Meremuuseumi kompleks "Balaklava": kirjeldus, ajalugu ja huvitavaid fakte

Kümme kilomeetri kaugusel Sevastopol on maaliline kuurortlinn - Balaklava. Veel hiljuti, teisel poolel XX sajandi see suleti turistidele. Selle põhjuseks oli maa mereväebaasi Balaklava.

Kui viiekümnendatel eelmise sajandi hakkas just külma sõja USA ja Nõukogude Liidu hakkas ehitama arsenali tuumarelvad ja ähvardas ennetava lööb üksteist, samuti kättemaksu. See oli sel raskel ajaloolise perioodi, Stalin andis salajane järjekord Beria: leida koht kodubaasi Nõukogude allveelaeva jaoks tuumalöögi.

Valides eriteenistuste langes rahulik ja vaikne Balaklava. City kohe salastatud, tema nimi kadus kaardid Krimmis. Linn on muutunud üheks valdkondades Sevastopol, kuid mitte tavaline, eriti salajane: siin saab sisestada ainult eriloa. Stalin oli isiklikult läbi ja kiidab projekti saladus baasi remont ja hooldus allveelaeva. Niisiis, seal oli esimene ja ainus maailmas maa sadama, kus on tema territooriumil remont allveelaevad, mida nimetatakse - objekti number 825.

Kus on andmebaasis?

Kui saladus maa-aluse ja täna mereväe kompleks "Balaklava" asub homonüümide lahe mägi Tavros. See on kaks väljundit, ja sissepääs kanal - lahest. Tema töötajad nimetatakse galeriid. Kui ohtu selle sissepääsu blokeerinud suur caisson värava, kaaluga sada viiskümmend tonni.

Põhjanõlval mäe ehitati välja paatide merele. Samuti suletud caisson. Tuleb märkida, et kõik augud mägi olid nii asjatundlikult kaetud erinevate maskide seadmed, et nad on väga raske märgata oli isegi lähedalt.

Hoone ajalugu

Täna maa meremuuseumi kompleks on kõige populaarsem atraktsioon Balaklava. Ajalugu salajase projekti alustati uuesti 1957. aastal. Konfidentsiaalsuse säilitamiseks antud objekti ehitatakse täiesti rahulik nimetamise - GTS (City Telephone Station) number 825. On teine ärakiri lühendeid - "Vesiehitis". Loogilisem on: vähesed inimesed võiksid uskuda ehitamiseks telefonikeskjaama mägi Tavros.

Spetsialistid selliste süsteemide loomise väidavad, et ükski neist (salastatuse) ja täna suuruse ja võimsuse ületamise baasi Balaklava. Ehitus viidi läbi etappide ja aeg oli jagatud nelja vahetusega. Ehitajad on võtnud välja Lääne kalju Mount Tavros ehitajad üle kahesaja tuhande kuupmeetrit pinnast.

Nii oli süvavee kanal, kauplus, dokis, arsenali, maa-alune teed, hoidlate, jahisadamad, komandopunkt. Tõug võeti hilja öösel, eesmärgil hoidmise, kui väike lõuna linn magas. Praamid see eksporditakse ja uputatud merre.

Koostöö metrostroevtsy

Esialgu ehitamiseks seda võimalust tellis sõjaliste ekspertide, kuid nad on äkki silmitsi raskustega puurimise ajal mulda. Valitsus on otsustanud tuua metroo ehitajad, kes on aidanud üles ehitada maa-alune kanal, mille sügavus oli rohkem kui kaheksa meetrit. On erinevaid osi oma laiusest jäi 8-12 meetrit.

Allveelaevade baasi hõivatud suur territoorium (rohkem kui viis tuhat ruutmeetrit). Veeala, mille alusel objekt on kolm tuhat meetrit. Esimene etapp objekti (töökoda) tellis 1961. aastal. Kütus hoidlad naftatoodete maht üheksa ja pool tuhat tonni tuli teiseks, mille ehitus lõpetati 1963. aastal. Veealune taim suudab mahutada kuni seitse laeva. Pean ütlema, et isegi tänapäeva sõjaliste ekspertide, see arv on muljetavaldav.

Kevadel 1994. aastal aluse meres tuli viimase allveelaeva. Sellest ajast alates on unikaalne rajatis loobuti ja lihtsalt röövitakse.

Mis võimalused on ehitatud?

See küsimus on huvi paljudele, kes praegu õpib ainulaadne muuseum kompleksi Balaklava. Tuletame meelde, et ehituse projekti viidi läbi külma sõja ajal, kui rahvusvaheline olukord oli pingeline piirini.

