Seade mootori käivitamist, kui surnud aku. Kuidas alustada auto

Mis talve külma paljudele autoomanikele on probleem: ei hakka auto, kuidas alustada?. Ilmselt ei ole juht, kes ei küsi "valguse" koos surnud aku. Alates südameseiskumisest AKB keegi immuunne. Põhjused heakskiidu ja kahjustada palju akusid. Enne otsustamist erimeetme, on vaja tutvuda kõiki üksikasju.

Põhjustab surnud aku

Seal võib olla mitu:

1. Aegumine aku;
2. Vigane aku;
3. Jätmine akut laadida;
4. Ebaõige kasutamine tihedamini laadida.

Kuidas alustada seda? Mida teha, kui auto aku on paigaldatud keset teed? Need küsimused on olulised paljud. Enamik aku laeb ennast külmal aastaajal. See on hõlbustanud järsk muutus temperatuuri tingimustes. Jäine aega kasuks seade ei ole. See kehtib eriti autosid, mis on pikka aega tänaval. Samuti on väga oluline kasutada külmal aastaajal on koormus. Kui liiga suur koorem, muidugi, et seade töötab alla kiiremini ja see viib vähendada oma kehtivuse. Et saada sellest olukorrast välja saab.

Pikendab aku eluiga

Võimalusi, et vähendada aku rike:

• nõuetekohase toimimise sõiduk, mis annab nõuetekohase hoolduse neid sub-null temperatuuridel. Teisisõnu, madalatel temperatuuridel, masin võib jätta külma ainult siis, kui see eemaldatakse aku;
• Ärge jätke sõidukid pikka aega ilma järelevalveta;
• Tühja patarei on vaja anda erakorralist laadimise meetod või tagavara;
• võite proovida "light" drive või paluda seda teha teiste autojuhtidele;
• kasutada spetsiaalset laadijat kiire mootori käivitumist.

On aegu, kui tugineda kellegi teise abi on võimatu ja saab ainult aidata spetsiaalse seadmega. Seega parim väljapääs sellest olukorrast peetakse ühekordne vahendite kulutamise ostmiseks laadimise seadmed.

Seade mootori käivitamist, kui surnud aku saab varieerida:

• Aasia päritolu;
• Euroopa;
• SRÜ riikides.

Mõnikord vallandada sõiduki seadet nimega korduva. Võhikuteks arvates on lisaseadmega. Aga nad on sügavalt ekslik. See on täiesti eraldi seadmed, mis on teatud omadustega:

• selle maht on palju väiksem kui tavaline aku;
• sisemise "täidis" on samuti erinev;
• See väljastab teistsugusel pingel.

Ühendamine seadme mootori käivitamiseks koos surnud aku ühendatakse jõuallikat sõiduki. See korduva sobib ainult autod, sest võimu kasutada peaks olema suurusjärgus 12 V.

Kuidas kasutada seadet?

Trikid kasutamiseks:

1. Protsessi toimimise seadme mootori käivitamist, kui surnud aku annab nakidyvanie "krokodillid" kahandatud aku, mille elektrivoolu ilmuvad. Kasutustingimused seadet tootja on erinevad. Seega, enne kui ta pead hoolikalt lugeda juhiseid, ja alles siis tegutseda.
2. Mootori käivitamine käivitusagregaadi ei tohiks kahjustada akut. Ühekordne mõju aku ei tohiks ületada kümne sekundi.
3. Laadimine on ainult toide. Seega, kui hädas juhtub teedel, siis võib ainult aidata sigaretisüütaja.
4. Kui töötad korduva on vastuolus jätke seadet külma pikka aega.

Erandiks on professionaalne ja semi-professionaalne seadmed kasutavad spetsialistid teeninduskeskus.

