Uus seadus toonimine auto aknad

Eelmisel aastal tänu uue seaduse tuli umbes toonimine masinatega. See tähendab autoakende standardeid Venemaa. Drivers viitavad sellele innovatsioon on täiesti erinevad. Selle artikli saad aru saada uus seaduseelnõu standardid, samuti ülevaated autojuhtidele teada.

Üldine informatsioon toonimine

Hiljuti paljud autojuhid eelistavad toonimine. Sellised häälestamist suunatud blackout prille. Tänu toonimine, jalakäijad ja teiste juhtide ei näe, mis juhtub kabiin auto.

Suur puudus tumenev klaas on halb värviülekannet. Uus seadus umbes toonimine vastu võetud võimalus, sest see on selline tuning on sageli põhjuseks liiklusõnnetustest. See on tingitud asjaolust, et öösel autode toonitud klaasid vähendavad märgatavalt nähtavust. Moonutatud ja mõju tuled auto ees.

Kas toonimine on palju positiivseid. Selline tuning kaitseb teie auto interjööri tuhmumist. Suvel toonimine võimaldab teil hoida auto cool ja värske. Levinuim isetumenev klaas autodele ja disain sõitjateruumi kangutades silmad.

Me soovitame teil lugeda praeguse seaduseelnõu tumedamaks klaasi oma auto. See aitab vältida karistusi karistusi.

Üldine informatsioon arve

Seadus jõustus umbes toonimine 1. juuli 2015. Selle sätted põhinevad standardid riigi poolt kehtestatud liikluspolitsei. Tasub pöörata tähelepanu asjaolule, et esiklaasi nõuetele on palju rangemad kui taga.

Tegelikult tulin õiguse toonimine, või pigem oli pikka aega. Varem rikkudes südametunnistuseta draiverid numbrimärgid kinni. Siiski kuni Seaduseelnõu vastu eelmisel aastal, toonitud klaasi ei põhjustanud riigikontrolli töötajate konkreetsed häirete.

Tänu arve möödunud aastal 2015 nõuetele vastavuse eeskirjade pimendada klaasid oluliselt karmistanud. Nüüd hoolimatute juht ei saa ainult saada karistuse sanktsiooni, vaid kaotab ka õigusi.

Põhinõuded toonimine

Uus seadus umbes toonimine pakub mitmeid nõudeid juht, kes otsustas tumedamaks klaasi oma auto. Liikluspolitsei ütles, et neil on teada absoluutselt kõigile. Kõik funktsioonid arve võib leida meie artikkel.

Et mitte rikkuda autole toonimine, tuleb esmalt pöörata tähelepanu esiklaas. Valguse läbilaskvuse ei tohi olla väiksem kui 70-75%. See on esimene kriteerium, mis juhib tähelepanu riigi Traffic Safety Inspektsioon. Väärib märkimist, et protsent valguse edastamise klaasuksed võib olla 65-70%.

Hiljuti paljud autojuhid eelistavad häälestada oma auto. Sageli joonised või siltide kantakse pinnale esiklaas. Uus seadus toonimine keelab abinõuna sellise disaini. Oluline roll ja värvitoone film. Vastavalt bill, kasutamise punane, sinine, roheline ja kollane varjundiga esiklaas on keelatud. Just sel põhjusel, soovitame vastutustundliku lähenemisviisi valikut dubleerimine filme. Rvin¸ansid võib oluliselt muuta värvide auto.

Kus saab mõõta põhikriteeriumid toon klaas?

On olemas erinevaid meetodeid ja liiki tumenev autoklaasi. Täna, kõige populaarsem - pritsib ja katmine spetsialiseeritud film. Valitud materjali tihedus sõltub otseselt valgustuse tase edastamise autos. Kui arvud on üsna erinevad normist, siis hoolimatute juht riskid trahvi või isegi kaotada oma juhiluba. Kus saab mõõta põhiparameetrite toonimine, teab kõik ei.