Alus loodi hoolduseks ja remondiks ja allveelaevad klassi 633 ja 613 territooriumil salvestatud objekt varuosad laevade ja veealuse lahingumoona. Kesktunneli olid need seitse liiki laevade, kuid hädaolukorras ettenähtud projekti kasutuselevõtu neliteist laevadel erinevate klasside.

Lisaks disainerid oli eriline tunnel (juhul tuumarünnaku) sukelduda paatide vette jaama. Siin lisaks tavarelvastus, ja seal oli tuumarelv.

kompleksi miinused

Kaasaegne eksperdid väidavad sageli, arutada, kui andmebaas on tõeliselt ainulaadne ja suurepärane objekti või ta oli puudusi. Üle vastuväiteid unikaalsus, reeglina ei teki seoses puudusi lisad, nad kindlasti olid.

Ehitamise ajal veealuse jaama hakkas ilmnema Musta mere laevastiku uute mudelite - 625 klassi allveelaeva, mis töötab diislikütusega. Nad ei mahtunud väljakujunenud kanaleid. Lisaks territooriumil baas oli üsna raske saada seal, isegi nõrk torm.

Meremuuseumi kompleks "Balaklava": kirjeldus

See on suur hoone, mis asub sügaval maa all suutis kaitsta tuumaplahvatus - näiteks lüüasaamisega aatomipommi võimsus mitte vähem kui sada tuhat tonni. Sel juhul on kõik laskemoona, allveelaevad ja seal töötava personali oleks jäänud puutumata.

Täna meremuuseumi "Balaklava" Sevastopol on avatud kõigile soovijatele. See asutati aastal 2003, kui objekt number 825 oli kaotada. Giidiga ekskursioonid gruppidele kahekümne inimest. Tour aeg - umbes tund aega.

ekskursioon

Veealune muuseum Balaklava saab vaadata kahel ettepanek marsruute. Basic tour - jalakäijate-tunnine jalutuskäik läbi labürint mägedes Tavros. Selles marsruuti külastatakse saladus objekti peavarju paadid, Laevakanali on tuumaarsenal, mis on nüüd ümber avar näitusesaalid.

Teine tee on lühem: pool tundi saab uurida Balaklava underground muuseumi kompleks, reisivad paat, võtta reis läbi maa-alune kanal vaadake töökoda teenindamiseks allveelaevad, külastada Saja meetri dokis, mis on kaheksa meetri sügavusel ja vaadata reaalne mere miin, mis see eesmärk on hävitada vaenlase mereväe eesmärkidel ning suutis hävitada kõik raadiusega 100 m.

Factory muster

See on suur transpordikoridori viib tootmisesse. Selle pikkus - 296 meetrit, kõrgus neli ja pool meetrit, laius - neli. See ruum oli transportimiseks torpeedod FPM ja kohaletoimetamise seadmeid ja materjale töökojas. Lisaks oli varustatud varjualusega personal.

maa alla dokki

Kõigil, kes esimesena külastab meremuuseumi kompleks "Balaklava", eriti muljetavaldav on see tuba, kus läbi remont paate. Selle pikkus on 505 meetrit, laius 6-22 m (eri kohtades). Ka maa alla, ja see põhines dokis - TARASTATUD ossa, mille pikkus on 102 meetrit.

Enne paadi dokis, see oli veega täidetud. Kui laev läheb alla, siis pumbati välja ja hakkas remonti, mis kestis kaks kuni kuus nädalat.

arsenal

Meremuuseumi kompleks "Balaklava" täna võib pakkuda turistidele külastada arsenal, kus ta hoidis pea lõhkepeade jaoks torpeedod ja raketid, sealhulgas tuumaenergia. See tuba oli jagatud kahte ossa - tehnilised ja kohalike, kus on kõige salajane koht baasi. Seal hoiti ja kokkupandud lõhkepeadest. Sisene olla vaid hinnanguid, mis koosneb ametnikud ja tagate ametnikud.

huvitavaid fakte

• Paadid kanal oli ainult öösel, ja Balaklava ajal katkestas elektri.
• Seinte ja lagede katted arsenal betoonikiht, mille paksus ulatub mitme meetri.
• Pärast sisenemist paadiga dokk, alandas vee sellest. Suur hulk ülejäänud allosas kala töötajate koristatud ja suitsutatud. Kogu maakonna lõhnavad suitsu wafting mille kaudu kohalikud selgelt määratletud, et järgmisel paat hakkas remont.

Meremuuseumi kompleks "Balaklava": kontaktid

Muuseum asub veepiiril Tauris, 22. Avatud iga päev 10:00-19:00 tundi. Eelregistreerimise ringkäigu administraator muuseum.