Autode hooldus on vajalik usaldusväärsuse nende toimimise

Lõpuks unistuse oma uue auto ja ta on nüüd teiega. Et tähistada, siis on esimese täielikult temale ei ole eraldi. Seetõttu toime märkamatult tema spidomeeter dial numbrit 2000 kilomeetrit. Siin see hetk ja peaksid olema täpsed. Kuigi peaaegu kõik autojuhtidele teada, et esimene auto hooldus peaks toimuma pärast 10 või 15 tuhat kilomeetrit (sõltuvalt tootja nõuetele), seal on mitmeid teoseid, mida on soovitav teha pärast sõidu 2000 km.

Esiteks, sa pead kontrollima auto, kontrolli üldist tehnilist seisukorda ja vajadusel pingutage Mount ühikut. Et tehnilise seisundi kontrollimise ja aku paigaldamine. Et kontrollida jahutusvedeliku tase on vaja uurida paisupaagi, tase ei tohiks ületada «MAX» kaubamärk ja 3-4 cm Keskinkertaista «MIN». Peab ka rehvirõhu seire ja kontroll välise valgustusseadmed. Selline erakordne hooldus auto annab teile usku usaldusväärsuse ja ohutuse oma tööd.

Tulevikus operatsiooni on vajalikud regulaarsed autohooldus. See teenus on see, mida on vaja teha mitmeid kohustuslikke teenuse osutajad, mis on tootja poolt ettenähtud. Hooldus peaks mitte ainult tagama, vaid ka ohutuse tagamiseks, mugavust ja keskkonnasõbraliku sõiduki tööks. Tavaliselt sagedus teenindust ja vajaliku summa Toimingu lõpuleviimiseks sõltub kilomeetrite arvu, samuti ajaks, mis on möödunud eelmise MOT.

Siiski on oluline meie ajal on ka tingimused, mille auto kasutada. Suurt tähtsust sõidab tolmune ja porine teedel operatsiooni suure koormuse: Ratsutamine mägiteed või sagedaste peatustega (linnasõidul). Sa peaksid samuti kaaluma veab haagist, sporti, operatsiooni valdkondades kõrge õhuniiskus ja äärmuslike temperatuuride kõik mõjutavad tööaja pikkust, mille autohooldus tuleks läbi viia.

Tavaliselt ajastamist selliste teenuste täpsustatud teenuse raamat. Enamik autosid on eriline näitaja, mis valgustab pärast määratud tootja pika intervalliga, st võetakse arvesse ajavahemiku algust viimase "reset" indikaator. Aga palju uusi automudeleid sellised näitajad on võimelised võtma arvesse mitte ainult joosta, kuid aega, samuti tingimused, mille puhul sõiduki kasutamisel. Sellisel juhul peab teil olema ei juhinduda kaugus, et auto on möödunud, ja lugemine indikaator.

Määrused, mis hoidis hooldus autod vajavad kahte tüüpi ravi. Esimene rühm hõlmab menetlusi asendades tarbitavad vedelike ja materjalid: õli- ja õhufiltri mootori, kütuse filtrid, teiste süsteemidega auto kui vaja, süüteküünlad, mootoriõli ja õli teistes ühikutes, piduri ja käigukastiõlid. Teine, sama tähtis rühm menetlusi on kohustuslik tingimus seire kõik üksused, nende sõlmede ja elementide sõiduki töötamiseks ohutust. See on peamiselt pidurisüsteem, mootori, reguleeritav, peatamise ja edastamine. Täisteenus auto on teha mõlemat tüüpi neid protseduure, nad on oma kohustuslik ja lahutamatu osa. Näiteks ei ole mõtet pidurivedeliku asendamisest kui pidurikettad on kulunud üle normi. See on ainult kohustusliku rakendamise kõik planeeritud tegevused tagab töökindlust sõiduki.