Et sõltumatult mõõta protsentides valguse läbilaskvus, peate ostma spetsiaalse seadmega. Kuid see maksab üsna kallis, ja kasutatakse harva. Kui te ei saa kulutada raha kasutud asjad, siis soovitame pöörduda abi jaama teekorrastusmasinate. Lugege protsent valguse läbilaskvus võib olla ka lähimas liikluspolitsei post. Väärib märkimist, et ületab normiks saab kirjutada välja trahv, mis annab õiguse toonimine.

Üks võimalus seadusest kõrvale hoida

Ei ole saladus, et absoluutselt mingit dekreedi on lünki. Tänu neile saate vältida vastutust. Seadus auto toonimine - ei ole erand. On teada, et selleks, et teha kindlaks protsent valguse läbilaskvus klaasist, töötajad riigi kontrolli liikluse mõõtis ERIVAHENDIGA. Täna on müügil toonimine, tumenevad protsent, mida saab muuta töö käigus. See leiutis on uudne autoturul. Selle hind on üsna kõrge. Keskmiselt ulatub see on 20 tuhat rubla.

Tööpõhimõte selliste toonimine põhineb uute tehnoloogiate. Auto klaasimine deponeeriti eriline aine. See koosneb metallioksiidide. Tänu pinge muutuse autos ja eriline andur isetumenev protsent võivad oluliselt erineda. Saate hallata seda koos puldiga, mis on kaasas toonimine.

Uus tehnoloogia on palju eeliseid. Seda saab kasutada kergesti muuta isetumenev tasandil teatud ilmastikuoludes. Tänu neile, võite saada umbes õigusega toonimine. Uued tehnoloogiad on ka puudusi. Kõige olulisem - on kõrge hind. Täna, selline süsteem ei saa endale lubada mitte iga autojuht.

On odavam viis kasutada liigse toonimine - topelt klaasi. Sest Selle meetodi kohaldamine on vaja paigaldada autosse peal läbipaistev klaas ja põhja - pimendatud. Vajadusel põhja alles jätta. Tuleb märkida, et see meetod ei ole keelatud. Üllatuslikult meetod on patenditud, nagu kaitse auto parklas. Selline meetod võimaldab teil hoida suvel salong auto tuhmumist ja hoida jahedas.

Me soovitame teil tungivalt mitte kasutada keelatud varjund. Iga üleastumise karistatav. Väärib märkimist, et liigne toonimine võib põhjustada liiklusõnnetuse.

Muutused arve. üldinfo

Muutuv seadus toonimine juhtus sel aastal. Vastavalt uue seaduse, karistus rikkumise eest on 500 rubla. Isegi täna, et Venemaa valitsus kavatseb suurendada taastamise esimese trahv kuni 5000 rubla. Kui vastutustundetu juht rikub seadust, siis on ta riskib juhiloa jooksul kuni kuus kuud.

Nagu varemgi, on keelatud ülemäärase toonimine esiklaasid. Seadus lubab paigutamine värvilised triibud esiklaasi ülaosas.

Peamised sätted muudetud arve

Vastavalt muudetud dekreedi, osaliselt lubatud täielik toonimine auto aknad. Law lojaalne ülemäärase tumenev taga klaasi. Praeguseks lubatud määra valguse edastamise esiklaasi - see on 70%. polümeerse kattega - vastavalt uuele täiendused, tagaküljelt pimedaks klaasist kaitsekiht tuleb rakendada. Ikka lasti kui Pihustamismeetodil ja pinna katmist kile dubleerimine.

Aastal 2016, autojuhid on lubatud toonitud kuidagi ülemise 14 cm tuuleklaasi. Väärib märkimist, et täna on rangelt keelatud isetumenev peegel. Absoluutselt iga juht saab asetada tagumise akna kardinad või rulood. Kuid see on lubatud juhul, välispeeglite asuvad auto kere.

