UAZ-3909 - All-maastik gruzotaksi

See auto on lihtsalt võimatu mitte teada! Ja see ei ole tema populaarsust ja lihtsalt meie mälu, ta on alati olnud. Esimene proove sümbol UAZ-450 ilmus 1957. seejärel sümboli UAZ-452 hakkas tootmise muudetud versiooni (see juhtus 1965. aastal), ja lõpuks, 1990. aastal, oli UAZ-3909, mida tuntakse Farmer. Kõik täiendusi disain tehtud muudatusi, nagu kajastub kirjeldused, kuid sellele vaatamata auto alati vaadelda kui "päts" (släng nimi). Loomulikult, sest tema välimus.

Sarnaselt oma esivanemate ja põllumajandustootja, kuigi UAZ-3909 kirjeldused, erinevad, kuigi vähesel määral alates 450 th Oise. Kõige tähtsam - on see, et auto on säilitanud oma vagun-tüüpi, raam ja nelikveoga. Seega võimalus jäi muutumatuks suurepärane UAZ-3909 ületamiseks maastik.

Nõukogude ajal sarnase auto ei olnud kättesaadavad kogu elanikkonnale, ja siis, koos üsna lai valik imporditud sõidukite ta osutus ebavajalikuks. Siiski jääb teatud kontingent tarbijad, kellele auto on veel huvi. See on peamiselt külaelanikud ja eelkõige mille kohaselt oli moderniseeritud traditsiooniline "päts", hiljem sai põllumajandustootja nimi.

UAZ-Farmer 3909 kõikidele traditsioonilistele "leiba" väärib (raami ja veoks korraldus) on nondisconnectable esivedu, 4-käiguline manuaalkäigukast, kaheastmeline razdatku. Nagu jõuallikas saab kasutada kas ZMZ-402 (bensiinimootor võimsusega 92 hobujõudu) mootoriga või Ulyanovsky UMP-413 võimsus 99 hj Pidurid sõiduki trumm, vedrustus. Nr lisaelemente mitte (GUR isegi puududa).

Põhjuseks on see, et arendajad on endale seadnud ülesandeks luua lihtsa, usaldusväärse ja vähenõudlik auto raske teeoludega võimalust remont kõigis olukordades. Ja ta pöördus, säilitades kõik funktsioonid auto viiekümnendate eelmise sajandi. Kuid vaatamata puudumine mugavust, on võimalik liikuda peaaegu mis tahes tingimused, reisijate- ja kauba.

Selleks pakume lisaruumi viis reisijat ja luua tabeli van tavaline "päts". Veoseruum eraldatud salongist vaheseinaga, seal on koht nelisada viiskümmend kilogrammi kauba. Muidugi, UAZ-3909 tuning kui interjööri ja kogu sõidu teatud vajadused, kuid igal juhul saada väikebuss, mis on võimelised kandma seitse inimest (sh juht) kui Uee nimetatud kõige nõudlikuma sõidutingimustes.

Sest reisijate peale- ja mahaminekuks on kolme tavapärase küljeuksed. Kahekordsed taga laadimiseks kasutatakse pagasi. For mugavuse reisijate paigaldatud kütteseade töökindlamad, pakkudes sisemine optimaalne temperatuur (isegi väga külma ilmaga).

UAZ-3909 - ideaalne jahimeeste ja kalurite. See võib olla ka "töötaja auto" maapiirkondades põllumajandustootjate ja põllumajandusettevõtete juhid.