Kas ma saan segada antifriis antifriis? See täita - antifriis või antifriis? Kuidas on asendamine antifriisi antifriisi

Paljud autojuhid isegi esindused ei ole selle kohta, millist vedelikku kasutatakse projekteerimise nende autode jahutuse mootori. Ja see on asjata. See on vajalik mitte ainult teada, kuid oleks võimalik asendada õigesti. Algaja autojuhtidele on ka sageli tekib küsimus, kas on võimalik segada antifriis antifriisi. Kõik see ja juttu artiklis.

Miks on vaja antifriisi autos

See vedelik, mida kasutatakse tänapäeva masinad vältimiseks ülekuumenemise mootor, samuti selle külmumispunkti. Praegu saadaval tohutu hulk erinevaid tüüpi antifriisi. Kumba soovite kasutada autos, märkis teabeleht. Aja jooksul see vedelik võib saastuda ning seetõttu muuta mõned selle omadused. Niisiis, kas see on võimalik segada antifriis antifriis? Enne kui hakkate tegelema selle küsimusega, terminoloogia selgitamine.

Mis on antifriis ja mida antifriis?

Tegelikult peamine küsimus artikkel: "Kas ma segada antifriis antifriis?" - huvides paljud auto entusiastid, algajatele panna liiga õigesti. Asi on selles, et need mõisted on peaaegu identsed. Tegelikult sõna "antifriis" - see on vana nimi antifriis, kasutatakse meie riigis nõukogude perioodil. Kuid väike erinevus ikka veel olemas. "Antifriis" ja kutsus täna antifriis ainult kodumaist tootmist.

Vedelik toodetud Vene ettevõtted jõudlus on mõnevõrra halvem imporditud. Peamine puudus antifriis peetakse üsna suur oma agressiivsusega, mis viib korrosiooni mootori osad. Imporditud vedelikuna selles kontekstis natuke pehmem. Seega küsimus, kas segada antifriis ja antifriis, ei ole enam oluline. Lisades vedel kodumaise import tingimata kaasa halva lõplik omadused. Kui mootor on täis antifriis, Tooneri antifriis võib olla soovimatu. Miks - selgitage allpool.

Tegelikult antifriis - üldmõiste, mis kehtib kõigile "nezamerzayku". On palju sorte on järgmine: .. Alkohol, soolalahus, glütserool jne Sama antifriis - antifriis, mis põhineb etüleenglükooli. Seega segamine kodumaiste ja imporditud vedelikud - lahendus ei ole parim.

Pisut ajalugu

Selleks, et mõista, millistel juhtudel võib olla antifriis ja antifriis ja mis mitte, siis peaks teadma ajalugu jahutusvedelikud. Aasta esimestel päevadel arengutase automootorid, palju üksikasju, mis olid valmistatud malmist ja täidetud puhta veega. Talveperioodil seda külmumise vältimiseks, etüleenglükooli lisati. Mis leiutis keerukamaid mootori kujunduse ja tootjate oli välja töötada paremaid jahutusvedeliku kompositsioone. Fakt on see, et vesi etüleenglükooli sõnalt korrodeerunud uue teraskomponente motors, põhjustades korrosiooni protsessid.

Kas on vaja segada antifriis erinevate tootjate

Niisiis, kui see on võimalik segada antifriisi ja antifriis? Esiteks, see on väärt märkimist, et ekspertide nõu vala mootor just selline jahutusvedeliku, mis on nimetatud andmeleht. Muuda sama see on, kui see on määrdunud, on vajalik spetsialiseeritud keskused, usaldades selle töö spetsialistidele. Kui mingil põhjusel on lisada vedelikku otse teedel, on vaja kasutada puhast destilleeritud veega. Muidugi pead arvestama asjaolu, et temperatuur, mille juures külmutamine toimub antifriis, pärast seda protseduuri kasvab.

Kogenud autojuhtidele jagada kõik antifriis punased / oranž ja roheline / sinine. Eeldatakse, et mix antifriis ja antifriis teise liigi võimalik, kuid ainult juhul, kui nad kuuluvad samasse värvi rühma. Kuid selleks on ainult äärmuslikel juhtudel.

Mõned autojuhtidele tunnistama isegi võimalust segamise antifriisi eri värvi, näiteks punane ja roheline. Kuid selleks, et tagada hea tulemus sel juhul võib olla ebatõenäoline. Sellist segamist igal juhul halvendada täitmisel jahutusvedeliku ja võimalusel sademe, mis kestab ummistada mootori osad. Seetõttu seda teha on veel ei ole seda väärt.

