MoodustamineTeadus

Esimene ruum turistide Dennis Tito. lennu Ajalugu

Dennis Tito (sündinud 8. august 1940 Queens, New York, USA) - Ameerika ärimees, kes sai esimene eraisik, kes maksis oma reisi kosmosesse.

elulugu

Tito sai Bachelor of Lennundus ja kosmonautika New York University 1962 ja Master of Engineering Science Rensselaer Polütehnilise Instituudi Troy, NY, 1964.. Ta töötas lennundusinsenerina insener Laboratory Reaktiivliikumise National Lennundus ja kosmos Administration (NASA), kus ta aitas planeerida ja kontrolli Marsile, "Mariner-4" ja "Mariner 9". Aastal 1972 ta lahkus Space valdkonnas rahandus ja aitas leitud Ameerika investeerimisühing Wilshire Associates, samuti luua indeks "Wilshire 5000" - meede USA aktsiaturg hindamine. Ta esimene kasutanud matemaatilisi vahendeid kasutatakse kosmoseprogrammi määrata finantsturu riske.

Kas nüüd või mitte iialgi

28. aprill 2001 - sünnipäeva äripinda lendu. Sellel päeval, Ameerika ärimees oli see, kes sai esimese ruumi turismi ajaloos. Ta maksis oma viibimise ISS, samuti nende tarnimist reisija pardale Vene transpordi kosmosesõidukite "Sojuz". Nelikümmend aastat pärast Juri Gagarin sai esimese inimese kosmosesse, Tito näitas, et kosmose on võimalik teha raha, palju raha, kui ta panna ümmargune summa - 20 miljonit USD.

Ta tahtis minna ruumi, kuna lennuaeg Yuriya Gagarina. Ja Dennis hakkas tõlkima tema unistus reaalsuseks alguses 2000. Sel aastal ta muutub 60 aastat vana, ja ta tundis, et tema võimalusi saada kosmosesse kiiresti väheneb. Kuigi vanim astronaut oli Dick Slayton, kes külastasid orbiidil 1975. aasta vanuselt 51 aastat.

Tito Ja ma ütlesin, et mina. "See on nüüd või mitte kunagi"

2000. aasta juunis sõlmis ta lepingu MirCorp, mis sisaldas lennu pardal "Sojuz TM-32" Venemaa kosmosejaama "Mir". Kuid detsembris sama aasta, need plaanid ei õnnestunud, sest Venemaa teatas, et ta kavatseb taganeda orbiidi vananemise jaama ( "Mir" põles atmosfääris märts 2001).

Vaatamata tagasilöök, Dennis Tito kiiresti kokku uuesti. Ta sõlmis ettevõte Space Adventures, mis on olnud vahendajaks kohaletoimetamise eraisikute ruumi. Tol ajal ISS oli suhteliselt uus projekt, mille paigaldamisel hakkas 1998. aasta novembris.

Liiva rattad

Vene pool nõustus võtma raha ja Tito ei pakkunud talle laeval "liit". Aga teiste partneritega jaama, eelkõige NASA ja kosmoseagentuuride Kanada, Euroopas ja Jaapanis, ei ole sätestatud positiivselt. Nad lihtsalt ütles Venemaa, et see ei ole soovitatav sõita Dennis.

NASA esindajad, samas põhimõtteliselt ei olnud esinemise kohta maksvate klientide pardal orbiidi laboris. Nad lihtsalt ei uskunud, et aprilliks Tito koolitus on piisav, kuna siis tähendab keerulist ja olulised sündmused jaama.

Pressiteates NASA 19. märtsil 2001 tõdeti, et juuresolekul mitte-professionaalne laevapere liikmed ei õpetatud töötama kõik kriitilised süsteemid jaamu, mis ei reageeri ja aidata igal eriolukorra, mis võivad tekkida, ja mis nõuab pidevat jälgimist, toob märkimisväärset koormust ekspeditsiooni ja vähendab üldist ohutustaset ISS.

Esimene ruum turistide usub, et tema vanus mängis samuti rolli. Tema sõnul vanematel inimestel tekkida ja südameinfarkt ning lööki ja midagi, kuid laip transport tagasi Maale ei oleks väga mugav ja psühholoogiliselt raske. Seetõttu NASA on teinud kõik võimaliku, et Tito ei lennata aprillis.

