Rehvide Continental Contiicecontact: ülevaated omanikud, hinnad

Modern rehvitööstusele igal aastal pakub uusi mudeleid talverehvid, veenda ostja oma ületamatut kvaliteeti. Kuid ainult mõned neist õnnestub võita juhtimisel tarbijaturg. Tänapäeval erilist nõudlust rehvid Saksa tootja Continental Contiicecontact. Arvustused autoomanikele rehvidel firma peamiselt positiivne, kuid siiski enne ostmist siis tuleb leida plusse ja miinuseid nende tooteid.

Talverehvid alates "Continental" on tuntud oma suurepärase kvaliteedi ja haarde kõige libe ja lumine teedel. Poolt kinnitatud ettevõtte, kinnitati edukalt paljud katsetamine, kus andmed rehvid hõivata liidripositsiooni tänu parima toimivuse pidurdamine, kiirendamine ja stabiilsuse teedel. Kuid tootmise selle brändi omad miinused, et olla teadlik potentsiaalne ostja.

See artikkel käsitleb järgmisi aspekte:

• Mis on Continental Contiicecontact rehvid (autojuhtidele arvustust).
• Ajalugu brändi Continental.
• Kirjeldus tootmise brändi.
• Hind erinevaid mudeleid.
• Positiivsed ja negatiivsed omadused rehvid Continental Contiicecontact (ülevaated autoomanikele - peamine teabeallikas).

Ajalugu Continental

Continental Aktiongeselschaft AG firma nukleatsioonimeetodiga toimunud kauges 1871. Saksa linna Hannover firma asutati ja avatud mitu tehast tootmiseks erinevate kummitoodete, sealhulgas kogu tükk rehvi bussid ja vagunite. Aastal 1882 tuli ettevõtte logo - kappav hobune, mis sümboliseerib tugevust, kiirust ja edu.

Aastal 1892, firma tootis esimese õhkrehvi jalgratastele, kuid mõne aja pärast hakkas spetsialiseerunud tootmise auto rehvid. Aastal 1901 oli ta pääses marsruudil "Nice-Salon-Nice", mis võitis "Mercedes" auto Continental rehvid. 1904. aastast, esimene rehv turvise toodetud terase, mis on täna olemas. Ka see firma kuulub ideed rehvi elementidega lumi, mis on veel tänapäevalgi.

Aastal 1908, ettevõte leiutas eemaldatav velje sõidukite, mis aitas oluliselt kaasa kava rehvi muutusi. 1914, firma "Continental" rehvid kolm korda sai võitjad võistlused Grand Prix Prantsusmaa, mis kinnitab nende kõrge kvaliteet.

1921. aastal tootis ettevõte esimese rehvi Cord iseloomustab suurenenud vastupanu enneaegset kulumist. Lisaks ettevõtte arendajad on tulla, et lisada kummi koostis tahma. See on suurendatud vastupidavus kummi koostis ja rehvi tavalisel värvitud mustaks.

In 1928-1929 oli sündmus, mis otseselt mõjutavad edasist arengut ettevõte. Ettevõte "Continental" on teamed tööstus Saksa firmad on spetsialiseerunud tootmise kummist. Selle tulemusena selgus suurima ettevõtte Continental Gummi-Werke AG, sealhulgas selle liikmete mitu taimed Saksamaa Korbach ja Hannover-Limmer. Tänu selle firma suurendas müügi järk-järgult üha tarbija turg Euroopas.

Aastal 1932 firma "Continental" avaldas erilist pühendumist, täiustatud mootori peatamist ja mille eesmärk on vähendada mootori müra isolatsioon ja vibratsiooni.

Perioodil 1935-1940. See sai firma ajal üldise tunnustuse kvaliteedi võidusõidu rehvid, tänu võidu peetud võistlustel erinevates riikides - Saksamaa, Eesti, Prantsusmaa, Itaalia.

Kuna 1936. aastal ettevõtted algas firma kasutamine sünteetilise kummi rehvi tootmiseks. Aastal 1938 firma pakkus uut bussi kasutades paindlik juhe ja esimene rehv, veoautod.

40s ettevõtte teinud rõhku rehvide põllumajandusmasinate ja veoautod. Sellega seoses aktiivselt arendatud ja testitud rehvid, mis on mõeldud rasked teeolud. Varsti tuli välja konveieri kvaliteediga rehvid ja leiud olid kasulikud sõjavarustust. 1943. aastal sai ettevõte patendi tootmiseks tubeless rehvid.

Areng sõjajärgses

Alates 1945. aastast alustas tootmist konveierilindid koos metallist. Nad hiljem hakkas kasutada rehvide tootmisel. Aastal 1952, turg hakkas toimetatakse esimene erilist talverehvid. Perioodil 1951-1955. re oli aeg võidusõidu võitu ettevõtte "Continental". Koos Daimler-Benz ja Porsche, kuulus rattureid rehvid "Continental" viskas võidukas võidud.

