Esilatern jalgratas. Kuidas teha tulede oma bike?

Esilatern jalgratas on lahutamatu osa sõiduki. See on lihtsalt vajadus elu, kui rakendatakse üleöö reisi või reisi pimedas. Eriti kehtib kevad-talvel jooksul. Pärast seda saab varakult pimedaks ja poaktivnichat jalgrattaga tahab. Plus, see on täiendav ohutuse kõikidele liiklejatele. Selline valgustus on sageli paigaldatud laste jalgrattad. See võimaldab lapsel tunda nagu tõeline jalgrattur, isegi kui ta on ainult ühe aasta. Ta saab sisse ja välja lülitada tuled valgust.

Asukoht esituled

On mitmeid majutusvõimalusi:

• Ees roolil - traditsiooniline majutust võimalus, kuid mitte parim. Valgus koht on kujul, nurga esinemissagedust, mis väljub selle tulemusena tee maastik on vaadatud üsna halb.
• Ees kahvel - võistluskalendri annab rohkem valgust, on kuju pikk ellips, mis võimaldab paremat vaadet teele.
• Front pistikust, kaks külge - esilatern jalgratta paigutatud selliselt saab tee valgustamiseks nii palju kui võimalik. Selline taim on harjutanud öösel sõites raskel maastikul.
• Kui paigaldatud jalgratta tagatuli, see aitab selgitada jalgrattur teedel.

Muidugi võid kasutada helkureid, kuid kasutada esituled on võimalus, mis annab maksimaalse turvalisuse. Need on peamised majutusvõimalused. Peale nende soovi korral saab paigaldada lisaks raami tagumise ratta piirkonnas või roolil. Samuti bike shed võib nimetada tõrvik kiiver jalgrattur.

Millised on valgustus elemente?

Modern lamp jalgratas tavaliselt on üks LED, mis on pingestatud patarei või aku. Selline valgus võib olla erineva suuruse ja paigaldus skeemid. Enamasti on lisatud spetsiaalsete klambritega roolil. Rolli esituled jalgrattur rohkem piiratud eelarvega võib teha tavalise taskulambid erineva võimsusega ning seega erinevad valguse jõud. Nad on paigaldatud rooli veidi vasakul keskosas.

On olemas spetsiaalsed velofary mida tootjad võtavad arvesse kõiki nõudeid jalgratturitele: tugev valgusviljakus, märkimisväärse töö kestus, jõuline eluaseme ja klaasist, kiirkinnitusjalg, on mitmeid viise valgustus. Samuti on võimalusi dünamo esituled. See tähendab, et valgus paistab liikumapanemiseks jalgratta ratast. Valgustugevust sõltub otseselt kiirust. Neil on suur eelis - ei nõua kontrolli laeb akusid, kuigi mõned peavad selliseid valgustus velolyubiteli viimase sajandi.

Olemas esi- ja tagatuled

Esilatern jalgratta saab mängida hoopis teine eesmärk, vastavalt seadistusele. Seega esituled teed ja tagumine sõiduk esile teedel. Seega glow esilaterna identsed Road - võib olla kollane või valge valgus. Valgusdioodide arv või muu valgustus elemente on piiratud ainult soov ja võimete omanik. Tagatuli jalgrattaga (laterna Security) on punane kuma, mis ei võimalda jalgrattur jääda märkamata. Paigalda see peaks olema sellises asendis, et kui liigub oma kerge ei lase. Selle suurus võib olla erinev - ühest LED mõnikümmend. Nagu muude lisatuled, nad võivad olla erinevad äranägemisel rattur. Me kõik võib olla erineva kuju ja paigaldus.

Eeliseid self-made tuled

Esilatern jalgratas, mis on tehtud sõltumatult esiteks odavam. Turvalisus ei saa salvestada, kuid omandamine spetsialiseerunud jalgratta lambid maksab väga kallis, pealegi ei garanteeri kõrge kvaliteediga.

Making oma tähelepanu keskpunktis, võite võtta arvesse kõiki nõudmisi ja soovib seoses heledus, paigaldamise võimalusi ja võimu. Vajaminevat tootmiseks valgustusseade võtta vastu jalgratta saab osta igast poest valgustus.

Lampide tootmisel

Kuidas teha tulede oma bike? Selleks on vaja järgmisi komponente:

• LED koguses, mis on vajalik konkreetse rakenduse.
• Kollimaatorit näeb valgustuse külgedel.
• AA patareid või akud.
• Vool piiravat takistit.
• Sobivad korpusesse.
• Lens.
• Clay.

Tootmisprotsess peab algama liimimisel kollimaatorit objektiivi. Lisaks selle struktuuri on vaja murrab lindi ja teha augud kõrvaldamiseks juhtmed. Viimane on kõige mugavam ühendamiseks lüliti, mis omakorda ühendada aku või patareid. Siis tuleb paigaldada saadud päevakorrale ettenähtud kohas.

Esilaternad spetsialiseeritud kolmerattaline

Irooniliselt kolmerattalisi on ette täiskasvanutel. Kolmerattaline latern nõuab täiendavat valgusallikad, mille peamine ülesanne on tähistus transport suurused. Sageli on need ühikud ülesõidul kioskites koos toiduga või mingi ostukärud lillede müük, mänguasjad, suveniirid. Arvestades, et nad on sageli levinud turismipiirkondades, tagatuled, ees ja ekstra lihtsalt vajalikud. Kuna see on väga särav ja atraktiivne väljastpoolt.

