Diagnostika pistik: seadme ja nimetamine

Ei ole saladus, et kõige kindlam viis tõrkeotsingu arvuti diagnostika auto. Abil spetsiaalseid tööriistu saab täpselt kindlaks teha ja isegi takistada probleemi üheski masina ja süsteemi. Ja arvutiseadmete võib lugeda andmeid ja määrata vea koodid autos on diagnostika pistik. On see arutatakse täna.

Mis see on meil?

Väliselt diagnostika pistik ( "Priora VAZ" sealhulgas) sarnaneb mingi väljund, mis ühendab spetsiaalse juhtme ühendamist auto arvuti seadmeid. Ja see ei ole lihtne lahti ja diagnostika. See maksab palju raha - umbes 4-5 rubla. Kui ühendate tavaline traat laiendiga, mis tahes teavet saate ei saa. Nende kohta me rääkida veidi hiljem, ja klemmid ise, iga tootja paneb oma autosid erinevate seadmete. Nad kõik erinevad üksteisest kuju ja pannakse salongi erinevatel viisidel. Ja kui arvuti seadmeid saab ühendada absoluutselt mingit masin, olgu see siis "Lada Grant" või "Outlander", diagnostika pistik ja pesa tuleb osta iga auto oma.

Kui oluline on?

Süsteem auto on lihtsalt asendamatu. Ilma selle seadme on võimatu teha täieliku diagnostika, isegi kui teil on plug-ja tarkvara. Ühendage kõik see kraam on kuhugi minna, nii pistik peab alati olema kasutuskõlblikud. On ühendav sõlm, mis edastab andmeid ja veakoodid arvuti kaudu juhe monitori ekraanil on diagnostika seadmed.

tegemine

Kõik auto tungrauad toodetakse eraldi saali kasutades spetsiaalseid tehnilisi vahendeid ja seadmeid. Kuna kere materjal selliste toodete kasutavad sageli must ABS-plastikust. Pin vastab OBD II standardile. Seda rakendatakse peal hõbe või tina. Lõplik materjal enamasti kaetud diagnostika pistik VAZ ja "Volga". Kõik need seadmed on toodetud spetsiaalse hallituse erilist tehnoloogiaid.

kaablid

Praeguseks kolm peamist juhe on võimalik kindlaks teha, mis on ühendatud diagnostika pesa:

• Euroscan.
• Uniscan.
• KL-Line.

Kõik nad on võrdselt tõhus ja võib edastada teavet suure täpsusega. Erinevalt pistikud, kaablid saab kasutada mitut sõidukid, mis on universaalsed.

hind

Tuleb märkida, et mida rohkem auto on varustatud elektroonika, seda kallim diagnostika seadmed. Niisiis, hind terminalide imporditud autod on umbes 5-10 rubla. 2 korda odavam hind seade kaasaegse VAZ "Enne" ja tüüp "Largus". Odavaim diagnostika pistik - vana "Volga" ja VAZ "klassikat", kuigi see on ebaselge, miks neid vaja läheb ja mida see pistmist arvuti diagnostika. Nad maksavad 140-300 rubla, kuid arvestades, kuidas Nõukogude masinad olid "pehmed" elektroonika, mingit kasu ei.