigaldada hüppaja terminalide vahel ja summa pinge. Suhe täht peaks looma sildu kontaktandmed C4-C5-C6 ja C1, C2 ja C3 ühendamiseks erinevalt faasid. Muude kolmnurga diagramm: dþemprid vahele panna C3-C5, C2-C4 ja C1-C6. Kolmas kahejuhtmeliste võrgustik "faasi" võib saada ka abiained kondensaatori. See on laialt saadaval, seega ei peeta siin.

Iga sisemine ühendus meetodeid mähised on oma iseärasused: üks suur voolu ja võimsus, samas kui teine sujuva toimimise. Valige soovitud ahelas peab olema, mis põhineb võrgu võimete ja probleeme lahendada täiturmehhanismi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.