Kuidas alustada autot ilma võti ise

Iga auto entusiast peaks olema valmis igasugusteks rünnakuteks ja muudeks ootamatuteks nüanssideks, sõltumata brändist, seisukorrast ja autoga vabastamise aastast. Võtke näiteks näiteks olukord, kus teid, läksite loodusesse või leidsite end kaugel kodust, süütevõtmeid kogemata kaotasite või murdisite. Sellised juhtumid, nagu näitab praktika, ei ole haruldane.

Niisiis, kuidas käivitada auto ilma võti? Oleks ideaalne, kui käepärast oleks multi-tester, kuid muidu oleks taskulampist tavaline pirn. Süütes oleval võtmel võib olla kolm seisundit: see on sisse ja välja lülitamine ning ka starteri toitmine.

Selle põhjal on vaja leida kolm juhtmeta rühma. Esimesed on need, mis aku töötavad, teine on autole antud, kui need on esimesed, ja kolmas - starteriga, kui see on esimesega ühendatud. Tavaliselt on teine ja kolmas rida ühe traadi kujul, mistõttu ei ole nii raske mõista, kuidas käivitada auto ilma võti.

Niisiis on võimu peamine paksaim ja säravam traat, mõnel juhul on mitu. Põhjused on tavaliselt mustad või rohelised. Kui toide on kimp, siis kontrollime igat sissetulevat multicast, ja selle puudumisel lühendame selle miinusega ja kontrollime, kas on sädemeid.

Kontrollitud? Me mõistame jätkuvalt, kuidas käivitada auto ilma võti. Nüüd peavad kõik need juhtmed, mis annavad sädeme, ja miinus tuleb eraldada. Selle startija leidmiseks peate panema auto neutraalse käigu ja käsipiduri sisse. Järgnevalt kontrollime ülejäänud juhtmestikku, ühendades toiteploki, kuni starter hakkab tööle.

Järgmisena ühendame masina ilma võtmeta, ühendame toite ja maanda, kinnitades need elektrilindi abil. Need juhtmed, mis käivitavad starterit, läheme enne mootori käivitamist ülejäänud juhtmestikule, mille järel tuleb toide eemaldada.

Kui peate auto avama, võite proovida seda teha traadi konksuga. On vaja leida regulaarne traat ja painutada soovitud kujuga umbes 45 ^° nurga all, painutatud osa ei tohi olla pikem kui 10 cm. Seejärel lükake see klaasi ja akna tihendi vahele käepideme lähedal, püüdes kinnitada varda nupuga ja tõstke see üles. See auto ukseava on ideaalne kodumaistele mudelitele.

Teise võimaluse korral on vajalik köis või õngejada. Kuid see sobib vaid juhul, kui ukse nupul on eend ülespoole.

Imporditud autode jaoks on olemas ka traatkonksu variant. Hook tuleb lükata ukse sisse, kinnitada ja tõmmates käepidet. Võid suruda traati, kui sulgete ukse nurgaga tööriistade või improviseeritud tööriistadega.

Kui aku tühjeneb ja äratuskeskus ei saa ukse avada, võite lukustuskaablit kapoti abil kasutada, püüdes seda midagi ja teravdades seda. Kui võimalik, võite ühendada toite teise akuga, ühendades juhtmed auto massiga ja starteriga.

Ja muidugi on lihtsaim viis klaasi purustamiseks, kui see ilmastikutingimustele seda lubab.

Nüüd, kui teadma, kuidas alustada autot ilma võti ja kuidas uks avada, pole nii kohutav sattuda sellistesse ebameeldivatesse olukordadesse.