Skoda Fabia Combi - unistuste masin

Iga universaal, nagu teate, algab pagasiga. Skoda Fabia Combi ei saanud erandiks: hoolimata kompaktsetest mõõtmetest, on sellel palju eeliseid. Ja tutvustame seda mudelit, alustame otseselt selle pakiruumi hindamisega. Nii annab tootja meile: pagasiruumi maht, kui te tõstetate tagaistmete seljatoosi, on 480 liitrit, ja suurim kauba kaal, mida saab ilma pardal probleemita, on 515 kg. Väga hea, kui arvate, et masin on pisut "kasvanud" võrreldes sama luukpäraga. Kuid kas on mugav kasutada pagasit praktikas? Täiesti

Avatud suure tagauksega on piisavalt lai ava, mistõttu üldiste asjade laadimisel ei esine erilisi probleeme. Ruumi on ka märkimisväärselt korraldatud: kergelt kokkuklapitavad istmed ja lamepõrand on vaieldamatu pluss. Samuti on huvitav, et Skoda Fabia Combi on automaatselt tagasikäigu taga. Üks kergeid vajutamisi - see muutub sujuvalt, tagades seega juurdepääsu käivitusse, mille jaoks on muu hulgas ka usaldusväärne veoste kinnitamise süsteem. Väga kasulik asi neile, kes sageli reisivad praimereid või riigimaanteesse. Sellisel juhul jääb igasugune pagas jämeks.

Skoda Fabia Combi, mille ülevaade me praegu toodame, on läbinud mitmeid krahhi katseid, Selle tulemused olid väga rõõmsad. Ekspertide sõnul on see mudel üsna turvaline. Auto salongi puhul jäi see sama mugavaks ja mugavaks, vaid muutus keerukamaks seadmete viimistluse ja kvaliteedi osas.

Skoda Fabia Combi mootorite valik on peaaegu sama, kui Skoda Fabia mudelil, mis ilmus 2008. aastal: puudub ainult 1,2-liitrine mootor. Tuleb märkida, et kõik mootorid võivad töötada Ai-92 kütusena. Selles mudelis on ka diiselmootorid, kuid ettevõtte esindus otsustas mitte viia neid väikese nõudluse tõttu Venemaa autoturule.

Auto käigukast on kaks. 1,4-liitrine mootor muudab 5-astmelist mehhaanikat ja 1,6-liitrise mootoriga autot, kuue-kiirusega automaatne, kuid käsitsi käiguvahetusega.

Kuidas käituda Skoda Fabia Combi teedel? Omanike ütlused näitavad, et auto käitumine on väga hea. Suspensioon on väga hästi häälestatud ja mõõdukalt jäik, nii et autot on lihtne sõita isegi suhteliselt suurel kiirusel. Nurkade ajal on masin väga stabiilne. Ei tekita kriitikat ega Roolisüsteem, hoolimata elektrohüdraulilisest võimendist. Negatiivsetele hetkedele võib seostada mõni kaebus peatamise kohta teedel ja nõrk müra isolatsioon. Teisisõnu, Skoda Fabia Combi omanikud ei ole oma ostuga rahul. Peaaegu kõik märkisid, et auto on kütusekuluga väga ökonoomne. Pagas on tõesti väga mahukas, mida selle mudeli tüdrukute meistrid olid uskumatult rõõmsad. Nad suutsid puhkuse ajal puhkuse ajal kõik oma palju kohvreid mahutada. Kliimaseadmed, külmikud ja muud vidinad töötavad korrapäraselt kogu nende aastate jooksul, mil masin on kasutusel. Ükski neist, kes arvustustest lahkus, ei kahetsenud nende ostmist.