Igal juhul enne, kui hakkate uuesti uue antifriis, tuleks läbi viia üsna lihtne test. Me peame võtma natuke vana vedeliku ja segada see uuega. Kui mõne aja pärast sademe tekkimiseni, siis on võimalik, et vahendid on ühilduvad.

Mis oleks parem kasutada - kodu- või imporditud jahutusvedeliku?

Import antifriis, nagu juba mainitud, käsitleb mootor pehmem. Seetõttu on parem ikka seda kasutada. Kuid kodumaise antifriis, eriti üle ujutatud Vene autod, võivad avalduda kaugel halvim käsi. Lisaks on nagu vedeliku sageli palju odavam kui imporditud ones. Nii et üleujutus - antifriis ega antifriisi mootor auto - auto omanik peab otsustama ise. Loomulikult kasutada koguprodukt jahtuda doroguschy välismaa auto mootor - otsuse üsna omapärane. Aga vana VAZ-2107 oleks piisavalt ja antifriis.

Ostes imporditud tooted peaksid pöörama tähelepanu tootja. See on kõige parem osta antifriis tõestatud firma hea maine. Osta tooteid vähetuntud ettevõtete tohiks olla. Pärast mootori - südames auto ja kõik sellega seotud, tuleb käsitleda ettevaatlikult.

Mõnel juhul on vaja asendada antifriis

Pärast selle aja perioodidel vaja teha asendus jahutusvedeliku, näitas üldiselt sõiduki tehniline andmeleht. Kui omanik kasutab teistsugust, ajastus peaks vaatama manuaal väga rajatis. Antifriis ja antifriis võib segada üksnes juhul, kui test andis positiivse tulemuse. Kuid parim on veel loputage süsteem ja täitke puhta vedeliku.

Asendades jahutamist kompositsioon võib olla vajalik mitte ainult juhul, kui see on määrdunud. Näiteks Jaapani autod esialgu valati antifriisi punase külmub temperatuuril -30 c. Seetõttu meie Vene sarnane kliima jahutusvedeliku sageli muutub kasutuskõlbmatuks ja tuleb välja vahetada.

Kuidas ühendada antifriis?

Nagu me oleme näinud, importi ei soovitata segada antifriis antifriisi. See on parem täiesti äravoolu esimene ja valada jahutusvedelikku teise tootja. Muidugi peaks täitma seda protseduuri õigesti. Otsustavad, et asendada vana vedeliku tuleb eemaldada lisandus tank, radiaatori ja mootoriploki. Selleks valada see täielikult auto pannakse restile ümber majutama alla. Järgmises etapis viiakse läbi süsteemi pesti hoolikalt destilleeritud veega. See samm selliste meetmete rakendamise, kui asendamine antifriisi antifriisi vaja. Masti süsteem ja täitke vee keerutada kõik torud. Seejärel alustage auto ja sisaldavad maksimaalselt ahju. Mootor peab töötama mõnda aega on jõudeolekus. Siis on vesi. Seda protseduuri tuleks korrata mitu korda.

Kuidas valada antifriisi?

Kontsentraat lahjendati destilleeritud veega 1: 1. See suhe Selle vedela talub temperatuuri kuni -40 c. Et täita uue auto antifriis tuleks asetada platvormile ülespoole. See on vajalik selleks, et vältida esinemise õhutaskutele süsteemi. See ei ole vajalik, et täita kõik korraga antifriis. Jättes radiaatori kork, auto peaks algama. Seega on võimalik nihutada õhku sisse jäänud. Siis tuleb valada antifriis jääb. Ära unusta pingutage kork.

Mis tuleneb see kõik

Niisiis, kas see on võimalik segada antifriis antifriis teise liigi, saime teada. On võimalik, kuid ainult äärmuslikel juhtudel ja juhul, kui nende värvide sobi. Sel juhul on kindel, et läbi sõelanalüüsisüsteemiga. Parem veel, lihtsalt lahjendamiseks vana vedeliku destilleeritud veega. Aga igal juhul on parem asendada täielikult tühjendada vana vedeliku loputage süsteem ja lahe uus antifriis. Et täita seda protseduuri, see on kõige parem konsulteerida arstiga. Kuid mõned kogemused saavad kõik sammud oma. Aga see ikkagi parem leida viadukt või mäe.