Ajastus turvavöö asendamine "Ford Focus 2". Eemaldamine hammasrihm Ford Focus 2

Mark Ford sõidukid kuigi on pistmist USA, kuid mudeli "Ford Focus 2" - täielikult Euroopa, kuni polt. Toodame neid utilitaarne masinad üksnes saksa tehased, samuti Hispaanias. Alates 2005. aastast kehtestatud paigaldusliinidele Venemaa ja Hiina. Juba aastaid, see mudel on osa grupi liidrid uute autode müük. Ja auto peetakse ka väga populaarne järelturul. Paljud autojuhid ja omanikud usuvad, et "Focus" on parim hind ja kvaliteet, on väga usaldusväärne. Kõik see on tõsi. Aga ükskõik kui ohutu iga auto, on alati midagi muuta. Eriti populaarne teema seas omanikud - asendamine hammasrihm "Ford Focus 2".

Kõrge hind töö jaamade

See operatsioon on natuke keerulisem kui enamik teisi mudeleid. Seetõttu enamik jaamad asendades hammasrihm ( "Ford Focus 2") maksab korralik summa.

Hammasrihm Funktsioon

Detail nukkvõlli kannab sünkroonne pöörlemine turustaja, samuti väntvõlli seeläbi avama ja sulgema klapid.

Kui hammasrihm "Ford Focus 2" ei ole asendada aega, võib see puruneda, mis võib kaasa tuua tõsiseid kahjustusi. Juhul masina rike ei ole lihtsalt võimalik liikuda. Selle vältimiseks ja vältida võimalikke riske tuleb väga hoolikalt jälgida olekut oluline detail.

diagnostika

Et ajastus turvavöö asendamine "Ford Focus 2" viidi läbi õigeaegselt, peaks hindama tema seisund. Selleks pead seda kasutada. Selleks keerake poldid, mis hoiavad kaant. Seejärel liigutage kereosa poolel. Nüüd on võimalik teostada kontrolli. Kuid pidage meeles üks väike hoiatus.

Uurimisel on oluline kontrollida kogu pind osa. Leidke starter toodet. See on vajalik pragude avastamiseks, delaminations kate, erinevate kahjude pinnal. Vaata ka lüngad, kühmud või süvendid. õliplekivaba - ka märk erakorralise asendamine.

Õli vöö auto "Ford Focus 2" tähendab, et seal on mõned probleemid tihendid on nukkvõlli ja väntvõlli. Kui leiate õli vöö, siis tuleb kohe hädaabi asendamine - ärge oodake, kuni see on täielikult kulunud.

Lisaks turvavöönäidiste mehhanism ajastus võib olla kuluvad rullikute ja pingutitega. Nad on vaja muuta mitte nii tihti, kuid seda kõike, see peaks olema. Protseduuri teostatakse olukorda, kui neid oli märgatav lõtku müra.

Kui tihti asendada?

Nagu paljud teised osad, ajastus turvavöö "Ford Focus 2" on teatud eluiga, pärast mida soovite installida uusi või asendada kõik komplekti. Keskmine eluiga umbes 150 tuhat krooni. Km. Aga see on ainult number, mis on kirjutatud juhiseid. Meie riigis, karm kliima, äärmuslikud temperatuurid, teed on sageli halvas seisukorras. Seetõttu on parem teostada paigaldamist uue osa iga 80 tuhandeni. Km.

Vöö või ahela sõita?

Nende autode see ei ole nii lihtne. In versioonid jõuallikaid maht 1.8 l ja 2 kui sõita ajastus "Ford Focus 2" ahela kasutatakse mootorite mahu 1,6 L - kiilrihmade-. Juhtkett ei ole ka igavene. Tal on puudusi.

pikk kasutusiga võib seostada plussid ahela. Keskmine on 250 000 km. Seas puudused lärmakas töö, samuti suur kulu uue komplekti ja installida. Kui esines probleeme keti juht avastab teravdatud tööd. Auto vurama.

Et teada saada, mis on paigaldatud konkreetse auto, sa lihtsalt vaja avada kapuuts. Juhul kui see on kaitstud ahela metallkorpusega ja rihmülekandega suletud plastkestast. Erandid esine, kuid väga harva. asendamise protsessile samuti varieeruda.

Mis siis, kui libisemise ajastus turvavöö?

Tegemist võib olla mitmeid erinevaid põhjusi. Tõenäoliselt on probleem kõige täpsemalt. Näiteks võib see olla erinev jäikus parameetrid laius ja "float ära" suunas, kus jäikus on vähem kohe pärast paigaldamist. Diagnoosida, see on soovitatav eemaldada vöö ja keera teine pool. Kui ta hakkab roomama jälle tuleb see ära visata.

