"Chrysler Grand Voyager" Generation 5 - Mis uudist?

Ameerika auto "Chrysler Grand Voyager" võib tõesti nimetada legendaarne. Peaaegu 30 aastat selle olemasolu, see mudel ei ole kunagi välja võetud tootmise. Ta enesekindlalt võttis niši usaldusväärne ja mugav väikebusse. Praegu see auto on müüdud üle maailma summas 11 miljonit koopiat. Aga peatuda ei kavatse USA firma. Hiljuti tuli päevavalgele uue, viienda järjest põlvkonna väikebusse legendaarne "Chrysler Grand Voyager." Muide, nagu uudsus mitte ainult kodus USAs, vaid ka Venemaal, kus see on järk-järgult üha populaarsemaks hoogu. Täna püüame teada saada, mida uuendab sai uue mahtuniversaal ning et ta on peidus kapoti alla.

välimus

Lõpuks sain lahti auto vormid 90s. Nüüd keha on leitud hakitud mahtuniversaal read ja moodsam. Nähtav ninaosa tõstetud, ja külgedele uue kroomitud liistud pannakse. Ka üks uuendamine väärib märkimist juuresolekul uue ploki esituled ja kaubamärgi iluvõre koos selgelt nähtav logo Chrysler. Lisaks mahukam oli esiklaas, mis koos suure tahavaatepeeglid võimaldab juhil olukord nii selgelt kui ees ja taga mahtuniversaal. Ja lõpuks tahan märkida juuresolekul funktsionaalne katuseraamid, mis võimaldavad transportida palju pagasit.

sees

"Chrysler Grand Voyager" on mitu istmerida, mis kokku on võimalik panna kuni 7 reisijat kajutis. Lisaks meie auto omanikud ütlevad mugavuse ja funktsionaalsuse masin. Toas tänu kõrged laed, sa ei saa painutada üle ja ümber perimeetri salongi panna igasuguseid kastid, topsihoidjad ja kastid väikeste asjade hoidmiseks. Öösel ereda valguse esineb sõiduki. Seoses juhiistme ka siin kõik on korras. Kõrge istekoha on positiivne mõju nähtavust. Mugav tool reguleeritava rull toetus võib olla nii täpne kui võimalik reguleerida üksikute anatoomiaomaduste juht. Skaala on väga lihtne lugeda instrumente, kõik vahendid ja nupud (sealhulgas LCD multimeedia süsteem) lihtne ja arusaadav kasutada.

tehnilised omadused

Sest esivedu mahtuniversaal lisatud võimas 193-hobujõulise 6-silindriline bensiinimootor võimsusega 3,8 liitrit. Aga selle kütusekulu (20 liitrit "sada") ei ole rahul kodumaiste ja Euroopa ostjatele. Seetõttu on Euroopa turg on varustatud teise mootori mahtuniversaal "Chrysler Grand Voyager" - diisel. Arvustused omanikud väidavad, et erinevalt bensiin, 2,8-liitrise "süüa" vaid 9 liitrit diislikütust "sadu" segatud režiimis. Sel juhul tühimassi "Chrysler Grand Voyager" mõlemas versioonis sama - 2 tonni.

hind

Siseturul müüakse 2 versioonid väikebusse - bensiini ja diislikütuse. Esimene maksab umbes 1 miljon 920000 rubla. "Chrysler Grand Voyager" diisel 28 maksab ainult 20 rubla kallim.