"Jaguar", crossover: ülevaateid, kirjeldused, spetsifikatsioonid ja ülevaateid

Ühes või teisel viisil kõik kaasaegsed funktsioonid crossover sportauto. Osa sellest funktsioon koos nõudeid mugavalt linna sõidu maastur eraldab kogumassist maasturid. Aga see ei tähenda, et seda tüüpi mudel on spetsiaalselt ette nähtud sõidudünaamika - pigem osportivlennost on iseloomu väline disain, kuigi on ka erandeid liiga. "Jaguar" kaubamärk kuulub ja arengu neist. Crossover nimetatakse F-Pace sai üle korralik täitematerjaliks jõu ja rõõmus fännid struktuurne täpsustusi ja multimeedia tarkvara kajutis.

Üldine informatsioon mudel

Mudeli esimene ilmus avalikkuse 2015. aastal osana Frankfurdi autonäitusel. Hoolimata traditsioonilise kohustuse valguses sportauto insenerid suutsid ühendada tohutu maastikul disain ja dünaamiline välimus sama mootor. Paljuski on see kombinatsioon aitas materjalide, uute "Jaguar" tehakse neist. Crossover tehti alumiiniumi, magneesiumi ja liitained. Tegelikult metall moodustatud üle 80% organismi struktuuri. Siin see on väärt märkimist üks peamisi funktsioone mudeli, mis loodetavasti on laenatud klassikalise esindajad brand. Eelkõige sõltumatu vedrustuse crossover jagatud mudeli F-Type.

Märkimisväärselt auto ja interjööri sisu. Käsutuses omanik on kliimaseade, Wi-Fi, paar USB-liides, salongi soojendus ja kauge algus. Muidugi, need täiendused on täna midagi uut premium segment, kuid seal on peaaegu revolutsiooniline uuendusi, mis on saanud "Jaguar". Crossover pakutakse laserprojektsiooniks süsteemi teabe navigaator ja spidomeeter virtuaalne armatuurlaud istmed ja elektriliselt satelliit auto alarm.

tehnilised omadused

Urban SUV avar salong olema eraldi nišš, ära nõudluse vahel connoisseurs keerukamaid segmendis. Tavaliselt on see luksus autod, mis on kallis ja sageli parem mugavust, isegi luksus sedaanid. Need mudelid võib seostada crossover "Jaguar" ilma reservatsioonideta. Spetsifikatsioonid Allpool kinnitab tohutu struktuur, ja selle tasakaal:

• Kõrgus - 165,2 cm.
• Pikkus - 473,1 cm.
• Teljevahe - 287,4 cm.
• Front lugu - 164,1 cm.
• Tagarataste - 165,4 cm.
• Machine laius peeglid - 217,5 cm.
• Kliirens - 21,3 cm.
• Diameeter crossover pöördumise - 11,9 m.
• Summa pagasi - 650 liitrit.
• Kaal - 1775 m.

On oluline märkida, et sport funktsioonid on ilmne mitte ainult disaini ja mootori paigaldamine. Mudelit on varustatud rataste 22 tolli, mis on haruldus isegi suurtele klassi liikmeid. Ja need kandmisel tundub üsna loogiline, sest "Jaguar" - crossover-orienteeritud, peamiselt kombinatsioon mugavust ja dünaamika.

mootor Tehnilised

Crossover on varustatud kahe-liitrine diiselmootor, mille toodang on 180 hj Aga see masin on muidugi mootori valikut ei ole piiratud. Arendajad ka valmistada bensiinimootoriga 3 liitrit, mille võimsus on 340 hj Ilmub ja kolme-liitrine diiselmootor, millel on sarnane energia potentsiaali. Muidugi, üks peamisi küsimusi, mis on seotud üsna korralik täitmine seoses kütuse maht, mis tarbib crossover. "Jaguar" ametlikus andmeid ütleb, et mudel tarbib 6,2 liitrit 100 km kohta. Rajal sama indeks on jõudnud juba 4,7 liitrit 100 km kohta. Selles maht on 60 liitrit. Samuti väärib märkimist, et Euroopas crossover on konfigureeritud sõita tagatelje. Venemaal mudel on saadaval ainult nelikveoga versiooni 8-käigulise automaatkäigukastiga.

Positiivseid kommentaare crossover

suures mudeli ei reeda oma fännid, kes hindavad kvaliteeti jõudlusega andmebaasi, käitlemise ja ratsionaalne kasutamine märkimisväärselt ruumi kabiinis. Lihtne juhtida autot ehk see on üks kõige meeldivamaks funktsioone. Omanikud öelda ja ühtsuse töö kamp mootor - käigukast. Eelkõige rõhutab kiiret reageerimist saates käsk "Jaguar". Crossover soodsalt ja disain. Üldine stiil on natuke nagu konkurentidega klassi vaimus Jaapani "Land Rover", kuid sel juhul tunda ja identiteedi masin.

negatiivseid kommentaare

Enamik negatiivseid kommentaare selle mudeli on Suuri kulutusi. Need 20-tolliste ratastega protsessi teenus on üsna tõsine artikkel kulud. Ka paljud segadusse kulu auto ise. Võrdluseks, uus crossover "Jaguar", mille hind varieerub 3-3,5 miljonit, ligi miljon ületab sarnane varustustasemest Land Rover. Lisaks on paljud autoomanikud on kritiseerinud loojad tagasihoidlikkus seadmete standard. On selge, et parim variant on täiendatud premium konfiguratsiooni, kuid puudub ühtne ja üsna palju tavalisi "must-hevov". Tulemuseks on see, et kasutada ära kõiki hüvitisi, mis on sätestatud insenerid, võib pakkuda ainult peaaegu topelt ülemakstud ostes auto.

järeldus

crossover segmendi mitte kõik tootjad suudavad võita esimest korda. See on luksus marki, mis on spetsialiseerunud luksus sedaanid ja sportautode see klass on suurimad raskused mastering. Seega, kui kõik väikesed puudused crossover "Jaguar" tõenäolisemalt pidada edu brändi. Arendajad toimetulek elektrijaamades paigutus täite- ja üldist keha moodustamisel struktuuri. Ülejäänud kasutati juba proovitud lähenemine - see kehtib Sisekujundus ja multimeedia seadmed ja väliskujundus. Samal ajal kui tootja ei ole järginud oma pealiin - sport. Praktikas sõidu omanikud öelda hea käitlemise, mida täiendab muljetavaldav manööverdusvõime ja mootori võimsust naaseb.