Üldine informatsioon karistus karistused

Muutused arve on adresseeritud eelmise aasta septembris, kuid jõustus alles selles. On teada, et trahvidena karistus on oluliselt muutunud. Kui vastutustundetu juht sai trahvi esmakordselt, ta peab maksma 1500 rubla õigeaegselt. Kui rikkumine ei ole esimene jaoks tumenevad, autojuht kantakse kogumise 5000 rubla. teisene töötlemine rikkumise perioodil on umbes üks aasta. Mõnel juhul võib juht ebaõiglane jätta juhiluba kuni kaks kuud.

Tulevikus Vene valitsus kavatseb kehtestada trahv äravõtmine juhiluba teisese rikkumise pikka aega. Me soovitame teil kontrollida eelnevalt taseme valguse läbilaskvus. Nii, siis kaitsta end kõikvõimalike trahvid ja viivised.

Üksikasjalikud autojuhtidele muuta eeskirju

Viimastel aastatel on autode arv on märgatavalt suurenenud toonides. On väga erinevaid põhjusi elektrikatkestus prillid. Keegi üritab muuta välimust masin, ja keegi nii salvestatud põlevast kajutis. Praegu päeval autojuhtidele nõuda Vene valitsuse eelnõu leebemaks. Selleks nad loonud ka online hääl. Üks aktivistide öelda, et absoluutselt mingit klaasi ei ole 100% valguse läbilaskvus. Just sel põhjusel, et 70% toon on raske. Samuti tuleb märkida, et kui töötaja riik Traffic Inspektsioon salvestatud teie auto klaas svetopronikaemosti 70%, siis on kehtestada karistav karistus. Tegelikult lubatavat väärtust - 71%. Madalamad spetsialiseeritud masin ei kinnitanud kirjed rikkumiseks. Aktivistid usuvad, et eeskirjade muutmisega õnnetuste arvu teedel ei suurene, kuid juhtide isiklikud asjad on ohutu.

Kommentaarid seaduse eelnõu

Arvustused draiverid arve oluliselt erinev. Paljud usuvad, et varjundiga peaks olema keelatud, sest see häirib läbivaatamise teedel. Mõned väidavad, et takistab udu ja kõige autoomanikele, sest sellised aknad oluliselt nähtavust halveneb.

Paljud autojuhid kaaluda toonimine kasulik. Nad väidavad, et see on ainus viis kaitsta auto interjööri suvel. Nad usuvad ka, et kvaliteet sõidu toonitud klaasid ei vähene.

Kuidas seaduslikult vältida karistust?

Kogenud autojuhtidele teada, kuidas vältida karistuse toonimine. Esiteks peate olema rahulik ja tasakaalus. Seejärel peate saada sülearvuti koos pliiatsi ja paluda inspektoril oma isikukoodi. Tuleb registreerida. Inspektor peab tingimata esitama tõendi. Kõige tähtsam - see on viisakas.

Kui inspektor kavatseb kontrollida taset valguse läbilaskvus oma auto, siis kindlasti kontrollida, kas on olemas seadme turvalisuse pitsat. Märkus: mõõtmise toonimist ajal ei ole lubatud vihma ja õhu temperatuur alla -10 kraadi Celsiuse järgi. Samuti tuleb märkida, et inspektoril on õigus ära võtta oma dokumendid auto. Enamikul juhtudel, kui te järgima kõiki eelnevaid soovitusi, mida saate teha ilma liialduste.

Kokkuvõtteks

Eriti populaarne autojuhid on toonimine. Mis õiguse asetab selle kasutuspiirangud, leiad meie artikkel. Täida varjundiga või mitte - see on meie kõigi huvides. Soovitame kasutada ainult lubatud kasutusviiside ja liiki isetumenev. Nii, siis kaitsta end karistus sanktsioone ja muid karistusi.