Istusin aku, kuidas alustada auto? Kuidas saada auto oma, kui aku on istunud

Olukord, kui aku ei õnnestu, tuttav igale auto omanik. Üldjuhul see juhtub kõige ebasobival hetkel ja silmitsi väga tõsiseid probleeme. Kui linna- väljalaadimine seisab tööle hiljaks, siis pikamaa-track nagu purunemine on sageli ähvardab elu juht ja reisijad. Eriti kui sellise ülemäärase tekkis talvehooajal. See artikkel keskendub kuidas teha surnud aku oma.

Peamised probleemid põhjustatud kahandatud aku

Peamine eesmärk auto aku on pakkuda toiteallikas peamine tarbijatele siseturul toiteallikas masina väljalülitatud mootoriga. Just tänu temale juht saab, ilma et tekiks jõuallikas, kasutada väliseid valgustus, et tagada optimaalne mikrokliima salongi või nautida meelelahutussüsteem offline.

Kuid peamine funktsioon aku tahes sõiduk on tagada toimimise süütesüsteem. Peamised pettuses selle asendamatu auto seade on, et kui aku on paigaldatud, kuidas alustada auto, see muutub väga raske ja kohati lahendamatu probleem.

tööpõhimõte

Lühidalt, aku on iseseisev elektrienergia allikas. Uuendatavusele põlvkonna praeguse tõttu elektrokeemilise reaktsiooni põhjustatud reaktsiooni plii ja selle oksiidid. Katalüsaatoriks protsessi on vesilahus väävelhapet. Aja operatsiooni väävelhappe kontsentratsioon väheneb ja aku efektiivsust oluliselt vähenenud. Parameetrid loodud voolu ja pinge ei ole piisavalt tõhus toimimine elektritarbijatele.

Sellepärast, kui te istus aku, kuidas alustada auto, see muutub väga oluline küsimus. Kui kahandatud aku mootori start on raske või võimatu. Nagu töö kõigi teiste elektriauto, alates raadio ja lõpetades esituled.

Tüüpiline seadme

Täna, kõige levinum struktuurne kava auto aku, seade on järgmine:

• positiivne ja negatiivne elektrood on kastetud eriline korpus on valmistatud tavaliselt plastist;
• Korpuse sisaldab kambreid eraldati spetsiaalse mittejuhtivad separaatorite ja põõna mis takistavad lõpp elektroodide;
• oma erilisele täidetud kambris elektrolüütide segu sisaldav väävelhappe ja destilleeritud veega.

See disain võimaldab mitmel moel "elustamine" üksuse, kui aku on paigaldatud. Kuidas alustada auto tühjenenud seade? Tee võimatuks. "Söötmine" tungiv vajadus otsida koht.

Kuidas teha kindlaks, et aku on paigaldatud, ja kuidas alustada auto?

Et teha kindlaks, et sõiduki aku on tühjenemas, lihtsalt:

• kui mootor süüte ja starter avamist pingelised teeb heli;
• LED asetatud armatuurlauale või põletada hämaras või ei kuulu üldse;
• ei tööta või töötavad valesti elektriauto seadmeid.

Kõik need sümptomid viitavad sagedamini, et osa on väike või isegi külas.

Kuidas alustada surnud aku? Põhjustab surnud aku

Põhjused, miks ta võib käivitada ja peatada nõuetekohaselt täita oma põhifunktsiooni, võib olla mitmeid. Peamised neist on järgmised:

• Rikkumine terviklikkuse ümbris. Pragusid ja auke aku korpuse viia elektrolüütide lekke, mis toob kaasa seadme rikke.
• Omaduste muutmine elektrolüüdi. Töötamisel väävelhappe kontsentratsioon, osa vedelikust katalüsaator leostati tingitud murenemise.
• Suutmatus täita eeskirjades. Näiteks vasakul ööseks sisaldas tulede auto- omanik paratamatult silmitsi küsimusega: kuidas alustada auto, kui aku on paigaldatud? Mida teha ja kuidas avada auto?
• Ilm ja kliima tingimustes. Tavaliselt, töökoht ei ole laetud mootorsõiduki patarei väga oluliselt pärssinud madalast temperatuurist välisõhu ja ülemäära kõrge niiskusega.

Siiski on mitmeid viise, kuidas teha otsuseid selle kohta, kuidas alustada auto ise, kui aku on paigaldatud. Mis on kõige tõhusam.

