Omatehtud vintsiga: kava ja üksikasjalik kirjeldus

Winch - see on üks kõige olulisemaid vahendeid, mis peaks olema iga vallutaja maastikul. Lõppude lõpuks, et tõmmata välja kraavi või ford auto on peaaegu võimatu ilma selle mehhanismi. Mõned autojuhtidele omandada valmis vintsi ja panna neid võimsus kaitserauad, ja teised, mis on tehtud oma kätega. Ja kui teil on kahtlusi õigete tööriistade, võite proovida seda ise teha. See aitab teid meie tänapäeva artikkel.

Mis võiks olla omatehtud vintsiga?

Tuleb märkida, et seda tüüpi komponentide jagunevad mitmesse kategooriasse sõltuvalt selle ehitus. Näiteks auto omatehtud vintsiga võib olla:

• manuaal;
• elektrilised;
• hüdrauliline.

Kuid vaatamata erinev struktuur, kõik kolm tüüpi seadmeid on sama tööpõhimõte. Koosneb järgmistest: terastross keritakse trumli, mis omakorda pöörab mootor läbi käigukasti või jõupingutuste kaudu enda kätte. Et seda paremini mõista täielikult, mõtelgem iga eraldi.

Electric vintsid

Sageli aktiveeritud mootori starter või generaator veoauto vahendeid. Teine selline omatehtud vintsiga võib töötada eraldi kehtestatud elektrimootor. Muudel juhtudel autojuhtidele ümbertegemine starter ja generaator tööd mootori režiimis.

Kuid ükskõik, mida päritolu käesoleva quinoa samuti ei pea tingimata olema kõrge pöördemoment, et mehhanism oli pull suur 2-ton maastur välja kraavi. Kuna peamine energia imendub aku, aku paigaldatud autojuhtidele suurema mahutavuse. Aga kõik sama elektrimootor, aga võimas võib olla, ei tohiks olla nii raske tühjendada.

hüdraulikaseadmed

Projekteerimise nagu vintsid on keerulisem kui elektriline kolleegidega. Tavaliselt hüdraulilised tööriistad toimub abil sõita õlipump. Vaatamata oma suured, seda tüüpi vintsi on suured eelised - annab maksimaalset veojõudu,, valides auto energia miinimumi pardal võrku. Lisaks maastikusõidukite, nagu hädaabinõu vints paigaldatud traktorile või lükatav traktor.

käsiseadmed

Need vahendid on valmistatud vastavalt sama põhimõtet, nagu kõik teisedki. Kuid siin mootori täidab rolli ei ole starter ja õlipump, kõik jõupingutused on tehtud käsitsi, see on, jõupingutuste kaudu meest. Võimu sellise seadme sõltub füüsilise tugevuse operaator ja üldine käepikkus. Seetõttu omatehtud küljest vintsi on varustatud üsna pikk hoob. See loob võimalikult veojõu.

Kuidas teha?

Drum köis - peamine sõlm, mis koosneb kõigist omatehtud vintsiga. Joonised seade peaks olema võimalikult täpne, et mehhanism töötaks õigesti ja ohutult. Noh, kui trumli sul valmiskujul, sest palju raskem toota enda kätte.

Kuidas teha oma drum? Selleks võtab tükk toru paksud seinad ja abil elektroodid keevitusaparaat kinnitumiseks põsed paksusega 5 millimeetrit. Ühe viimase tükki peab olema lisatud veetava hammasratta. Seesama toru varustatud istmete laagrid.

Seda saab teha vintsitrummel ja muud vahendid. Selleks peab teil olema mitu jaoturid igast "Lada" või "Volga". Neid tuleks augustatud punktkeevitusaparaati ja kinnitage pooleks südamikku soovitud läbimõõduga saavutada viimist kõik üksikasjad.

Ahendav parim võetud suure ülekandearvu (kruvi-tüüpi). Peamine eelis see mehhanism - ei vaja piduri trumm. Enamasti autojuhtidele saada käigukasti käru uksed - see on kõige lihtsam paigaldada kohus.

Kui te otsustate teha omatehtud vintsiga ajendatud starter, see on parem võtta mudeli planeetide käik. Nii et kui me tarnitakse alguses Zhigulevskie mootorid.

Et luua starterit, esimene samm on valmistada kohas plekist. Et on vaja keevitada istmed, mis seejärel paigaldatakse trumli võlli. Seejärel siin käigukasti võlli on loodud.

Autor käigukasti on paigaldatud peal omatehtud adapter. Me vajame seda, et paigaldada starter. Sisend võll on teatud hammasratta hamba mooduli. Pärast starter on püsivalt kinnitatud struktuuri. Lõppetapil juhtmestik toimub. Kõik see on nüüd vints saab asetada auto.

Kuidas on omatehtud vintsiga starteri maastur?

Esimene samm on teha kindlaks täpne asukoht seadmed. See on kõige parem määrata vintsi keset kaitseraua ja selle alumine osa. Kui see on imporditud maastur plastist kaitseraua, siis muidugi see ei kannata koormust 2-2,5 tonni, ja lihtsalt eemaldub organismist. Seega, selle asemel panna vastupidavast plastikust, terasest (suure võimsusega) löökkatsekeha.

Järgmine aasta jõudu vaja teha kaitseraua piirkonna metallplaadid vintsi. Paksus terasplekist peaks olema vähemalt 0,5 sentimeetrit. Siis on märgistatud ja puuritud auk elektripliit puurida.

Nüüd metallist pad on valmis paigaldatud kaitseraua. Väärib märkimist, et vints on paigaldatud siin viimases faasis. Esimese plaadi kinnitatakse kaitseraud, siis on seatud vedav mehhanism. Kui see on elektriline seade, lisaks tegi puldiga seoses sõiduki elektrisüsteemi. Ühend see toimub järgmisel viisil - "pluss" on ühendatud positiivse klemmi aku ja "miinus", vastavalt negatiivsed. Kõik selles etapis paigaldus vintsi maastur võib pidada lõppenuks.

Mida rohkem kasulik see seade?

Üks peamisi funktsioone selline isetehtud mehhanismid on see, et nad ei saa kasutada oma otstarvet. See tähendab, et omatehtud vints UAZ võib igal ajal liikuda suurte koormuste krundil. Selleks ei pea isegi selle eemaldamiseks kaitseraua (kuid sel juhul on vaja reguleerida masina lähedal asukoha lasti, et alati ei ole võimalik teha). Samuti omatehtud seade aitab teil juurimine vana puud, kännud või logid transport. Vahel selline vintsi liigutada kaubaalused ehitusmaterjale.

nüansse

Siiski on see näitaja piiranguid. Omatehtud vintsiga ei ole täiesti ohutu, ning seetõttu ei sobi tõstmine, kui nad ei lõpeta. Siiski, olles teinud seda tööriista kord, siis ei karda, sest teie raua sõbrale kinni teedel. Igal ajal, omatehtud vintsiga saab tõmmata maastur välja kraavi, ükskõik kui sügav see olla.