Tuletõrjujad Train aitab Kustutusveega

Kui reisijate- ja kaubavedude raudteel jõudnud selle populaarsus sai selgeks, et vajadus tagada turvalisus veeremi kogu oma marsruuti. Kuna algselt esimese rongid söe ja jäätmete räbu rõdult mäed teel, see lõi tulekahjud ähvardavad ümbritsevatel aladel. See on põhjus, miks 1921. aastal Valitsuse määruse tulekahju rongid on loodud, mis kasutatakse auru pumbad ja täiendavat riistvara.

Aga edu ei seisa paigal, ning seetõttu koos tööstuse arengus hakkas tootma parem tule rongid, kasutades kaasaegseid tuletõrje pump jaam. Ulatuse kohta, on need jagatud kategooriateks:
• tulekahju rongide esimese kategooria - kõrgtehnoloogia preparaadid erilist rakendusi. Nad suudavad kõrvaldada lekked tuleohtliku vedeliku, teostada pumpamine süttivad vedelad, et kõikide tööde tuletõrjujate ja tagajärgede kõrvaldamise tulenevad õnnetus.
• teise kategooria - vähem tehnoloogiliste, kuid üsna konstruktiivne ülesannete ja kõrvaldamine õnnetustest tulekahju.

Iga rongi, olenevalt kategooriast, sisaldab järgmisi komponente:
• Train 1 on eriline kategooriasse. universaal, kus majutatakse personali tulekustutus- pumpla, abimootoris ja erivarustuse vajalikud seadmed. Samuti kolm või neli veepaagid kogumahus 140 tonni ning piimavahustajast 6 tonni.
• Train 2 kategooriad lisaks eespool mainitud konfiguratsiooni on täiendav lisamine. Nad on täiesti suletud paak, mis on mõeldud pumpama tuleohtlik vedelik, kui ta lekib kahjustatud mahuteid ja teisi mahud.

Samuti on spetsiaalselt varustatud kattega vagun, mis sisaldab täiendavaid tehnilisi vahendeid ja materjale, et tagada tõrgeteta toimimine kõik seadmed asub.

Hiljuti tuli rongid on varustatud satelliitnavigatsiooni süsteemi "GLONASS", samuti uusimaid sidevahendeid. See võimaldab kontrolli reaalajas liikumist tulekahju rongid kohad hädaolukordades.

Väärib märkimist, et FGP VO ZHDT pidevalt kaasas meetmete kogum, et parandada tehnilist suutlikkust neid ronge. Pidevalt pumpamiseks kustutusvahend moderniseeritud jaama, mis võimaldavad suurendada selle mahtu väljaminevate vedel- ja suurendada tulekustutussüsteemi seadev. Vastavalt direktor HRF IN ZHDT V.P.Aksyutin et viimase viie aasta jooksul, tehnilise varustuse kõik üksused toonud kehtestatud normidele ja pidevalt hooldatud sobival tasandil.

Et suurendada professionaalsust teenindaja pidevalt toimus planeeritud harjutusi nii lähedal reaalne tulekahju. See võimaldab teil alati hoida kõrgelt kvalifitseeritud töötajaid.

Seoses algusega suvel otsustas tutvustada tellitud veel 20 tankid. Nad sisenesid tuletõrje 15. mai 2012, ning on kasutusel kuni 16. septembrini 2012. aastal. Arvatakse et JSC "Venemaa Raudteed" see maksab suuri alasid, samas kustutusvahendid tahes tulekahjud.

Vastavalt direktor HRF IN ZHDT Venemaa, Ainuüksi viimase kuu tuletõrje olid kaasatud pannes välja 3 korda. Tänu kõrge professionaalsus kõik tulekahjud edukalt lõppenud kiiresti ja ei põhjusta palju kahju.