"Toyota Kluger" tehnilised spetsifikatsioonid Jaapani crossover

"Toyota Kluger" - see on maastur, mis on avaldatud alates 2000. aastast. See crossover on palju sarnasusi Highlander mudel ja see ei ole üllatav. Tegelikult on neil üks erinevus. Üks mudel (Highlander) eksporditakse, ja teine on omamaisel autoturul Jaapanis.

Lühidalt mudeli

"Toyota Kluger" - maastur auto klassi, see tähendab, keskel suurus crossover. See mudel hõivab vahepealne selliseid autosid nagu RAV4 ja 4Runner.

Ajavahemikul alates 2000 kuni 2003 on see masin on valmistatud eranditult 5-kohalise versiooni, kuid siis otsustati uuendada. Ja pärast seda sai kättesaadavaks Jaapani autojuhtidele 7-kohalise versiooni.

Huvitav, crossover, mis on paigaldatud all kapuuts 2,4 ja 3 liitrised mootorid on saadaval esivedu ja nelikveo. Ja veel kõik maasturid lõpule 4-käiguline "automaatne» Super ECT. Ta on hea, et see on mehhanism käsitsi käiguvahetus. Muide, mudeleid toodetud pärast 2003. aastal pakkus 5-käiguline "automaatne", kui kapoti alla oli 3-liitrine mootor.

Esimese põlvkonna

Rohkem üksikasju peaks teile rääkida mudeli "Toyota Kluger," väga esimestel aastatel vabastamist. Nad olid tuntud nimetuse all XU20. Esimesed olid autod 2,4-liitrine 160-hobujõulise mootori.

Masin saavutab pikkuse 4685 mm, laius - 1825 mm ja kõrgus - 1720 mm. Teljevahe on muljetavaldav - 2715 mm. Kliirens on 18 sentimeetrit. Mitte liiga palju, kuid see on suurepärane indikaator sile Jaapani teedel.

Mudelit mitte ainult stiilne, see on ka väga praktiline. Pagasiruumi, näiteks mahub rohkem kui 1000 liitrit pagasiruumi. Ja kui sa korda tagaistmete maht kasvab kuni 2305 liitrit.

In standard mudeli esimese "Toyota Kluger" varustatud 16 läbimõõduga kettad. Rehvi suurus on 215/70. See on just kõrgus ja laius profiili võib pakkuda maksimaalset stabiilsust, manööverdusvõime ja ohutuse crossover teedel.

tehnilised omadused

Aastast 2000 kuni 2007 valgustugevust mudeli, mis on varustatud kolme erinevat mootorit. Kõige võimsam oli "Toyota Kluger" koos 230 hobujõudu mootor. Maht see seade oli 3,3 liitrit. Veel oli mootor arendab 220 l. a. Selle maht oli 3 liitrit. Kõige nõrgem versioon oli 160 liitrit. a., nagu eespool arutletud.

Alates 2007. aastast on meil hakkas tootma võimsam mudelid. Oli teine, palju võimsam mootor. "Toyota Kluger" omandatud 273-hobujõulise V-kujuline 3,5-liitrine mootor.

Ja veel, hübriid mudeli järgi. See kohe äratanud tähelepanu potentsiaalsetele ostjatele. Hybrid elektrijaama THS II ette paigutatud organismis. See koosneb 3,3-liitrine 211 HP mootor ja kiire elektrimootor. See toodab võimsus 167 l. a. Lisaks üha tagumine elektrimootor on paigaldatud 68 liitrit. a. Parim osa sellest elektrijaam - selle tarbimine. See sõiduk 10/15 režiimis tarbib ainult 5,6 liitrit.

Nagu seadmed? Ettevõtte spetsialistid on varustatud auto kõik, mis võiks olla vajalik. ABS, turvapadjad, Roolivõimendi, CH, CD-mängija, valuveljed, valguse ja vihmasensor, pardakompuuter, reguleeritav roolisammas, elektriliselt juhitud soojendusega ja aknad, parkimisandurid, konditsioneer ja udutuled - kõik need võivad kiidelda mudeli "Kluger ". Pole ime, miks need autod on nii populaarne.

kulud

See on viimane teema, mis peaks mõjutama, räägime auto, "Toyota Kluger."

Hind mudel, vabastatakse 2001. aastal on umbes 500-600000 rubla. Sest raha saab osta auto heas seisukorras, 160-hobujõulise mootori ja automaatkäigukastiga.

Sest mudel, mis ilmus 2006. aastal, peavad maksma umbes 800 tuhat krooni. Hõõruge., Kui soovite auto heas seisukorras ja maksimaalne konfiguratsioon.

Auto mudel 2007/08 maksab umbes 900.000 rubla. See on üsna vastuvõetav hind. Vaatamata sellele, et versiooni müüakse vasaku rooli (Highlander), paljud inimesed otsustavad osta Venemaal Jaapani mudeli järgi.