Kuidas diagnoosi ja jahvatamine plokikaas?

Silindripea on üks sisepõlemismootoriga juhtiv sõlmed. See oli tema seisund sõltub töö kogu sisepõlemismootori süsteemi. Tavaliselt silindripea diagnostika läbi iga 200-300000 kilomeetrit. See oli pärast remonti süsteemi, nimelt lihvimine silindripea auto käesoleva perspektiivis tehakse. Tänapäeva artiklis me räägime, kuidas diagnoosida hetkeolukorda ja kuidas taastada oma endise omadused.

Kas see element võib kahjustada enne määratud aja tootja?

Muidugi, see on võimalik. Selle põhjuseks on sagedased mootori ülekuumenemist, mis tekitas ebaõnnestunud silindripea tihend. Ja kuigi selle hind on alla $ 5, mõned omanikud ignoreerida selle asendamist, ohustades seeläbi tulevikus mootor. Samuti võib mootor keema tõttu jahutussüsteemi, kuid see juhtub palju harvemini. See juhtub, et sõiduk vajab lihvimispea üksuse tõttu vigane termostaat või ventilaator. Kõik see toob kaasa mootori keema, mis on kindlasti jätnud tõsise jälje plokikaas. Moodustati selle pinnal erinevate burnouts ja mikropraod. Selle vältimiseks on vaja mitte ainult lihtsalt tuua auto keema. Aga isegi siis, kui masin on kunagi kokku puutunud selliste riskide silindripea lihvimine see võtab veel üle 200 000 km. Ei ole midagi teha - osa ise on kulunud omal.

Kuidas teha diagnoosi silindripea?

See protsess võib teha isiklikult, ilma ekspertide kaasamist. Selleks võtame rida ja vaheldumisi on panna see eri osade alt juht plokk diagonaalselt. Kui ribi ei pinna külge, võtab sond ja mõõta lõhe. Kui on, poleerimine Silindripea on kohustuslik.

Kas remont silindripea kätega võimalik?

Kahjuks see protsess ainult teha spetsialistide eriseadmeid. Seda nimetatakse freesimine ja jahvatamiseks. Kuid mõned käsitöölised leida alternatiivseid viise ja do-it-yourselfers. Meetod ei ole väga populaarne, kuid siiski tõhus. Ja kuna teenus on väärt "koorimine silindripea" (hind - 6-30 rubla) palju raha, siis on parem teha seda ise.

Niisiis, me võtame silindripea ja turvaliselt kinnitage see tööpingi. Järgmine võtame erilise lihvketta diameeter 50 cm või rohkem ja ringjate liigutustega toome Juhtseadmele tehase. Töö on väga pikk ja tüütu. Üldiselt peame taastama aega 2-2,5 tundi (va ettevalmistamisel tööriistu). Sel juhul aeg-ajalt tuleb mõõta taset süvendid pinnal. Kui koorimine annab soovitud tulemuse, näeme, et diagnoosimiseks sondi pind on täiesti tasane. Aga see pole veel kõik. Järgmiseks pinnal vaja valada grafiidipulbriga Poleeritava metallist paksu tükk tunda. Alles pärast seda silindripea on kasutamiseks valmis.