Jalgrattakambid on teie auto jaoks vajalik osa

Sageli võib spetsialiseeritud kauplustes näha segaduses olevaid ostjaid, kes proovivad palavikult meeles pidada märgistust nende ratastel "rauast hobune". Liigutaja jaoks on kõik rattad ühesugused. Kuid jalgrattakaamerad pole nii lihtsad kui esialgu tunduvad. See artikkel räägib sulle nende toodete erinevate parameetrite ja nende kohaldamisala.

Nipple

Jalgrataste kambrid on varustatud nibuga. Praegu on need kolm tüüpi. Vaatame neid üksikasjalikumalt.

Tänapäeval on kõige sagedasem nipi tüüp mootorsõiduk. See on peaaegu sama kui tavaliste autode puhul. Selle eeliseks on see, et ratastel on võimalik peaaegu iga bensiinijaama pumpada. Selle nibu teise nimeks on "Ameerika" või Schrader.

Teine levinud nipi tüüp on prantsuse keel või presta. See on õhem kui eelmine. Kuid jalgratturid viitavad sellele, et see hoiab õhku palju paremini, sest see on palju keerulisem. Seda nibu on palju lihtsam iseseisvalt pumpada, pole juhus, et seda kasutatakse jalgratastel. Rasketel marsruutidel on tihtipeale vaja tegeleda nende "rauasaari" väiksemate remonditega, sealhulgas regulaarselt õhku ratastele pumpama.

On veel üks nipple - Dunlop. Kaasaegsetes mudelites kasutatakse seda harva, enamasti leiab see laste- ja vanu Nõukogude jalgrattaid.

Seina paksus

Jalgrataste kambrid on saadaval erineva paksusega. Kõige tavalisem sein on 0,9 mm. See paksus on kompenseerimine tõmbetakistusjõu ja lisaseadme kaalu vahel. Sellised jalgrattakaamerad sobivad peaaegu igasuguste jalgrataste jaoks. Kui ostja on tähtis mitte ainult kiire jõudlusega, vaid ka pika ja laitmatu tööga, "ilma läbikukkumisteta", teeb see jalgrattakaamera. Selliste toodete hind on vastavuses nende kvaliteediga (ligikaudu 7-8 kuup)

Kallim võimalus oleks butüülkambrid, mille paksus on 0,45 mm. Need on varustatud kergekaaluga, mis võimaldab teil salvestada veel paar grammi. Selliseid jalgrattakaameraid kasutavad professionaalsed ratturid, mille massi vähendamine tähendab kiiruse suurenemist.

Kust osta jalgrattakaamera ekstreemspordi fännidele? Kas sellist tüüpi sõites on mudeleid? Kiiresti meenutame - tootjad on selliste bikerite eest hoolitsenud. Eriti nende jaoks on loodud kaamerate seinapaksus 1,2 mm ja eriti "äärmuslike" juhtide jaoks kuni 1,5 mm. Sellise "snap-i" korral ei ole hajutatust hirmutav! Täiendav kaal annab kiiret laskumist kindel ja stabiilne liikumine. Sellised kaamerad sobivad kasutamiseks maastikutingimustes.

Täpsemalt

Pidage meeles rõhk jalgrataskambrites. See peab olema vähemalt kaks atmosfääri. Hästi täispuhutavate kambertega parandades jalgratta rulle, väheneb ratta mulgustamise või punumise võimalus. Kuid pidage meeles, et maastikul pumbatud rattad tugevdavad loksutamist, vähendades läbipaistvust. Valige eksperimentaalselt kuldne keskmine.