"Honda Civic" - Review of omanikud kaheksanda põlvkonna luukpära

Igaüks meist mäletab mis tahes rikke debüteeris kaheksanda põlvkonna sõidukite, "Honda Civic". Vaadake omanikud, et auto märganud palju negatiivseid punkte. Tundub, et rivistus, "Civic" paar aastat lihtsalt lakkab olemast, aga ei. 2006. aastal Jaapani aktiivselt tegelenud arengu uue, kaheksanda põlvkonna neid autosid. Muide, uue "Honda Civic" (fotod uudised näed allpool) osutus täiesti erinev, ei sarnane tema eelkäija. Ja see on ka oluline roll ajaloos rühma. Masinad populaarsus oli nii suur, et 2009. aastal esitas ettevõte restyling luukpära versiooni, mis viiakse läbi tänaseni. Niisiis, oletame, teada saada, mis on saadud sellise populaarsuse auto "Honda Civic".

Arvustatud omanikud ja vaadata välimuse

Vaadates disain uusi objekte, me ei saa öelda kindlalt: see on täiesti uus, sport, dünaamiline ja helge luukpära. Areng on leidnud palju huvitavaid detaile. Hulgas väikesed asjad erilist tähelepanu tuleks pöörata ebatavaline udutuled, mis on kolmnurkse kujuga. Sama suundumust võib näha taga. Väljalasketoru ka nüüd kolmnurkse. Tagumine ukselinke edukalt maskeerunud pühkimine rida keha ja ees, need sarnanevad kuju nool. Rahvusvaheline rattakoopad ja võimas tiiva lisada ainult masin märgib sportlikkust. See auto kindlasti ei jää ilma tähelepanu avalikkusele.

Interjööri uue luukpära "Honda Civic"

omanikud läbivaatamise teeb selgeks, et sisemuse uusi objekte ei ole sama eriline vähe asju väljaspool. Kuid salongi auto osutus tahke esiviisikus. Uus kolme kodaraga rool on nüüd paksenenud haaret piirkonnas, ja see asub vasakul mootori start nuppu. Muide, võti alustada auto te ei tööta välja - selle mootor töötab ainult siis, kui juht vajutab väga nuppu. Ta asetseb sümmeetriliselt arendajad organite kliimaseade ja õhuvool tasandil reguleerijad. Panel pardal oma eriline. Vaadates fotot, näete, et armatuurlaual on paigutatud kaks taset.

Nad on tsentraalselt asub tahhomeetri nõela (keskel) ja bensiini taseme andur (mõlemal pool). Lisaks juhile annab teavet kiirus, õhutemperatuur ja hetkeseisu antifriisi. Muide, spidomeetri nüüd digitaalse asemel helistada.

"Honda Civic". tehnilised omadused

Kapoti alla uusi objekte paigutada võimas neljasilindriline, 16-ventiil mootori maht 1799 kuupsentimeetrit. At 6300 rpm ta toodab 140 hobujõudu. Unitized mootor audio edastamiseks. See käsiraamat 5 etappi, mis on kättesaadav kõigile vene ostjad "Honda Civic" auto. Arvustatud omanikud ja eri katsesõiduks korduvalt märkinud dünaamilise võimekuse subcompact. Et sada auto kiirendab vaid 8,9 sekundit, samas tippkiirus on 200 kilomeetrit tunnis.

On uus "Honda Civic" umbes 25 tuhat dollarit.