TervisMeditsiin

Motor üksus - mis see on?

Või mootor üksus on rühm kiud, mis on innerveerivad motoneuronite. Kogus kiude, mis kuuluvad samasse unit, võivad erineda sõltuvalt funktsiooni lihastele. Mida väiksem liikumine annab see, et mida väiksem Mootori ja väiksema vaevaga on vajalik tema erutus.

Motor üksused: nende liigitus.

Uuringus see teema on tähtis hetk. Kas kriteeriumid, mis tahes mootori agregaat võib iseloomustada. Füsioloogia kui teadus tuvastab kaks kriteeriumi:

  • kiiruse vähendamine vastuseks ettevõttest signaali;
  • väsimus kiirus.

Seega põhjal nende näitajate kolme tüüpi mootori agregaadid on võimalik eristada.

  1. Aeglaselt, väsimata. Nende motoneuronitele sisaldavad palju müoglobiini, millel on kõrge afiinsus hapniku. Lihased, mis on palju aeglane motoorsete neuronite nimetatakse punaseks, sest nende konkreetsete värvi. Nad on kohustatud hoidma inimese poos ja hoida seda tasakaalus.
  2. Kiire, rehvid. Need lihased on võimelised täitma suure arvu kärpimine lühikese aja jooksul. Kiududest neist sisaldavad palju energiat materjali, millest abil oksüdatiivse fosforüülimise saab ATP molekule.
  3. Kiire, vastupidavad väsimus. Need kiud sisaldavad vähe mitokondreid ja ATP moodustub lõhustamisel glükoosimolekulidest. Need lihased on kutsutud valged, sest neil puudub müoglobiini.

Ühikud esimest tüüpi

Käitamisseadmesse esimese tüübi või aeglane neutomlyaemaya, esineb kõige sagedamini suuremate lihaste. Sellised motoneuronites on madal ergastus läve ja kiirust närviimpulsi. Kesk närviraku väljakasvu lõpposa hargneb ja väikeste kiudude innerveerib rühma. Sagedus heitmete tulevad aeglaselt mootori agregaadid - kuuelt kümnele impulssi sekundis. Motoneuroni saab toetada sellise rütm mõnekümne minuti jooksul.

Võimsus ja kiirus vähendades mootori ühikut esimese tüübi ja pool korda vähem kui muud tüüpi mootori agregaadid. Selle põhjuseks - madal ATP ja aeglane väljundid Katsiumiioonide välimises rakumembraani seondumisel troponiin.

Ühikud teist tüüpi

Käitamisseadmesse seda tüüpi on suur mootor-neuroni paksu ja pika aksonid, mis innerveerivad suur hunnik lihaskiud. Need närvirakud on kõrgeim künnise ergastus ja suur kiirus närviimpulsside.

Suurimal pinge lihaste, närvide impulsi sagedus võib olla kuni viiskümmend sekundit. Aga motoneuroni ei ole võimalik säilitada pikaajalist juhtivuse kiiruse nii kiiresti väsinud. Tugevuse ja vähendamise määr lihaskiudude teist tüüpi kõrgem kui eelmine, sest kogus müofibrillide seal rohkem. Kiud sisaldavad palju ensüüme, mis lagundavad glükoosi kuid vähem mitokondriaalse valgu müoglobiini ja veresooni.

Osakute kolmandat tüüpi

Käitamisseadmesse kolmanda tüüp on kiire, kuid vastupidavad väsimus lihaskiud. Vastavalt oma omadused tuleb võtta vaheväärtus vahel esimest tüüpi ja teine mootor ühikut. Lihaskiudude lihaste tugev, kiire ja raske. Sest energia tootmiseks võib kasutada nii aeroobsete ja anaeroobsete viisil.

Suhe kiire ja aeglane kiud on geneetiliselt määratud ja võib varieeruda erinevatel inimestel. See on põhjus, miks keegi on hea Pikamaajooksud, keegi lihtsalt võidab paarisaja meetri sprint ja keegi sobivam tõstmises.

Refleks pingeid ja motoneuroni bassein

Kui venitades iga lihaskiu aeglane esimene vastata. Nende neuronite tekitada laskmise kuni kümme impulssi sekundis. Kui lihaste jätkata venitada, genereeritud impulsi sagedus kasvab kuni viiskümmend. See toob kaasa vähendamise mootor üksused kolmanda tüüp ja suurendada lihasjõudu kümnekordselt. Edasisel venitades ühendada mootori kiud teist tüüpi. See korrutada võimu lihaseid tagasi neli või viis korda.

Käitamisseadmesse lihase juhitakse motoneuronitele. Komplekt närvirakkude mis moodustavad lihaste, mida nimetatakse motoneuroni bassein. Ühes basseinis võib olla üheaegselt eri neuronid, kvalitatiivsete ja kvantitatiivsete kuvab mootor ühikut. Selle tõttu portsjoni lihaskiudude sisaldu töökohtade üheaegselt ja sellisel määral, et see suurendab pingeid ja kiirust närviimpulsside.

"Põhimõte väärtus"

Käitamisseadmesse lihase, sõltuvalt selle tüübist, väheneb ainult siis teatud künnise koormus. Protseduur ergastus stereotüüpilist mootori agregaadid: esimene vähendatud trahvi motoneuronitele, närviimpulsside Seejärel järk saada suur. See muster keset kahekümnenda sajandi nägi Edvud Henneman. Ta nimetas seda "põhimõtte väärtusi."

Brown ja Bronk pool sajandit varem avaldatud nende teoseid uuring tööpõhimõte erinevate lihaste ühikut. Nad on öelnud, et on kaks võimalust kontrollida kokkutõmbumine lihaskiud. Esimene neist - on sageduse suurendamiseks närviimpulsside ja teine - tegeleda protsessi võimalikult palju arvu motoneuronitele.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.