Special Charger

See on üks lihtsamaid ja tõhusamaid meetodeid, et lahendada probleem, kuidas alustada auto kui aku on paigaldatud. Aku tühjenemise - protsess ajutine ja pöörduv. Kui te täiesti tühjaks üksus, mida saab kasutada spetsiaalset kolmanda osapoole tellides laadija. See on seda väärt on suhteliselt odav, kuid hädaolukorras on võimalik anda oma hindamatut abi mootori käivitamist. Algoritm kasutab ROM on üsna lihtne:

• Seade on ühendatud elektrivõrku;
• juhe tähisega "+" - mis vastab aku terminal ja negatiivne kaabel - mootori korpuse, eelistatult lähemale starterit;
• režiimi lüliti on keeratud "Start";
• Sõiduki süütesüsteem aktiveeritakse.

Täna turul autoosad, tarvikud ja seadmed võib leida ROM suure liikuvusega omadused, mis on varustatud oma aku või millel on võime ühendada vooluringi teise auto.

"Booster"

Kõige tuntud traditsiooniline ja levinud viis, kui ta istus aku autos, kuidas alustada seda. Selle rakendamine eeldab aga teise auto aku, mis on täiuslik järjekorras.

Kui kasutate seda meetodit, olema teadlikud, et aku pinge nii masinate peab olema sama. Lisaks nõutud seatud kaablite ristlõige rohkem kui 16 mm ja mis on varustatud spetsiaalse klambrid - "krokodillid". Protseduuri on järgmine:

• Mõlemad autod on seatud selliselt, et need olid lähedal mootoriruumis, kuid ei puutu üksteisega;
• mootori doonori auto on välja lülitatud, ja aku-masin saaja lahti miinusklemm;
• pluss klemm on ühendatud kokku. Seejärel ühendage negatiivne doonor auto ja alles pärast seda - miinus ebaõnnestunud auto;
• hooldatavaid auto mootor käivitub ja töötab umbes viis minutit ja seejärel käivitage mootorit "ohver".
• Pärast edukat tulemust ei tohiks kiirustada improviseeritud pistiku vooluvõrku, et võimaldada aku laadimist on istunud.

Selline start-up meetodit võib sageli näha tänavatel iga linn, eriti talvel.

Application kõrge praegune

Täna on turul spetsialiseerunud autotööstuse seadmed võib leida eraldi tootmisüksustes, mis loovad suure pinge ja kõrge tugevuse. Selliste vahendite kasutamine peaks olema väga ettevaatlik järgmistel põhjustel:

• Kasuta koondab ülevoolu võib sõidukit kahjustada arvuti seadmed;
• Selliste süsteemide oluliselt lühendada patarei.

Lisaks, kuna need seadmed on üsna kallid, ning ei vaja nii tihti, oma ostu isiklikuks kasutamiseks sobimatu majanduslikust seisukohast. On parem kasutada seadmeid lähima teeninduskeskuse. Aga kuidas saada teda?

Sunnitud kiirendus, pukseerimine, alustades tõukur

Teine võimalus probleemi lahendamiseks, mida teha, kui aku on paigaldatud, kuidas avada ja auto käivitada võib saada tõestatud viis alustada mootori tõukur. teine sõiduk on vaja ka seda kasutada. Soovitav on võimsam kui defektiga auto. Põhimõttena on piisavalt lihtne:

• kasutades pukseertross pikkus 4-6 meetri defektse auto on lisatud, et puksiirlaeva;
• juhtsõidukil korjab üles kiirus 10-15 km / h;
• juhi pukseeritava masina sisaldab teise või kolmanda käiguga ja vabastab siduri sujuvalt.

See meetod sõidu mootori tööseisund otseselt ei ole seotud aku operatsiooni. Aga see võimaldab teil alustada mootori tõhusalt. Ja kulul töötava mootoriga operatsiooni ja generaator hakkab laadimise surnud aku.

Kasutades mehaanilise täitur

Vana vananenud viis, hoolimata kõigist oma puudused, on sageli ainus vahend, mis võimaldab sõiduki mootorit käivitada. Üks eelis see meetod on see, et puudub vajadus meelitada abi väljastpoolt. Sisuliselt meetod on üsna lihtne: eriline metallist käepide, mida nimetatakse "starter kõver", sisestatakse asjakohane avamist ning taotluse lihasjõu põlve vändad mootori võlli.

Seega luhtunud auto aku - see ei ole lause. Isegi madala aku auto on täiesti võimalik viia tervisliku seisundi ja oma. Aga kõige parem pidevalt jälgida aku seisukorda, elektrolüüdi taset ja käideldavuse seadmeid.

Nii et me arvasin, mida teha, kui aku on paigaldatud nii, et alustada auto erinevalt.