Aastal 1967, lähedal Lyuneburzhskoy tühermaale "Contidrom" test avati, tuleb katsetada uusi rehvid toodetud ettevõtetes "Continental". Kaasaegne prügila paranenud ning kasvas 2 korda see on rehvikatsetuste kõigi maapealsete seadmete.

Aastal 1983, firma on välja töötanud uuendusliku punktsioon Conti mõeldud rehvid sõiduautode. liikumine võib jätkata selliste rehvid, isegi pärast mehhaaniliste kahjustuste eest. Need rehvid on ikka kasutada spetsiaalseid valitsuse sõidukeid. Aastal 1995 firma ostis firma Teves, spetsialiseerunud teadus-ja arendustegevuse valdkonnas liiklust pidurdus ja turvasüsteeme. Continental Personal on kasvanud 62 000 inimest.

Täna, toodete kvaliteeti kasvab igal aastal, ja unikaalse disaini ja uute tehnoloogiate teinud andmesiini üks populaarsemaid Euroopas. Aastal 1996 firma käive oli üle 10 miljardi DM.

Rehvide Continental Contiicecontact

Arvustused nende toodete enamasti positiivne, mis on tõend nende kvaliteeti. Aga see peaks olema täpsemalt sorteerida välja, mida kiidavad rehvi andmed.

Praegu turul on mitmeid variante rehvi nimetatakse Continental Contiicecontact. Neil on erinev ainult märgist. Räägime rehvid Continental Contiicecontact BD.

Arvustused juhtide kellel oli võimalus proovida rehvi andmed, neid iseloomustada ainult positiivsest küljest. Mustri rehvid Continental Contiicecontact on spetsiaalselt põhjapoolsetes piirkondades Euroopas, sealhulgas Venemaa teedel. Asümmeetriline muster on loodud kasutada innovatiivset tehnoloogiat. Need rehvid on erinev muster sees ja väljaspool. Iga tsooni turvise teostab teatud funktsioonide toimimise rehvid Continental Contiicecontact.

Tagasiside klientidelt ja disain insenerid suhtes turvisemuster sisaldab teavet kasu asümmeetrilise võimalusi. Nad õlavöötme sees avatud - see on vajalik kiire äravoolu rehvid ja heitgaaside liigne vesi ja lisandid kontaktpind teega. See muster aitab maksimeerida vähendada riski vesiliu, takistades libisemine vettinud talvel tee. Samuti rehvi siseküljel suurendada pidurdus- ja kiirendusvõime.

Outer Continental Contiicecontact Turviseosa on kõrgeim jäikus. Selle eesmärk on tagada stabiilsus kurvides, samuti parima manööverdusvõime. Paigaldamisel andmesiini tuleb meeles pidada, et nad on suund. on silt «väljaspool» For näpunäiteid rehvi väliskülg. Selline muster näitab optimaalset omadused, mistõttu Continental Contiicecontact BD bussi hinnangud on ainult positiivne.

lamell

Lisaks asümmeetrilise mustriga rehvid vaadeldava on eriline jaotus liistud. Välisküljel turvise paiknevad sinusoidi viisil, mis parandab auto käitumist isegi kõige libe talvel teedel. Siseküljele seal on astmeline lamelli siduri ja suurendades sõiduomadused ajal rehvile kiire liikumise.

Samuti lamellid vahel asetseva külje sooned. Selline erinev jaotus ja asukoht liistud töötab ühes ringis, vastastikku aidata suurendada nõutud omadustele rehv liikumise libedal teel.

Rahvusvaheline kabe teravate servade turjapiirkonnast tagab maksimaalse läbilaskevõime lumine teedel. See suurendab külgpidamist ja rehvi jäikuse tõstetakse sõiduki stabiliseerimiseks suurel kiirusel operatsiooni.

Tuleb märkida, vastupidavus rehvid Continental Contiicecontact. Arvustused omanike andmeid kasutades rehvid, soovitame need väga tugev ja vastupidav. Paljud autojuhid öelda, et Contiicecontact rehv võib ohutult tegutseda kuni 300 000 km ilma oluliselt vähendada kvaliteeti omadused.

Naelu Continental Contiicecontact

Eriti väärivad pooleli studding. Peamine element Pidurisüsteemi sõites lumega kaetud teed on rehvid Continental Contiicecontact naastrehvid. Arvustused autoomanikele hoiatada, mis nõuab täpset testimine uued rehvid ennetamiseks enneaegset naelu. Samuti on kasvanud müratasemega rehvide, mis vähendab tunduvalt pärast eksami esimese 200 000 km.

Naelu paigaldatud Continental Contiicecontact tooted on disainitud spetsiaalne uuenduslik Brilliant Plus tehnoloogiaga. Kõrgema kvaliteediga sulamist muudab need eriti tugev ja eriline kuju soodustab parim veojõukontroll isegi tugevat lumesadu. Uus viis kindlustada tehase naelu turvise korduvalt vähendab enneaegse kadu. Selle tulemusena pidurdusteekonnal väheneb 11% võrra. Uus naelu haarde serva enam, suurendades seeläbi pärssiv produkti omadusi.

uuendatud seeria

Special nõudluse rida Continental Contiicecontact HD. Arvustused rehvi andmed kinnitavad ka õigsust oma valiku ajakohastatud rehvi säilitatakse kõik eelised eelmise mudeli, mis on BD-märgise.

