Kuidas hingata õigesti sõidu ajal

Paljud on kuulnud põhimõtet, et me peaks hoidma kiirust oma sörkimine , võttes arvesse vaba ja lihtne hingamist. See on lihtne kindlaks teha, kuidas õigesti hingata samal ajal töötab. Sa pead aeglustada, kui mitte piisavalt õhku, kuid proovige mitte liikuda hingamine suu kaudu, kui vajadus tekib liigse hapnikupuudust keha.

Kuid te ei saa seda teha paar sekundit või isegi mitu minutit sõidu ajal mööda tiigi või läbi metsa. See on kasulik ja annab suurema tungimine kopsu jõgede metsa õhk ja negatiivseid ioone. Tähtis on vastus küsimusele, kuidas hingata sõidu ajal - hingamine sõidu ajal peaks olema loomulik. Mitte mingil juhul ei saa keskenduda oma tähelepanu "õige" rütmiline hingamine, see teeb haiget ja loob mõned kunstlikud võistlused.

See mõjutab negatiivselt lõõgastumiseks ja täiuslik lõõgastus jooksja, mis on põhinõue õige sörkimine. Nii ei mõtle, kuidas hingata õigesti sõidu ajal, ja ise valida suvalise rütmi hingamine. Kunstlikku hingamist määrus reguleerides liigub kiirusega saab kasutada ainult meditsiiniliselt hingamise harjutused. Sellised praktiseeritakse bronhiaalastma, pärast kopsupõletiku pärast operatsiooni ja normaliseerimiseks närvide või psühhiaatriline haigus.

Tervel inimesel sörkimine ei pea keskenduma sellele, kuidas õigesti hingata samal ajal töötab. Ta peab arendama organismis funktsionaalne reserve, mis määravad meie tegevuse. Eriti oluline on suurenenud kopsumaht, maksimaalne ventilatsioon, sissehingatava ja väljahingatava jõudu koolitus ja kestus võimaliku viivitusega hingamine väljahingamine ja sissehingamine. Kõik need näitajad on väga oluline inimeste ja oluliselt mõjutada hapniku meie keha.

Alates Spordimeditsiini ja füsioloogia on teada, et töötab tõesti areneb õige ökonoomne hingamine, mis tähendab, põhjalik, püsiv ja täielik. Sellised hingeõhku registreerimist, tingimusel freenilist ja rindkere hingamine. Küsimus on, kuidas hingata õigesti sõidu ajal peaks toimuma ainult esimestel päevadel okupatsiooni all, mis ei ole veel välja töötatud optimaalse koormuse tingimustes ja hingamine. Piisab, et nendel päevadel proovida hingata läbi nina ja kindlasti harvemini: hingama 3-4 sammuga, hinge 2-3 asemele. Juba täiendavaid uuringuid ei nõuta range järgimise sammude kombinatsioone ja hulk hingamisteede liigutusi.

Palju parem ja kasulikum sel ajal vahetada oma tähelepanu looduse ilu ja tunde treenimist. Niisiis, parem hingata töötab - looduslikud ja meelevaldne, harvemini ja sügavamalt, peamiselt läbi nina, unustamata vajadust aktiivse kaasamise diafragma. Juba mõne nädala pärast koolitust te ei saa mõelda hingamine ja soovitud režiim säilitatakse juhuslikult. Kui jääte raske hingata sõidu ajal, siis tuleb vähendada koormust ja hoida madalamal jooksutempot.

Õige hingamine ajal klassi sörkimine aitab suurendada reserve välise hingamise keskmiselt 8% aastas. See ei ole halb, arvestades, et inimesed pärast 30 aastat kaotab igal aastal ühe protsendi neist reservidest. Näiteks, kui 30 aastat spiromeetriaga inimestel on 3500 ml (see on keskmine), siis 45 aastat on see juba 3000 ml ja 60 aastat ainult 2000 ml. Kuid uuringud näitavad, et isegi vanas eas ei ole liiga hilja teha suurenemine varusid organismis ja elujõudu abiga sörkimine. Uuringute kohaselt ainult 10% inimestest on vastunäidustused sörkimine, teised inimesed on kasulik ja vajalik.