"Ferrari F12": kirjeldused, disain, sisekujundus ja dünaamika

Üks kõige kallim ja suurejooneline autode toodetud populaarne ja kuulus Itaalia mure on "Ferrari F12". See toetus Turismo, featuring tsentraalselt paigaldatud mootori ja tagavedu arenenud. Esimene auto esitletakse avalikkusele 2012. aastal. Aeg on möödunud piisavalt, kuid see mudel on endiselt populaarne.

Lühidalt mudeli

Itaalia tootja ei ole nii sageli toodab valguses uusi objekte, nii et iga kord tekib esitlus uue mudeli - seda sündmust. "Ferrari F12" mudel on muutunud just selline. See superauto on tõesti oodanud.

K 2-kohalise keha panna oma parima, spetsialistid Ferrari ja ka töötajad Pininfarina, kes on veetnud palju aega töötada läbi aerodünaamilisi omadusi mudeli. Sel juhul välimus ei ole kaotanud ühtegi "pakub perele." Sportlik pilt auto õnnestus luua tänu agressiivse lõigatud esituled, pikliku kapuuts ebatavaline lihaste vormid, samuti tänu suurtele ratastele, suurus , mille on 20 tolli. Forages osutus ka hästi. Tema funktsioonid - klassikalise optika ringikujuline, neli "pagasiruumi" väljalaskesüsteemi ning viimane omadus - difuusor.

"Ferrari F12" on üsna suur mõõtmed - pikkus 4618 mm ja kõrgus - 1273 mm. Laius sõiduk on võrdne parameetri 1942 mm. Tänu sellistele proportsioonid mudel näeb teedel on väga dünaamiline.

interjööri

Paar sõna tuleb öelda, mida ta välja näeb "Ferrari F12" sees. Auto sisemuses on väljaspool kiitust. See on parim näide edukast ja mis kõige tähtsam, harmooniline kombinatsioon funktsionaalsusest, kvaliteedi ja suurepärase stiili. Enamik juhtelementide, nagu on iseloomulik autod selle brändi, otsustati keskenduda rool. Tahhomeeter disainerid ümbritsetud mitme värvi ekraanid. Ratta tähtsam, ei sulge need seadmed nii, et juht saab kergesti lugeda.

Esipaneeli auto, "Ferrari F12 Berlinetta" - see on puhas minimalism. Keskel näed kolme tuulutusavad ja konditsioneer juhtseade. Ees kaassõitja paigutatud LCD ekraan, mis kuvab tahhomeetri skaala, pluss tunnistust praegune kiirus ja käik sisse lülitada.

Lõpuks juhatusel. Poolnahksisu ja selge profiili - see on nende selged eelised. Fännid saavad mugavalt kindlasti hindame.

tehnilised omadused

"Ferrari F12 Berlinetta" - tõeline "täkk", kapoti alla õitseb 12-silindrilise ülelaadimiseta mootori. Ta on uhke mahus 6,3 liitrit. Suurim võimsus on 740 "hobused"! Ja ajendatud see mootor on 7-ühendus robotiseeritud manuaalkäigukasti.

Vaadates neid andmeid, saame arvan, et "Ferrari F12 Berlinetta" uskumatu omadused, samuti selle kiire jõudlust. Niisiis, näiteks "sadu" auto kiirendab veidi rohkem kui 3 sekundit. Et märk 200 km / h nool läheb üle 8,5 sekundi. Maksimaalne, mida saab pigistatakse sõiduki ise on hämmastav 340 km / h. Keskmine kütusekulu, tuleb öelda, ei ole nii suur - 15 liitrit "sada".

Projekteerimise auto, "Ferrari F12 Berlinetta" on ka eriline - oma sihtasutus sätestatud ruumi raami valmistatud alumiiniumist. Kasutatav materjal on vähendanud auto kaal kuni 1525 kg. Suspensioon mudeli sõltumatu nii ees ja taga. Rooliratas on varustatud hüdraulilise lisandumine, et ohutuse juhtimise ja lihtsus. Plus nüüd lisab süsinik-keraamilised pidurisüsteem.

Omadused ja hinda

Machine "Ferrari F12 Berlinetta", mis nägi eespool foto, tasub täna 25,3 mln rubla. Aga see ei ole lõplik hind. See võib kergesti suurendada, kui inimene tahab osta versioon laiendatud võimalusi. Ja vaikimisi selle superauto on varustatud komplekt turvapadjad (paigaldatud mõlemale küljele ja ees), kliimaseade, kallis audiosüsteem, bi-xenon pea valgustus optika (ei ole normaalne ja adaptiivne), elektrooniline paketi, 20-tollised veljed ja laia valikut erinevaid elektrooniliste funktsioonide, mis võivad nõuda ainult kaasaegse juht.

Peamised eelised

See Itaalia superauto on juba ammu mõeldud eksperdid Maranello. See mudel annab hämmastav tulemuslikkust. Ja kõik tänu viimastele mootori. Plus, ei saa aga rõõmustada täiesti uuenduslik disain, mis siiski on võimalik jälgida klassikalise ja aerodünaamiline. Tegelikult on kõige võimsam ja suure jõudlusega sõiduautoga. Selle peamine eelis - tõhus mootor, täiustatud arhitektuuri keha, elektrooniline kontroll, viimane tarvikud ja mugav salong. See masin tagab suurepärase kontrolli ja saada tõeline rõõm autojuhtimise ajal.