Diagnostika rikete mootori -, siis kas see on vajalik?

Mootori rikkediagnoose on tavaliselt teenindusjaamades mis on kvalifitseeritud personali ja varustuse, see on võimeline operatsiooni. Uued autod tuleb diagnoosida ainult originaalpakendis auto-lasteaiad, kui tehnoloogia kõik margid erinevad. Muidugi, seal on universaalsed keskused, mis on sertifitseeritud erinevate tootjate. Käesolev sertifikaat kinnitab kompetentsikeskus valdkonnas andmesideteenuseid.

Sellised seadmed on tavaliselt väärt palju raha, ja selle sisu on võimatu väikejaamadega, nii teenuse kvaliteedi ei saa muretseda.

Diagnostika häired mootori töös võib olla palju odavam. Seda on võimalik saavutada lihtsalt kasutades teravus meelt. Saadan auto teenuse peab eelnema lihtne mootori diagnoos küünlad, nad päris palju saab anda seisund.

Ükskõik kui keeruline mootor auto, ükskõik kui palju nad ei suutnud elektroonika, ta on liikuvad osad, mis on kulunud vara. See kulumist ja võib eristab värvi küünlad. Pea meeles, et see meetod on rakendatav ainult bensiinimootoritele, diiselmootorid, ja kuna nad lihtsalt ei ole.

Alustame halvim - süsiniku hoiused süüteküünlad. Kui on sellised asjaolud on olemas, seda saab näha ja õlikulu ja suurenenud kütusekulu. Lisaks mootori muutub palju suitsune. Kõik see viitab kulumine kolvi rühma vormis kolvirõngaste ja ventiili tihendid. Õli lihtsalt siseneb põlemiskambrisse. Sa ilmselt ei tohiks rääkida, kuidas parandada.

Mootori rikkediagnoose võib paljastada mitte ainult juba olemasolevaid probleeme, vaid ka "algus", mis siis muutunud tõsiseks probleemiks. See juhtub, et seal on tahma pistikud. Ta must, kuid kerge pesta. Sel juhul on vaja reguleerida karburaator või kontrollida ja vajadusel välja vahetada. Probleem on selles, et kütusesegu pereobogaschena bensiini, mis viib tahmumist kõik pinnad põlemiskambris. Pärast reguleerimist on soovitav kinnitada remont ja laske mootoril keskmise ja suure kiirusega.

Muuhulgas diagnostika rikete mootori võimaldab suurendada kasutusiga, sest mitte kõik vead kohe tuletada seade kasutusest. Mõne mootorid võib kesta 10000 km ja siis "jäädvustab kaalul." Selline olukord oleks katastroof iga autojuht.

Vahel vastupidine efekt, kui bensiini segu ei piisa. Siis mootor raske alustada. On vykruchennoy küünal võib näha valge film. Lahendus sellele probleemile samamoodi nagu eelmine.

mootori diagnostika ja remont võib toimuda kodus, kuid see nõuab tugevat tööriistade komplekt, samuti piisavalt aega ja vaeva. Ei häiri, ja teadmisi selles valdkonnas. Kui ei ole usaldust oma võimetele, on vaja minna hooldus jaama.