Kolmerattaline latern varustatud piisavalt võimas valgustus. Kui esitulede on paigaldatud nagu tavaline (roolil, eespool kahvli või see), siis on parem paigaldada taha või raami lähedal tagaratta või tagaküljel ostukorvi. Tavapärane koht toru vahel istme ja raami saab suletud ja ei põhiülesanne valikut - märge jalgrattur teedel.

Laste jalgrattad latern

Sageli laste jalgratta tootjad varustavad oma tähelepanu keskpunktis väike jalgrattur tunda nagu tõeline liiklejaid. Projekteerimise valgustusseadmed neist on mõnevõrra erinev. Laste kolmerattaline latern ei nõua väga suure võimsusega LED ja keeruline turvasüsteem, mis tagab taga punast tuld - see on vaid lisavarustusena. Lõppude lõpuks, beebi viis aastat, mis on kuni selles vanuses on mõeldud nagu mänguasjad, ei, liikuda mööda tänavat ja ei ole vaja selgelt kindlaks teha ise teedel teda.

Lisaks juhib sõidukit peamiselt koduõues, pargid, mänguväljakud ja ainult täiskasvanu järelevalve all. Enamikul juhtudel esilaterna nagu jalgratast on saadaval otse roolil. Nagu varem mainitud, eriline funktsionaalne tähendus sellel on, siis võite panna see täpselt ratta mänguasjad.

Powered jalgratta tulede

Suurem osa mudelite jalgratta tuled powered by patareid. See on väga mugav, sest neid saab korduvalt laadida. Ja kui täiskasvanud jalgratta tuled on sisse lülitatud nii nagu vaja, laste jalgratas latern koos väikese juht, et kui ta tahab, siis sisse ja välja lülitada, peab olema varustatud varuakut. Nad võivad olla kulunud koos igaks juhuks. Pärast pettunud laps, nimelt nii, et see saab olema, kui ta ei saa sisse lülitada valgust oma bike - "tormi merede ja ookeanide."

Seoses tehniliste omaduste patareid, nad peavad säilitama vähemalt 2000 luumenit valgusvoogu. Need omadused on 18650 tüüpi aku pinge 3,4V neile suutlikkuse - kuni 5000 mA / h. Mida suurem on aku, seda kauem on võimalik sõita hämaras või pimedas. Reserve võib olla standard suurus AAA patareid, et ühendades spetsiaalses kolbampullis saab võrrelda ühe aku omadused, mis on kirjeldatud eespool.

paigaldamine tuled

Enamasti kinnitusvahendid on esilaternate vundament plastamasy, mis on kindlaks määratud rool, üle kahvel otse või istmel hammas (tagumised tuled) ja on paigaldamiseks põhimõtteliselt nagu klambrid. See tähendab, et see on seatud paika ja kinnitatud poltidega turvalise sobib. Selline kinnitus sisaldab peamiselt tavapäraste tõrvikud esituled.

Nagu spetsialiseeritud kaasaskantavad jalgratta esituled, on juba ette mugavad ja parajad, pealegi on mõeldud pideva liikumise mudelid. See tähendab, et see tähendab, et jalgrattur võib jätta oma sõidukeid parklas, eemaldage tulede ja koju koos nendega, sest see maksab palju, ja kiusatus anda vargad ei taha. On ka bike mudeleid, mis on sisseehitatud keskpunktis. Kõige sagedamini on laste võimalusi - näiteks jalgratta Azimut Lamborghini, selle lamp on paigaldatud rooli, see on rohkem sarnane paigaldatud mopeedid või mootorrattad.

Vorm esituled

esituled vormid võivad olla erinevad ja on piiratud ainult soov, võime ja kujutlusvõimet, eriti kui tegemist on kodus valmistatud mudelid. Turul selliste toodete pakub põhilisse konfiguratsiooni:

• Headlights - ümmargused või ovaalsed. Enamasti sellised mudelid, üks või kaks valgusallikat. Rolli selliste LED saab tegutseda, xenon harva hõõglampe.
• Esituled - täisnurkse sellised võimalused on sageli improviseeritud.
• Tagatuled - ümmargune, ovaalne, kandiline. Nad on mõnevõrra suurem suurus, kuna neil on oluline roll viidata jalgrattur teedel.

Lisaks tuled võivad olla erineva suurusega. Enamasti suur ümmargune komplekti laste mudelid nagu bike Trike (esilatern).

Indikaatorid õige valik lambid

Üldjuhul laternate ja tuled jalgratastele on veekindel korpus. Tähtsamateks tulemuste näitajad on:

• LED-valgustid - sellised on võimelised töötama kohati enam kui näiteks halogeen. Neil on ka võime paljuneda mõõdukas või tugev valgus. Nad on palju tugevam kui ülejäänud lamp. See on põhjus, miks nad on sageli kasutatud transpordi väetid. Näitena võib tuua jalgratta "Lamborghini" latern.
• Luumenit. Nn määramisüksust valgusvoog. See iseloomustab valguse intensiivsust ja mõõdab seda samal kaugusel objekti.
• Beam. Sest pooldajad öö ratsutamine on kasulik esitulede mis on kitsalt ja tähtsusetu hajumise koefitsient.
• Väga hea valik oleks, kui mitu režiimi valguse intensiivsus ja vilkumine on esitatud mudeli järgi. See aitaks oluliselt säästa akut ja seega jätkata tegevust korda.

kerge üldistus

Nagu selgub võimalusi varustada oma jalgratta valgustus palju. Peaasi - et mõista, mida minimaalsed vajalikud mugav sõita ja ohutust. Kõik muud lisatuled, esitulede ja taskulambid saab paigaldada soovi korral ja on piiratud ainult kujutlusvõime jalgrattur.