Diisel maasturid ja ristumisi: parim mudel. Valik diisel maastur

Diisel maasturid ja ristumisi on alati olnud populaarne potentsiaalsed ostjad mitte ainult Venemaal, vaid ka peaaegu iga riik maailmas. Ta mõistab iga autotootja, et ta kindlasti on diisel versiooni oma mudelid.

Turul igal aastal on rohkem diiselmootoriga maasturid ja ristumisi. 2014 ei olnud erand - turule sisenenud palju huvitavaid mudeleid, mida arutatakse käesolevas artiklis.

BMW X5

Esialgu tuleks tähelepanu pöörata uutele BMW X5, mis on üks kõige eeldatava autod aastas. müügi juba alanud Euroopas ja Venemaal. Panen selle iseloomulikud.

Kolm esimest konfiguratsiooni diiselmootorid - xDrive 50i, samuti xDrive 30d ja xDrive M50d. Esimene neist - on V-kujuline "kaheksa", kuigi bensiin, mille võimsus on 450 hobujõudu. Ülekanne - automaatne. Omades sellist arsenal auto saab valida 100 km / h vaid viis sekundit, mis on väga hea raske crossover.

Teine diiselmootoril vähem energiat - 258 hj ja pöördemomenti 560Nm. Kolmas mootor saavad kõige kallim versioon BMW X5 - maht kolm liitrit ja võimsus 381 hobujõudu.

Baieri diisel maasturid ja ristumisi saavad uue eesmise ja tagumise kaitseraua kaks väljalasketorud mis värvitud mustaks. Kõik see annab auto agressiivne välimus.

Selles mudelis valikut ei lõpe diisel maastur.

Krossoverid ja maasturid Jaapanist ja on alati olnud väga populaarne inimeste seas. Üks neist - see on Mazda CX-5 diiselmootoriga.

Mazda CX-5

Nagu te teate, on meie riigis on lihtsalt kaks versiooni auto - Aktiivne ja Supreme. Lisaks versioon diiselmootoriga on tunduvalt kallim. See ei ole mitte ainult mootori, kuid nelikveo automaatkäigukastiga ja rikkalikult varustatud.

Laota järjekorras 1 miljon 200000 rubla, ostja saavad diisel, 175 hobujõudu, kuuekäigulise "automaatne". "Sajad" auto kiirendab sisse 9,4 sekundit. Hulgas seadmed - kliimaautomaatik, elektrilised akende tõstukid, püsikiiruse hoidja, vihmasensor , ja palju muid võimalusi.

Diisel maasturid ja ristsiiretega sageli palju kallim kui see mudel, nii et Mazda CX-5 - see on suurepärane auto hea tehnika ei kõrgeim hind.

Jätkame lühidalt vaadelda diisel maasturid ja ristumisi. Parim mudel seas "Jaapani" tehtud Mitsubishi, nimelt uuendatud mudel Pajero.

Mitsubishi Pajero

Legendaarne Jaapani auto sai mõningaid muudatusi välimus, samuti suur mootor, mille maht on 3,2 liitrit. See võimsuse saavutab 3800 rpm. Motor kõik muu on suurepärase veojõu - 441 Nm. Muide, see on väga ökonoomne oma ulatuse ja võimsus: auto manuaalkäigukastiga tarbib umbes 8,5 liitrit. Masin "automaatne" kulutada veidi rohkem.

See auto on kadestusväärne maastikul potentsilom vastu palju kokkulangevus. Nii Pajero on ideaalne ole väga hea vene teedel.

Suurt tähelepanu on pööratud aktiivse ja passiivse ohutuse. Komplekt turvapatjade tahavaatepeeglit kaamera "basic" versiooni, laste toolid - kõik see on juba auto varustus.

See mudel on palju konkurente, näiteks uue Subaru Forester. Võrreldes teiste autode, Subaru on suurepärane võimalus ja hea läbilaskvus.

Diisel maasturid ja ristumisi on ja Volkswagen. Näiteks Touareg mudeli, mis on varustatud mootoriga V8. Maht mootor - 4,2 liitrit ja võimsus - 340 hobujõudu. Üle selle üksuse töötab spetsialistid R-Line. Edu auto see ei ole raske ennustada.

Jeep Grand Cherokee

USA autotootjad ei maha oma Jaapani ja Euroopa kolleegidega. Jeep lisanud uue versiooni Grand Cherokee, mis on varustatud diiselmootoriga.

Maht mootor - 3 liitrit ja võimsus 237 hobujõudu. Auto arendab suurepärase pöördemoment 550 Nm. Sellega paralleelselt mootor paigaldatakse automaatne kaheksa-käiguline. Mehhaaniline komisjoni ette põhimõtteliselt.

2014 mudel sai ähvardav ilme, tänu veidi iluravi.

Renault Koleos

Ettevõte Renault on otsustanud, et nad ühe Duster väike, nii tehti Koleos diisel versioon, mis maksab ainult $ 500 kallim kui bensiini. Tõenäoliselt selline sõiduk võib olla huvi paljudele klientidele.

Renault Koleos saavad diiselmootori 150 hobujõudu. Pidevalt muudetava ülekande ja kütusekulu segarežiimis peaks olema mitte üle 7,5 liitrit 100 kilomeetri. Seadmed: bi-xenon esituled, püsikiiruse hoidja, valuveljed, kvaliteetne siseviimistlus, navigatsiooniseade ja palju muud.

Porsche Cayenne S

Ärge maha ja inseneride Porsche, mis oli 2013. aastal kasutusele diisel versioon Cayenne S. Oma aktiivse V8 mootor 4,2 liitrit ja väljund 382 hobujõudu. Praktikas see annab hullu pöördemoment 850 Nm ja kiirendab auto kuni sada kilomeetrit tunnis vaid 5,7 sekundiga. Maksimaalne kiirus Porsche Cayenne S on 252 km / h. Tähelepanuväärne on, et ettevõte lubab, et kütusekulu on umbes 8,3 liitrit segatüüpi.

Volvo XC60

See auto Rootsi tootja võeti vastu ka 2013. aastal, on ennast tõestanud kui maailma turvalisemaks. Kõrgendatud nõuded aktiivse ja passiivse ohutuse, madal heidetega keskkonda - kõik Volvo XC60.

Kapoti all Rootsi crossover paigaldatud viie turbodiiselmootoriga, mille võimsus on 165 hobujõudu. Pärast restyling auto sai uue interjööri uus armatuurlaud ja SPA platvormi. Osta seda kui võimalik crossover nelikveoga, ja ainult ees.

Niisiis, järgmine diisel maasturid peeti selles ülevaates:

• Uus ristumisi.
• Uus maasturid.

Kõik sõidukid on end klientidele ja pärast uudiseid on veelgi parem. Loodetakse, et see artikkel aitab teil määrata, et mis masin ostetakse.