Pikim raudtee maailmas. Hiinast Madrid

Esimene rööpad raudteed ehitati peaaegu kaks sajandit tagasi. Täna reisi isegi super kaasaegne kiirrong - mitte kiireim viis reisida ümber planeedi, kuid see on jätkuvalt üks kõige mugavam ja turvalisem. Raudtee kaubavedu kaua peamine tüüpi kaubandust riikides ja piirkondades. Arenenud võrgu w / e viise, sealhulgas pikim raudtee maailmas, mis on pikka aega peetud Trans-Siberi raudtee - eelduseks tahes edusamme majanduslikult arenenud piirkonna ja kogu maailma majanduses.

ajalooline teave

Pärast väga lühikest aega pärast Inglismaal 1825. aastal avati liikluseks esimene raudtee avaliku saanud selgeks, et see on parim viis vedada kaupu ja reisijaid. Raudteed maailma hakkas mässima sisemaa raudtee- veebis. Radade arv sätestatud oli selgelt kajastada majandusliku arengu tase riigi ja selle potentsiaali, sealhulgas sõjaväelased.

Vene impeeriumi täielikus kooskõlas riiklike iseloomu nimirahvuse kaua rakendada ja kasutada võta kaua saadetised ratsa. Kuigi esimene raudtee seost kapitali Peterburis ja Pavlovsk dacha asutati aastal 1837, töö raudtee Venemaa on pikka aega olnud tavalised, sest nende puudumisel.

National feat

Erisused Vene dikteeritud vajadus kiirendatud areng raudteevõrgu - see oli selge tahapoole reaktsionäärid kuninglik valitsus. Mais 1891 troonipärija, tulevase viimase tsaari Nikolai II isiklikult tühjendada käru maa lobus raudteeliini lähedal Vladivostok. Ja ehitamiseks Ida osa Trans-Siberi. See 1904. aastal esimese rongi oli kaldast Atlandi Vladivostok, kulus tohutult raha ja inimese jõud.

Kaugus Euroopa Venemaa Kaug-Ida on selline, et pärast ehitamist Venemaa paratamatult välja pikima raudtee maailmas. Ehitus Suure Siberi viisil, mis oli nime esimene maanteel paljud kõne (eriti ajal pidustustel kaane avamisega) ühiste ühe feat Vene inimesed, united tulemuse saavutamiseks ja plii insener ja lihtsalt Työmies. Kõrvaldades tarbetud paatos, võib leida heakskiitu palju tõtt.

Trans-Siberi raudtee

Vormiliselt Transsib valmis, kui teelõigu ehitati lähtekohast Tšeljabinsk sihtkohta Vladivostok, kuid rekonstrueerimine kestis väga kaua aega. Dokumenteeritud plaadi Jaroslavli raudteejaama Moskvas pikkus Trans-Siberi raudtee - 9298 km. Aastal 2012, üle kogu elektrifitseerimine Trans-Siberi raudtee, ja täna rongiga Moskvasse Vladivostok on ainult 6 päeva ja 13 tundi.

Vene olemus ei saa jätta ka eluta rangelt proosaline ja majanduslik mõiste. Pika teekonna Vene raudtee - ei ole ainult liikumise ruumi, see muljet keegi, põhjustades sügava tundeid. Maailma pikim raudtee - Trans-Siberi raudtee - kangelanna arvukalt luuletusi ja proosa tekste erinevate žanrite see kirjutada laule ja filme teha.

Suur Siiditee

Hiina on pikka aega olnud liider majanduskasvu. Käive, majanduslikud, poliitilised, sotsiaalsed ja avalike suhete tänapäeva Hiina Venemaa ja Euroopa vajavad luua suure võimsusega sidekanaleid. Raudteed maailma ja Euroopa on muutumas oluliseks osaks selles protsessis.

Ajaloolised traditsioonid ühendust paljude kaasaegsete ärimehi ja poliitikuid peetakse sillutis põhjal kaasaegse Silk Road, tuntud juba ammustest aegadest. Karavan liinil, mis ühendavad Idas ja Euroopas juba mõnda aega olnud suur osatähtsus, mis kajastub laialdaseks levitamiseks Euroopa Orientalism moes, kunsti ja tarbekunsti. Chinoiserie - Hiina rokokoo, on muutunud otsustavaks käigus Euroopa juhtivad arhitektid ja sisekujundaja on omakorda XVII ja XVIII sajandil - suures osas tingitud kangelaslikke pingutusi kaupmeeste, viib rikas Laagris Hiinast.

Tähtis majandusvaldkond

Tänapäeva majanduses, Hiina transpordi osa on märkimisväärne. Vajadus ühendada äärealadel riik tööstuslik ja majanduslik keskus, suur nõudlus riikidevaheline transport tehtud Hiina liider raudteesektori. Pikkus raudteed, mis liiguvad rongi-the-art, kasvab pidevalt.

Aastal 2012 avati liiklusele uue raudteeliini Pekingis Guangzhou. Hiina pealinn ja suurim metropol riigi lõunaosas viigistas pikima haru ja kiirus maailma. On see kiirusega umbes 300 km / h liigub super mugav ja usaldusväärne preparaate, mis on vähendanud kolm korda kuluvat aega seda teed enne. Major raudteed maailma läheb selle arengutee.

Madrid - Yiwu

Täna, et pakkuda kaupu Hiinast Euroopasse, meil ei ole vaja mitu kuud ohtlike reisi kaamelite ja hobustega karm suusarajad. Aga sa pead investeerima tõsiseid raha. Soov teha sel viisil kiiresti, konkurentsivõimelise ja usaldusväärne Hiina kuulutanud kaua, kutsudes koostöö ja Vene eksperdid.

Lõpus 2014 Hiina pidulikult läbi ja Madridis 21 päeva täidetud rongi, võitnud viis Hiina linna Yiwu, asub Vaikse ookeani rannikul. Kuna alguses funktsioon on pikim raudtee pikkus umbes 13000 km maailmas. Kuigi tema seisund ei võimalda luua mugav liikumine reisirongid ja rongi läbipääsu sõltub suuresti ilmast ja teiste kohalike tegurite, saame öelda, et areng maailma transpordivõrgu on jõudnud uude, muljetavaldav arengustaadiumis.