Creep tekib siis, kui laagrid on kulunud pump. Kui ajami osade eemaldada, proovige raputada rihmaratta hammastega. Sa võid kergesti leida tasuta mängida. Ta ei ole lubatud, nii et laagrid tuleb muuta kiiresti.

Eriti levinud auto "Ford Focus 2" juuksenõela deformatsiooni millele pingutamine rihmaratas. See võib juhtuda, kui selle asendamist kvalifitseerimata paigaldaja. Kui mutter tugevalt tirisid, M10 stud võiks veidi deformeeruda. Aga isegi kui see on nihkunud vaid 0,1 mm, võib ta juba kaasa libisemist vöö. Kinnitage pin on praktiliselt võimatu. On veel üks võimalus: saate määrata teisele poolele.

Järgmises tavalisem põhjus - pinge rulliga. Modern tooted on valmistatud põhjal ühe rea kuullaager. Tugipinna vöö ei ole ka ideaalne. Seda saab toota, mis kitsenevad, ovaalsed või muid defekte. Parim rull, siis on vaja leida süü isegi väikesed detailid. Play peavad olema kas minimaalsed või olematud. Enne paigaldamist veenduge, et laagrite määrimist piisab.

Asendamine hammasrihm "Ford Focus 2" oma kätega

asendamise protsessile on üsna keeruline. Sa pead hoolitsema, et kõik vahendid olid olemas. Operatsioon on vaja komplekt standard võtmed autod, samuti komplekt pistikupesad. Teine võimalus on osta, ja see on parem küsida keegi lukud seatud "Ford". Veel üks kasulik momendimõõtevõtit seadme kinnitamiseks rihmarattad ja eriline vahend asendamine vöö. Samuti valmistab toru 1 m pikk. Ja muidugi, kogum ajastus "Ford Focus 2". Selle hind algab 3000 r., Sõltuvalt tootja.

Kuidas seda tehakse?

Esimene asi, mida vaja installida auto pit või estakaad. Kui ei ole, siis saate kasutada lifti. Osaleda käsipidur ja pingutage. Nüüd eemaldage kaitse karter. Järgmiseks eemaldage vööd.

Järgmise sammuna tuleb teha erilisi jälje hammasrihm. See aitab paigaldamist. Eemalda "miinus", et aku, keerata kindlaksmääramise tank ja liigutada kõrvale. Tasuta jahutussüsteemi voolikud. Kruvikeeraja abil saab mugavalt otschelknut saagi tank, ja seejärel liikuda lähemale mootor.

Edasine katkestamine pistikud ja terminali ning selge generaatori. Eemaldage pumba rihmaratta ja eemaldage see ära. Lõpuks jõudsime kaas rihmülekandele. Vabastage kruvid ja eemaldage kaas. Lock hooratta. Eemaldage masina üleandmist ja pööra väntvõlli kuni jälje sidurid on joondatud.

Sa pead olema kruvi. Keerake see auk, kus pistikut oli lähedal silinder. Tee kaubamärgi hooratta taga mootori. Nüüd luku paigaldamise komplekt sealt, kus ta oli starter.

Tõstke "vaarikas", eemaldage tuge ning seada lukk hooratast. Siis keerata poldi kellel väntvõlli eemalda ratas võlli spetsiaalse tööriista. Vabastage asjakohaste kruvid ja eemaldage kate koos rihmarattaga. Nüüd lahti clip, ja te saate seda parandada fiksaatoriga.

Siis saab eemaldada vöö. Enne installimist täiesti uus osa, samuti on soovitav luua komplekt ajastus.

Uus toode pannakse päripäeva. Esialgu selle installimist seinakontaktist ning seejärel - juba sisselaske ümbris. Siis - aasta rihmaratta väntvõlli. Asutatud? Võite tõmmata klipp.

Kui kõik välja töötatud, hambaid läks nii nagu peab, siis saate ohutult eemaldada luku. Litri asendama kate ja keerake poldid 9 Nm. Kui nakinetsya rihmaratta vööd, kasutage uut paati väntvõlli. Pingutage seda kaks ringi. Esimeses etapis, rakendada jõudu 45 Nm ja seejärel lülitage 90 kraadi.

Mis järgmiseks?

Seejärel kontrollige eelmääratud sildid. Pöörake neutraalsed käigukasti kruvida polt, mis seab esimese silindri on TDC. Eemalda hooratta kesklukustus, liikuge väntvõlli polt päripäeva kuni kaubamärgi ei paigaldata kell üksteist vool sisse. Kruvi esimese silindri. Nüüd keera väntvõlli, kuni see peatub. Paigaldage lukk sidur. Kui seade on loodud õigesti, siis töö võib pidada lõppenuks.