Funktsionaalseid seadme

Kui te otsustate osta laadija, parim variant oleks seade, mis sisaldab patarei indikaator LED. Puudumisel funktsionaalne kasutamine sõiduki käivitusagregaadi oleks raske. Kuidas valida on? Kui ostate seadme mootori käivitamiseks koos surnud aku peaks pöörama tähelepanu järgmised näitajad:

• seade peab olema sisseehitatud kaitse null heakskiidu, kuna sellise seadme kestab palju kauem;
• võimalust edasiseks laadimine;
• Võimsus seadmed tuleb omandatud vastavalt.

Et vältida probleeme, ostu spetsialiseeritud kauplustes, mis suudab anda asjakohast dokumentatsiooni kvaliteet ja ohutus kaupu. Ainult sel viisil on Teil võimalik kaitsta ennast ja oma sõidukeid.

Kuidas on protsess, kasutades seadme kiire algus mootor?

Esiteks peame teadma, et kui sa ühendada polaarsust. Järgmine samm oleks kontrollida teatud pinge voolu, mis peab olema võrdne 20 A. Sõltuvalt aku võib esineda teatud vigu, kuid need peavad olema minimaalne.

Kuna akut laetakse järgmised tingimused võivad tekkida:

• viskoossuse vähendamine elektrolüüdi;
• tilk sisetakistuse;
• kasvu starter aku.

Kui lubate starter aku, kui see on täielikult laetud, siis pinge järelduste peaks kiiresti saavutada nõutav ja seda ei soovitata laadida. Seega on vaja pöörata tähelepanu starter Charger-alustades seadmeid. Kui teie sõiduk ei ole veel tehtud pärast meetmed - lülitage süüde ja annab talle võimaluse pisut lõõgastuda. Praktika näitab, et see ülejäänud pärast aku pinge hakkab suurenema, ja kulgeb pärast teatud indeksi spetsifikatsiooni, võib arvata, täidiseid. Kui eksperiment on võtnud positiivse pöörde - eemaldage aku seadmest. See tegevus ei tohiks eirata, kuna paralleelselt töötavat võib kaasa aku ülemäärase hinna. See mõjutab negatiivselt auto jõudlust.

Ole ettevaatlik

Pärast mitmeid ebaefektiivne katsed mootori taim on vaja lõpetada kõik tööd selles valdkonnas ja proovige leida probleemi purunemise teises. Muidu sa lihtsalt katki seadmed ja starter, nad murda ülekoormuse tõttu. Teine võimalus selle probleemi lahendamiseks meeldib Body Shop, mis on varustatud kaasaegse tehnikaga, mis on lühikese aja jooksul on võimalik diagnoosida ja leida põhjus.

Meetmed pikaajalise stagnatsiooni aku

Kui tekkis küsimus, enne kui hakkate akut pärast pikki tegevusetuse perioode, peate olema järgmised teadmised:

1. Alustage auto peale pikka õrnalt, õrnalt.
2. Mis tähendab eelmise etapi? See tähendab, et seisak perioodi ei mõjuta aku iga 3 kuu järel. Ja juhul, kui enam seisakuid pead kulutama teatud hulk meetmeid, nimelt kontrollida olulisi komponente.

Pärast seda on vaja teha õige valik laadija. Kõige kindlam - seadet kiire mootor käivitub. Tänaseks on viimane saavutus maailma autotööstus. See üksus saab läbida üsna suur võim voolu. See on energia hulk piisav täielikuks mootori võimsus.

Kasutustingimused

Kui selliste seadmetega töötab on vaja meeles pidada järgmist. Kui hakkad auto pärast pikka vaheaega, tuleb eemaldada sõiduki aku ja hoidke täis laetud. Oluline on akut laadida. Vastasel juhul hakkab keema, siis ei ole parim viis mõju selle funktsionaalsust. Selleks ajaks kvaliteetseid Akude laadimiseks vahemikus 1 kuni 2 tundi. Maksimaalne pinge - 12,5-13 C. Madalamal väärtus auto lihtsalt ei käivitu, kui rohkem - kahjustab akut.

järeldus

Kui te kasutate neid soovitusi - probleemid aku te ei karda. Sa armastad oma auto, käsitleme seda võrdse pereliige. Siis ta vastab tänulikult.