Kõrvale liikumist. Traffic rikkumisi. Trahv teedel

SDA liikumise kõrvale on nüüd karistatakse rahatrahviga. Sel juhul selle suurus üsna suur. Kuid paljud kannatamatu draiverid ignoreerida eeskirju ja ei hooli ajal moosi üritab mööduda seisvaid sõidukeid liigub mööda teedel.

Mis on ohjeldada?

Eeskirjad tee on mõiste, mis on osa teepeenra. Selle alguses on tavaliselt piiratud märgistamine 1.2.1 või 1.2.2 olemasolevate eeskirjadega. Kui märgis ei ole kohal, siis on see tavaliselt iseloomustab teedel kaugusel asfaltkattega teel. Tavaliselt on savi.

Tuleb märkida, et vaatamata asjaolule, et õlast element tee sõita on rangelt keelatud. Liikumine servas SDA lubab ainult väga harvadel juhtudel, näiteks kui läbipääsu blokeeriti täielikult tingitud tõsise liikluseeskirjade juhtum.

Hiljuti inspektorid patrull eriti rangelt kohaldada nende õigusrikkujate, kes vaatamata eeskirju, jätkuvalt edasi või liikuda mööda poolel.

Miks on see nii rangelt?

Tegelikult selline käitumine inspektorid DPS on mõistetav, kui me mõistame, miks teeäärsed tunnistati teeosale, ja kelle jaoks see on ette nähtud.

Liikumine küljel on lubatud ainult jalakäijate, jalgratturite või mopedistam.

On hõivatud teedel sageli on olukordi, kui sissetungija, ringiliikumine teepoolel, jalakäijate näeb teda ja hakkab piiksuma, et kohe andma teed. Kuid sel juhul, juht on vale, ja kui vajutad jalakäijate, siis sel juhul ta saab karistada suures ulatuses seadusega.

Seetõttu kogenud juhid, kes ei ole harjunud mööduda "plug", on tungivalt soovitatav õigusrikkujate mitte jätta kõrvale, sest kõne tagasi autode arv on ees veelgi raskem.

Trahv teedel

Summa trahvi liikluse teepoolel sõltub peamiselt sellest küljest, mille juht liigub.

Niisiis, kui kurjategija on otsustanud sõita küljel tee paremal siis inspektor näha seda rikkumist, on valmis kirjutada talle trahvi 1500 rubla.

On neid, hoolimatu autojuhid, kes hoolimata ohust, proovige mööduda autod ja reisimine vasakul teepoolel, see tähendab, vastasküljel. Selline kõne inspektor võib pidada eeskirjade rikkumise ja kuidas möödasõit sõiduki jättes lähenev rada. Trahvi teeäärseks antud juhul on tõsisem. See võib isegi ulatuda kuni äravõtmine õigusi.

Lisaks, kui sellise manöövri, juht ei suutnud kohe tagasi oma rada, ta saab tühjaks ja teine karistus - loomiseks hädaolukorras.

Karistus sellise kuriteo eest - 5 000 rubla. Kohus võib ka jätta rikkuva juhiluba kuni kuus kuud. Kui juht otsustab oma õnne proovida uuesti, eitamine sellise teo suurendatakse kuni aasta.

Kes saab liikuda servad

Hoolimata sellise range karistuse autodele ja absoluutne keeld autode liikumist autojuhid teepoolel, on sõidukite kategooria, mis on õigus liikuda teedel kartmata element saada karistuse.

See kategooria hõlmab sõidukite hooldust, samuti laaditud veoauto. Lisaks veoautod on õigus ja peatu ohjeldada, kui punkt, kus nad tegelesid kauba, on vahetus läheduses.

Samuti kõrvale saab veel liikuda mõned TC, kui nad ei häiri jalakäijaid. Nende hulgas:

• jalgrattad, juhul, kui isik, kes tegutseb see, mis on vanemad kui 14 aastat;
• mopeedid võib jätkuda ka kõrvale, punkt 24.7 eeskirjade (SDA) kinnitada;
• hobuste vankrid ja muud live transport.