Rehvid tähistatud HD säilinud mustriga ka jäänud samaks. Olnud muundatud kummi koostis paranes selle keemilist koostist. Samuti saada uus võimalus teha okkad - on nende valmistamiseks kasutatud HD-hübriidtehnoloogia. Vähendades piigi laius 0,4 mm ja kaal leevendust minimeeritud akustiline efekt. Lisaks veeretakistus väheneb, säästes seeläbi tarbimise topliva.Takie täiustamise põhjus kasv bussi tõhususe sõidu jääl ja lume lörtsi.

Mida sa pead teadma rehvid Continental Contiicecontact HD? Kliendi kommentaare näitavad, et sellised tooted on väiksem kaal, mis mõjutab otseselt paranemist juhitavuse ja madalam kokku sõiduki massi. Arv naelu on vähenenud, kuid nende paigutus on mõeldud võttes arvesse parimaid tulemusi pidurdamisel.

See mudel on mõeldud karm lumine talv. Tänu parandamine vormis samuti kogus ja kaal naelu, rehvid ei haiget asfaltkattega, mis mõjutab mitmeid tegureid: keskkonna, majanduse ja ohutust.

Need rehvid on hiljuti kujuta endast tõsist konkurentsi toodete teiste ettevõtete - fakt kinnitab kommentaare selle toote Continental Contiicecontact, mille kohaselt kõik rehvid selle brändi on kõrge kvaliteet ja usaldusväärsus.

Individuaalne disain igas suuruses

Continental Contiicecontact disain on spetsiaalselt loodud sobima igas suuruses. See võimaldab ühendada ühe rea autorehvide erinevatel eesmärkidel. Rehvide Continental Contiicecontact saadaval nii autod ja veoautod.

Kõik elemendid rehvi struktuuri optimeeritud kõiki suurused, sealhulgas nelikveoga sõidukite. Firma arendajad võttis arvesse mitte ainult disaini turvise ja liistud, vaid ka asukohast trukid. Samuti võetakse arvesse erinevates suurustes ja külgseina disain.

Optimeerides võimaluse parandada juhitavuse ja tehnilise käitamisomadused igas suuruses. Uued rehvid Continental Contiicecontact läks müüki 44 liiki suurused autodele, samuti 25 suurused nelikveoga autosid. Nagu näete, siis tootevalik on muljetavaldav.

Rehvide Continental Contiicecontact: hind

Kõik eelised kõnealuse toote on eelmistes peatükkides kirjeldatud. Vastavalt tarbija on hinnanguliselt selle brändi rehvid on kõige usaldusväärsem jõudlust. Ainsaks puuduseks, mida tähistatakse kõik, ilma eranditeta, auto omanikud - on kõrge hind kaupu. Hind sõltub rehvi suurus. Mida suurem suurus, seda kallim toode. Maksumus varieerub vanuses 2 kuni 11 rubla per buss.

Tuleb märkida, üks suurimaid suurused seda mudelit - Continental Contiicecontact XL. Arvustused autojuhtidele umbes rehvi andmed kinnitavad ka kvalitatiivseid omadusi väitis tootja poolt. Keskmine hind ühe rehvi - 10000 rubla.

Kõige populaarsem suurused rida rehvid Continental Contiicecontact on 195 65 r15. Sellised tooted ei ole eristada eriti suur väärtus. Klientide ülevaated Continental Contiicecontact 195 65 r15 kinnitada kõrge veeremisomaduste artikleid. Hind ühe rehvi antud suurus on 4000 rubla.

Märkiv joon nelikveoga sõidukite

Välja arvatud autod toodab firma Continental Contiicecontact 4x4 rehvid. Arvustused autojuhtidele Andmed rehvid tähistada oma ohutut reisimist omadused. Paljud autojuhid öelda, et need rehvid on võimalik kergesti ületada raske maastikul, on olemas ka võimalus tegutsevate sügav lumi triivib. Vaheajal-andmete buss tuleb kasutada ettevaatlikult, muidu suure tõenäosusega enneaegset naelu.

järeldus

Rehvide Continental Contiicecontact töötatud ja kasutusel Euroopas. Tekib küsimus, kas nad sobivad Vene talv, erineb raske külm ja lumesadu? Firma arendajad on soovitatav kasutada andmete bussi kõigile kliimavöötmete. Samuti on soovitatav, et nende aktiivne töö ja Siberis, kus eriti raske talv on erinevad. Continental Contiicecontact (ülevaated rehvid kinnitavad ka märgitud omadused) suudavad elada sügav lumi, jäätumist on sagedased ja raske tee.