Kaheksa kuud Star City

Aga Tito ei loobu. Ta jätkas koolitust Star City Moskva, kus astronaudid koolitatud Juri Gagarin korda. Tito veetis suurema osa aastast seal, olles segadusse. Tema sõnul ei olnud lihtne. Ta pidi jääma Venemaa kaheksa kuud, ei ole täpselt teada, siis lennata või mitte.

Lõpuks Dennis sihikindlus on ennast ära tasunud. Üle vastuväiteid NASA ta saadeti orbiidile 28. aprill 2001, olles 415. inimene kunagi lennanud ruumi.

Vastavalt Tito, draama ja raskused on ajutised, seda rohkem, et amet toetab järgmisi ruumi turistid, kes on külastanud orbiidi laboris ja on olnud nii toetav era- kosmoselennu üldiselt.

unistuse

Esimene ruum turist ronis orbiidile, kulutanud umbes kuus päeva kosmosejaamas, ja siis maandus Kasahstanis 6. mai 2001.

Tema ülesanne oli väga tähtis, sest inspireerinud mitmeid investeeringuid erasektori kosmose. Tõenäoliselt on ettevõte Virgin Galactic Richarda Brensona, Blue Origin Dzheffa Bezosa ja isegi SpaceX Elon Musk ei tundu selles äris, kui lend Dennisa Tito ei toimu. Tema eeskuju näitas, et kosmoselennud on saadaval isikute suhtes, kehakultuuri, samuti rahaliselt.

Omalt Tito hea meel, et osales sündi tööstuse, kuigi kõik krediidi arvelt ettevõtjad ja orbiidi turistid, kes tulid pärast teda. Ja tema muidugi reisi alati resoneerib palju isiklikul tasandil. Vastavalt Tito reisi oli tema 40-aastane unistus. Flight andis talle täiskõhutunde elu - kõik, mis ta teeb kaugemale oleks täiendav tasu teda.

Dennis Tito - ruumi turist

Tito maandusid Kasahstani steppide pardal maandumine kapsel "Sojuz" kosmosesõidukid mis tagastatakse tema ja kaks Vene kosmonautide ISS Maale. Dennis, Talgat Musabayev ja Juri Baturin maandus 05:42 GMT. Astronaudid pardal rakette, et pehmendada sügisel ja langevarju. Kolm tundi enne kapsli "Sojuz" lahtised alates kosmosejaama ja hakkas oma välkkiiret laskumine Maa.

Viimases video ruumi Tito ütles, et ta isiklikult täidetud unistus oma elu, see on parem, et midagi võiks olla tema jaoks, ja tänas kõiki, kes toetasid tema missioon. Kui meeskonna lahkus ISS, Talgat Musabayev ja USA astronaut Dzhim Voss omaks ja raputas käsi Tito Voss. Siis Tito ja astronautide paisati pea ees sisse "liit", ja luugi ühendab kapsel jaama oli suletud. Kapslis, nad lisada toidu - kosmoselaev juhib oma energia ISS ja toidetud navigatsiooni arvuti. Nad panid mahukad spacesuits lennu eest Maale tagasi laeva kontrollitakse lekkeid, ja lahti haakida jaamast.

Videokaamera kapsli näitas kiiret eemaldamist ISS ja välimus vaatevälja Maa. Kapsel levib planeedi üks kord ja siis lahti enamiku oma kaalu, sealhulgas elamu üksus koos WC ja köök, samuti vahend sahtel patareid ja päikesepaneelid. Seal oli ainult 3,3-tonnise maandumine kapsel.

Hard maandumine

Peamised langevari "liit" pidi avanema 05:26 GMT, enne pidurmootoritega töötab pehmendada maandumist. Viimase seansi meeskonna missiooni juhtimiskeskuse Korolev, mis asub Moskva, Tito küsis Musabaeva anda kaks tabletti ja soolase veega, et aidata tal ellu jääda ülekoormus. Ta ei täpsustanud, millised need ravimid.

lennu ülem Peter Klimuk teatas meeskonna, et ilm maandumise kohas küla lähedal, mis asub 400 km edelas kapitali Kasahstani Astana, hea, kerge hägusus, tuul 3-7 m / s ja temperatuur - umbes 20 ° C

pärast maandumist

Pärast maandumist 80 kilomeetrit põhja-ida Arkalyk Kasahhi steppide trio läbinud esialgse arstliku üles mobiilse tervisekeskuses. Sealt meeskonna võeti lennujaama Astana ametlikul kohtumisel Kasahstani president Nursultan Nazarbajev. Pärast lühikest pressikonverentsil kell 12:00 GMT esimesel ruumi turismi ja Musabaev Buchanan lendas Moskvasse. Vene ruumi ametnikud loodavad ohutu maandumine vastuolulise reisi Tito kiiresti lõppenud.

