Volkswagen New Beetle: kirjeldused, kirjeldusi ja ülevaateid

Volkswagen New Beetle - on kompaktne auto toodetud valguses maailmakuulsa saksa firma 1998-2010. Mudel võib öelda, legendaarne. Lõppude lõpuks, ta on järgija Volkswagen Beetle. Ja see oli esimene auto, mis just välja seni tuntud muret.

Lühidalt mudeli

Mis võib olla esimene asi teile rääkida Volkswagen New Beetle? See ees-drive mudel ehitatud samale platvormile nagu Golf MK IV. Sama raamistiku oli aluseks VW Bora, Audi A3 ja Skoda Octavia A4. Üldiselt, usaldusväärne ja tõestatud platvormi, sest see oli otsustanud teha valiku kasuks see. Üldiselt auto oli algselt kavandatud andma siseturul Põhja-Ameerikas. Ja nii see oli, ja esimest korda. Aga siis hakkas ilmuma ja autod Euroopa riikides.

Mõned pakutud mootori ei olnud eriti suur. Kapoti alla Volkswagen New Beetle kohandatud bensiini 2-liitrine 115 "hobune" või 1,9-liitrine diisel. Mõne aja pärast nad välja versioon turbolaaduriga 1,8 T üksus täita oma oli peaaegu võimatu Euroopa territooriumil. Ja ainult siis modelleerida Volkswagen New Beetle koos mootoriga 1,4, 1,6, 1,8 ja 2,5 liitrit.

huvitavaid funktsioone

Nüüd, mis võib kiidelda Volkswagen New Beetle. Ameerika versioon Euroopa eristatakse pool tuled, mis asub küljel tagumise põrkeraua. Samuti on ruudu niši numbrimärk ja "gabaritki" ehitatud ees omakorda signaale. Isegi Ameerika mudeli armatuurlaud miili nummerdatud koos miili väga suurel hulgal. Ka kõige mudelid ei olnud taga PTF.

On huvitav, et ka autosid toota ekspordiks Jaapani turule. Seega toodetud autod parem ratas. Nendes mudelites mõõtmed olid tagapőrkeraua. Tagatuled keerata paigutatud peegel, erinevalt Euroopa versiooni. Eesmine mõõtmed ei erine neist. Nad on ka integreeritud esituled. Kuid see on huvitav, et vaatamata muudatusi kasutatud sõiduki ja lähemas ja kaugemas valguse eraldi.

Ja muidugi, kui me võrdleme Volkswagen New Beetle, fotod, mis näitavad iseloomulik välimus, kuulsa "golf", siis oli palju mitmekesisem seadmed. Aga see on üksikasjalikumalt.

täiskomplekt

Volkswagen New Beetle, tehnilised omadused, mis on esitatud artiklis erinevaid hea tehnika. Silmapaistvamaid mudelitel oli süsteem ASR, ESP, ABS, ja aluse ka olid 4 turvapadi, ja isegi roolisamba, mis moodustus mõju. Lisaks auto on IsoFix kehtestamine.

Aga mugavus? Põhimõtteliselt midagi eriti kogenud sees olemas. Factory alarm käe ja töötajad - see on, mida oli iga mudeli. Euroopa mudelid on varustatud valik üks kahest olemasolevate kohandamine pakendis. Esimene on "Winter 1". Koos selle kogumi masina said peatamist, mis on kohandatud halbade teedega ning peegliga. Teine oli rikas. Lisaks eespool oli veel soojendus pihustite esiklaas pluss soojendusega esiistmed.

Volkswagen New Beetle 1998 Basic sõiduki varustus sisaldab kassett-mängija ja kuus kõlarid üsna hea. Kuna valik, võid panna ettevõtte Box. Enamik mudeleid 1,8 T pakub potentsiaalsete ostjatega tehase top-end süsteemi, mis kutsuti Monsoon. Teine oli regulaarne ja 8 kõlarit, mitte 6. Alates 2004. aastast autod olema varustatud juhi ühikut CD.

tänapäevasus

See mudel on osutunud väga populaarseks tänapäeva maailmas. Miks? See on väga lihtne. Ja boo sisustus Volkswagen New Beetle odav ja midagi odav ja kogu masin mõistlikult - peaaegu pragudeta. Ja kui nad juhtuvad mingeid probleeme, siis lihtsalt kõrvaldada. On tänu populaarsus 2012. hakkas tootma uusi versioone mudeli järgi. Ja nende tootmine jätkub tänaseni.

Eriti populaarne kabriolettide. On märkimisväärne hulk versioone - nõrgima eri mootor 105 hobujõudu ja võimsamaid kapoti alla on 200-hj mootor. Samuti on mootorite 140 ja 160 liitrit. a. Luukpäraga jätkuvalt aktiivselt nõudlus. Samuti on mitmeid versioone - 105, 107, 140, 160, 170 ja 200 liitrit. a. vastavalt. Nad on avaldatud alates 2011. aastast. Kõige võimsam mudel mitmed neist miniatuurne "Volkswagen" on auto, kapoti alla on paigaldatud 224-hobujõulise 3,2-liitrise mootoriga. Ta tuli välja, pidades silmas kolme aasta - 2000-2003.

Kommentaarid omanikud

Lõpuks - paar sõna, mida nad öelda selle auto inimesi, kes on selle omanikud. Niisiis, selle "Volkswagen" paljude voldid väga hea mulje. Eelised - suurepärane varustus. Muidugi, kui me võtame arvesse uue mudeli meie aja. Seal on kõike, mida vaja: elektriline peeglid, xenon esituled, vihmasensor, püsikiiruse hoidja, istmesoojendused, pardaarvuti, CZ, parkimisandurid, ja see ei ole kogu nimekirja.

Ja miinused - suured kulud. Umbes 11 liitrit 100 kilomeetri kohta linna. Ja õli tuleb vahetada sagedamini. Teil on vaja ka aega, et harjuda peegel - tahke "surnud tsoon" on puudus nende mudelitega. Ja jäik vedrustus.

Ülejäänud - suurepärane linnaauto hea väljapööre rattad, suurepärane juhitavus ja sõiduomadusi. Usaldusväärne, tore, kuid mida veel peaks tagasihoidlik autojuht?