Kraz-257: jooni ja iseärasusi

Kremenchug Automobile Plant (Ukraina) asutati 1945. aastal ja on muutunud mitte ainult üks raske autotööstuses juht, vaid ka võimsaks riigi majanduse elavnemine pärast II maailmasõda.

legendaarne esindaja

Üks edukamaid mudel oli veoauto KrAZ-257. See oli toodetud 1965-1977 (muudatus 257B1 - 1995) ja kasutatakse tänapäevalgi. Selline populaarsus on tagada mitte ainult paranenud võrreldes eelmise versiooniga, omadusi, vaid ka unikaalne kombinatsioon usaldusväärsust, läbilaskvus, kandevõime. See on, mida see mudel nimetatakse legendaarse. KrAZ-257 ja selle muudatused on laialdaselt kasutatud nii maa- ja tsiviil käive, nii linna- kui ka maapiirkondade seaded.

Varustus KrAZ-257

Spetsifikatsioonid tegi selle legendaarse mudeli nad suuresti määratud pildi kaasaegse raskeveokite:

1. Engine. Tõstuki see paigaldati arenenud V-kujuline, neljataktilise, OHV diisel YaMZ 238 M2. Ta oli erinev läbilaskevõime, tõhususe, usaldusväärsuse: 240 hj kiirusega 36 liitrit 100 km. veoauto mootor oli varustatud tolmueraldusüsteemiga uus mudel summuti ja mootori pidur. Kõik see on teinud usaldusväärsem, võimaldas laiendada kasutusea.

2. Käigukast, sidur, reguleeritav. Veoauto loodi manuaal viiekäiguline manuaal 5 käiku overdrive olin. Sidestamisel dual ja oli kuiv ja roolimehhanismi - 2-astmeline täiendatud korduva. Need omadused ei taga mitte ainult hea kiirus ja jõudlus, vaid ka kõrge juhitavuse võrreldes oma eelkäijatega.

3. Seadmed. Kraz-257 oli varustatud täiustatud elektroonika ajaks: ühe juhtme süsteemi (24), kaks patareid, väiksemad ja kaal kui eelmised mudelid.

Üksikasjalikud kirjeldused KrAZ-257

1. võimsuse ja läbilaskvust. Erilaadi mootor KRAZ-257 viibis seas kaasaegse titaani: selle tootmisvõimsus 12 tonni (kasv - 10%). Lisaks uue veoauto on võimalik transport kokku maksimaalne kaal 16,5 tonni Mootor 257 sätestatud esimese mudeli enneolematu murdmaa- tõusuteel. 18%. Selline omadus ei ole kättesaadav ja erinevaid kaasaegse raskeveokite. Lisaks lai bussi tsentraliseeritud õhurõhu korrektsiooni ning parema tagavedrustus välja veoauto tegelikult Rover. Ta lihtsalt töötas mustuse teed ja oli vähenenud tundlikkus rikkumisi.

2. Kiirus. Lisaks võimu, KRAZ-257 on suhteliselt kiire kuni 62 km / h peamistes muudatused 76 ja - juhul, kui veoauto kraanaga. Need arvud olid ette võimsa mootori ja suurenenud pöörete arvu väntvõlli.

3. Usaldusväärsus. Design uuendusi rakendatakse KrAZ-257, mille eesmärk oli tagada oma maksimaalse tõhususe, usaldusväärsuse ja vastupidavuse kui tegutsevad erinevates tingimustes: linna ja küla, lähistroopika ja kaugel põhjas. Nagu kavandatud disainerid, veoauto ei vaja garaaži.

taastumine

Tuginedes mudeli ja selle muudatused toodetud kraanad, mis on ka ikka töötab ja on edukalt rakendatud mitmetes tööstusharudes. Šassiile 257 th mudel paigaldatud kraana KS-4561A. See muudatus oli edukalt rakendatud ehituses, põllumajanduses, samuti sõjaväes, eriti rakett vägede (tõsta live laskemoona). Enamik tehnilisi omadusi kraana olid samad nagu elementaarsem versioon (tõstuki). Peamine erinevus oli kiirus - kuni 76 km / h võrreldes 62 km / h veoauto. Kraana KrAZ-257 varustati boom 10 m pikk. Oma modifikatsioone pikkus oli 14, 18 või 22 meetrit. Pikkus nool - 5 m. Maksimaalne kaal tõstis koormus võib olla kuni 16 tonni, on paigaldatud ka kraana sõita ja generaator ESS5-82-4U2 ..