Endine USA senaator ja astronaut Dzhon Glenn nimetatakse Tito reis Vene kosmoselaev kuritarvitamise alusuuringute missiooni kosmoseuuringute. Kuid ta ütles, et ta ei süüdista Tito tema soov saada ruumi, kuna see on uskumatu kogemus, kuid leidis, et selle reisi väärkasutuse kosmoselaev kavandatud uurimistööd.

NASA hirmud

Vaatamata sellele, et NASA lase lennata Tito lõpetamist mitme miljardi ruumi kompleks, reis tekitas spekulatsioone, et teised eliidi liikmed tahavad tõusta kõrgemale atmosfääri. Hulgas nimed olid asfalteeritud direktor Dzheyms Kemeron omanik "Oscar", kes otsis täiuslik nurk lüüa planeedil.

Kiitmine Cameron ootamise NASA õnnistust reisi ISS, juht kosmoseagentuuri Dan Goldin püsivalt mälestati Tito enne ajakirjanikele ja Kongressi viisil tema hiiglaslik ego ja kosmilise tähtsusetus investor Wall Street. Allkomitee esindajatekoja ta ütles, et see olukord on muutunud väga stressirohke meeste ja naiste NASA ja hr Tito ei ole teadlik jõupingutusi tuhanded inimesed Ameerika Ühendriikides ja Venemaal, tööd, et tagada tema turvalisuse ja ülejäänud meeskonna.

Turvarisk?

Need protestid vaevalt tunginud paks kere ISS, sõidavad kõrgusel 300 km, kus esimene ruumi turist, endine NASA insener, kasutatud siiras toetus tema kaaslased "liit", viisakas külalislahkus kaks NASA astronaudid elavad "Alpha", ja oli lubatud soe omaks Vene ülem jaama.

Täis heli aariaid ja avamängu, samuti vaatamisväärsusi purjetamine mööda mandrite ja ookeanide, rahulik maailma kodanik uurija Tito oli purustatud ainult alguses hooaeg merehaigus.

Ajal pressikonverentsil, ta lükkas süüdistused Goldin, et tema olemasolu ähvardab ohutuse ruumi spetsialistid. Tito, kes maksis kuni $ 20 miljonit lendu edasi ja tagasi, väga palju aidanud meeskonna.

Tähtsusetu töö

Dennis Tito kosmosesse laiali toidu ja tegi päris räpane töö, aidates meeskonna ja jättes talle rohkem aega sisulise töö.

See turvalisusega seotud olid põhjuseks, et 60-aastane Tito tegi ruumi teekond. Juri Baturin, kosmonaut Talgat Musabayev ja Tito võeti "Alpha" uue päästmise kapsel. Saabumist uue "liit" pidi iga kuue kuu, kui mürgine kütuse pardal Vene kosmoselaev lagunes ja roostetama mootori osad pikka aega. Vana laev oli umbes kaks nädalat enne selle tähtaja lõppemist 200 päeva garantiiaeg.

NASA Agency, juhtpartner 16 riigis, osaliselt läheb "Alpha" solvunud, sest Moskva müüs kohast nonprofessional.

Ei oleks õnne

Aga alarahastatud Vene kosmoseprogrammi mis kontrollib reisijate nimekirja missiooni, "liidu", on jätkuvalt katsetada kapitalismi Ambitsioonikas, eriti arvestades asjaolu, et pileti maksumus hõlmab kogu lennu kulud. Pikaajaline vähe raha, mis sundis venelased alustada oma reisi äri, jälitavad kosmoseprogrammi Moskva pärast Nõukogude kollaps. Osaliselt sellepärast, et Venemaa on keeldunud station "Mir" pärast rekordilise 15 aastat oma viibimise orbiidil.

Washington makstud lõviosa projekti kuludest, kuid Moskva, mis on ületamatud kogemused pikaajaliste ruumi missioone, on projekteeritud ja ehitatud mitmeid olulisi osi. Ilmselt USA vastuseisu Tito lennu poliitiliselt motiveeritud.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 et.unansea.com. Theme powered by WordPress.