Athermal klaas - mis see on? Nagu athermal film liimitud esiklaas?

Iga auto omanik hoolib oma "raud sõber" ja on ettevaatlik, et mitte ainult sellepärast, tehnilist seisukorda, vaid ka välimus. Suhteliselt hiljuti, Venemaa autoturul ilmus athermal klaasi. Millist innovatsiooni, mida eeliseid see annab auto? Püüa aru saada.

Kuidas kaitsta end võltsitud?

Mitte kaua aega tagasi, liigirikkus ja tüüpi auto klaasi autoturu lisafunktsioone athermal klaasi. See on palju eeliseid, eelkõige kaitseb ultraviolettkiirgus, st. E. pärsib tungimist päikesevalgust. Tänu sellele kasulik ja vajalik vara ei ole vaja luua konditsioneer või kliimaseade. Kabiin on alati mugav temperatuur olenemata aastaajast.

Erisused on tehase athermal tuuleklaasi VAZ: see on kättesaadav ainult ametnike korporatsioon "KMC klaas" Ltd ja "Fuyao Klaas" tähistatud Overtinted ja Toonitud. Valmistamiseks klaasvillade lisatud metallioksiidid mis värvi klaasist roheline, sinine ja lilla. Tootmisprotsessis ja annab neile soojuse summutavate omadustega.

Seda on võimalik saavutada ainult tehases. Mõned südametunnistuseta auto remonditöökojad sageli annavad tavaliselt toonitud ja värvitud film athermal klaasi. Mis on selle filmi ja kuidas määrata võltsingud? Palja silmaga on peaaegu võimatu eristada kile athermal klaasist. See on palju odavam ja ka refracts päikesekiiri, säilitades suurepärase nähtavuse. Aga kui soovite installida tõeline klaasi ja ei tee vale valik, siis kindlasti pöörama tähelepanu järgmistele kriteeriumidele:

• hoolikalt uurida markeeringud (Overtinted, Toonitud);
• osta kaupu ainult spetsialist poest;
• eelistada tõestatud tootjad;
• vaadata täpsust;
• ei jälitama odavus - kvaliteedi klaas maksab raha.

Omadused ja funktsioon

Athermal klaasi auto aitab vältida läbipõlemist interjööri ja sisemised osad masin. Soojustneelav omadusi saab eristada lilla ja roheline klaasist varju. On olemas mitut tüüpi selliste toodete.

• Mis filter, mis kaitseb ultraviolettkiirguse eest. Tööpõhimõtet toode on kergesti seletatav: klaas hoiab soojust, mis ei võimalda tal saada sees. Isegi soojuse, samas sõidukis, siis olek mugavaks.
• Tänu metallipindamisteenused. See tagab mugava temperatuuri neelavad päikesekiiri.
• Mugav peegeldumisvastase kattega. Suurendab ohutust ja parendab nähtavust sõidu ajal. 40% vähendab peegelpilti tuuleklaasi (rakendatud tagaküljele klaasi).

Mis eeliseid annab athermal klaasist?

Mis on see toode? Olgem ausad. See Kallis uue põlvkonna film esiklaasi ja kaitseb kuumuse sees Sisekujundus. Kuna me kõik teame, et infrapunakiirguse palju kahju sünteetilisest materjalist, nahast ja kangast. Sellest kaotavad intensiivsuse ja tuhmunud.

Paigaldamine klaasimine athermal tuuleklaasi, siis pikendab sõiduki ja vähendada mõju päikesevalguse eest. Lisaks optimaalne mikrokliima oluliselt säästa energiat konditsioneer. Talvel soojust peegeldavad klaas soe interjööri, siis ei pea iga kord ahjus maksimaalne võimsus. Ja suvel autos on lahe. Loetletud funktsiooni komplekt ei peatu seal.

Klaas on vähem avatud külmutamine ja udu tõttu madala soojusjuhtivusega. Selle tulemusena kasulikud omadused ei vähene või moonutatud värviedastuse, kontrasti ja teravust. Vastavalt enamik inimesi, kes on kogenud seda ise, sõidu ajal oma silmad vähem väsinud. Seas puudusi saab tuvastada võimetus kasutada radari detektorid. Aga see kehtib ainult lilla toon klaas.

valguse edastamise eeskirjade GOST

On reeglid ja normid, mida peavad järgima kõik draiverid. Esiteks on vaja ohutuse. Toniseeriv madalalt Valgusläbilaskvus (alla 80%) halvendavad nähtavust ja nähtavust tee olukorda peale sellist autot kontrolli mitteläbinud.

Isegi kui teie "raua sõber" lihtsalt välja konveieri, see ei garanteeri 100% valguse läbilaskvus esiklaas. Saate sõltumatult arvutada läbilaskvust kiirte järgmine valem: Näiteks kui tehase toonimist oli 95%, ja ülemine kaetud klaas kile 70% Nähtavusega 0,95 x 0,7 - lõpuks saada 66,5%, mis on väike protsent nähtavad valgust.

Kuna film on kleebitud athermal tuuleklaasi: toniseerimisprotsessi

Kleepimine saab teha professionaalne meister oma teenindusjaamade või kui sa tead veidi protsessi. Et alustada värvi, siis valmistada sõiduki paigaldamiseks. Lammutatud siseuksed ja trimmi ei ole vajalik. Pakke saab teha mitmel viisil: niiske või kuiva pinna. Teine variant on keerulisem ja peab olema teatud kogemusi ja teadmisi, aga arutada esimese meetodiga. Selle protsessi soodustamiseks, võite eemaldada klaasi, kuid peate esmalt eemaldada kõik tihendid.

Alustamine

Peske sõiduki, eelkõige klaasist, tolmu, mustuse ja plekke. Pea meeles, et film on lame, klaas ei tohiks olla lahutuse. Kui on kriimustuste ja mõlkide, vastupidavus toode on kahtluse alla seatud. Koguge seebilahusga koos atomiseerija. Võtke tükk paberiga, seda kasutatakse malli.

Tuleb kinnitatud tuuleklaasile ja lõigatakse soovitud tükk milles film Seejärel lõigatakse. On parem teha väike varu. Vastupidi sisepind klaasist pihustatakse seebivees ja rakendades läbipaistva kilega pool välja ja pimedas - klaasi.

Õrnalt sirutada käsi, mis liigub keskmest serva, olles ettevaatlik, et mitte moodustada kortsud. Vedelik kile pihustatakse ning pühkida lapiga. Tänu kummist spaatliga eemaldada painutatud mullid. Pöörake tähelepanu servad, kui nad on halb kinni, siis varsti valdkonnas lihtsalt pragunenud. Lastakse kuivada.

Optimaalne temperatuur salongis autos toetust athermal klaasi. Mis on see, milline on kasu nad pakuvad juhile, nüüd sa tead, liiga. Võite säästa kütust ja pikendab elu oma "raud hobune" ja probleeme seadusega, liiga, ei ole.