Liikumisvahend teepoolel bike

Velosepedisty kes on vanemad kui 14 aastat, võib liikuda ainult selleks ettenähtud teid. Neid nimetatakse jalgrattaga. Kui selline dorozhet ei täiskasvanut ja jalgratturid võivad sõita tavalistel teedel, võttes samal ajal paremale. Tingimused jalgratturid kõrvale öelda, et liikuda teedel element on võimalik saavutada ainult siis, kui ei ole jalgrattateed ja liikuda mööda sõidutee on võimatu.

See reegel kehtib ainult jalgratturitele üle 14 aasta. Kui juht on noorem kui selles vanuses, tal on õigus liikuda ainult kõnniteel või saite, mis kuuluvad mõiste elamurajoonis.

Ratsutamine küljel mopeedid

Nüüd pööra tähelepanu mopeedid ja motorollerid, mille juhid ei järgi reegleid panna. Niisiis, kui see on kirjutatud liikluseeskirju, mis on hiljuti jõustunud, mopeedi- peab liikuma ainult sõidutee ja ainult pressitud õiges suunas.

mopeed liikumise kõrvale ja mitte reeglite vastane, kuid seda saab teha ainult äärmuslikel juhtudel ja ainult siis, kui jalakäijad teedel ja nende liikuvuse roller ei häiri.

Samuti tuleb märkida, et võrreldes jalgratta, mopeedi on palju piiratud eeskirjad liikumist. Näiteks mopeedijuhid on rangelt keelatud kasutada jalgrattateed ja jalakäijate alad. samuti on keelatud liikuda kõnniteed.

Mõnel juhul võivad sõidukid liikuda teepoolel

Ei ole saladus, et liikumine kõrvale, mitte ainult võib põhjustada väikese liiklusega proishestviy, kuid siiski võimalik suurendada liiklusummiku rohkem. Lisaks need krapsakas rikkujaid ärritada juba närviliseks juhid, kes ei ole esimese kilomeetri maksumus puder.

Vaatamata sellele, et reegleid ratsutamine teedel on rangelt keelatud, on olukordi, kui juht lihtsalt ei näe muud valikut, kui liikuda äärel tee.

Inspektorid tee kontroll teenust mõnikord pigistavad silma selliste rikkumiste eest. Aga ainult erandlikes olukordades. Selleks, et mõista, milline on olukord erandlik, on vaja anda näiteks.

Niisiis, võib ette kujutada, et teedel oli suur õnnetus. See kahjustatud mitu autot. Streigi ajal sõiduki välja külgneva riba, kui õnnetuse tagajärjel blokeeritud autoliikluse kõikides suundades. Sellisel juhul juhile ei ole muud valikut kui sõita kõrvale.

On arusaadav, et see näide on erakordne olukord. Muudel juhtudel peab juht mööduda autod õnnetusse lihtsalt valel poolel, kuid mitte mingil juhul kõrvale.

Kuna nüüd "saak" rikkujaid

Muidugi, kui kurjategija liigub piki ja nägin liiklust politseinik, ta kohe ümber oma valikut. Sel juhul rahu ametnik ei pruugi märgata rikkumisi. Aga nüüd tutvustab uut tehnikat toimepanijate tuvastamiseks.

Näiteks suurtes linnades on juba suhteliselt pikka aega alustas tööd kaamera auto-rikuvad. Tuleb märkida, et paljud sõidukijuhid on skeptilised, aga need õigusrikkujate, kes on juba saanud tasu eest sõidu kõrvale summas 1500 rubla, arvan täiesti erinevalt.

Tõepoolest tingimusteta karistus rubla on palju efektiivsem kui rääkida inspektorid DPS. Rikkuja trahviti ja juba on vaja tagasi maksta, siis mitte teha seadusega pahuksisse. Huvitav, see on juba ammu kinnitanud näited elust, makstes trahvi, juhi enam ronida mööduda teepoolel.