Kuidas kasutada hüdromeetriga mõõta elektrolüüdi tihedus

Kui äkki aku auto ei tööta korralikult ja elektrolüüdi tase on normi piires, esimene asi, mida vaja, et mõõta selle tihedust. Ja et iga autojuht peaks teadma, kuidas kasutada hüdromeetriga.

Mis on hüdromeetriga ja kuidas see toimib

Hüdromeeter - seade määramiseks vedeliku tihedus. Põhimõte on selle tegevuse põhineb kuulsa Archimedese, avatud isegi III sajandil eKr ja mille kehal ujuvad vedeliku üleslükke mõjub, mille suurus võrdub massi vedeliku ümberasustatud keha andmeid. Kuidas kasutada hüdromeetriga mõõta vedeliku tiheduse, teadaolevalt inimkonna IV-V sajandil AD (Arvatakse, et see oli siis, et ta leiutas).

Aeromeetrid tulevad erinevates vormides: see kõik sõltub tihedus vedeliku mõõta. Kõige praktilisem väärtus keskmiselt sõidukijuhil on auto hüdromeetriga kohandatud mõõta elektrolüüdi tihedus ja jahutusvedeliku. Seda saab osta igast poest, mis müüb autoosade või turul.

Struktuurselt autotööstuse hüdromeetriga on konventsionaalne silindrilise klaastoru (kolbi) happega elektrolüüt, mille tihedus on mõõdetav ja hermeetiliselt suletud klaasujukist. Allosas ujuk on koormus ja ülaosas - skaala, mis tegelikult määrab elektrolüüdi tihedus. Kuidas kasutada hüdromeetriga? See on väga lihtne! Puhuri telefoni valitud elektrolüüdi. Mõne aja pärast, kui vedeliku toru maha rahuneda ja float float vabalt, on sul vaja visuaalselt tiheduse määramiseks ristumiskohas skaala koos elektrolüüdi taset. Tihedus antud funktsioon patareielektrolüüt sõltub eelkõige töötingimuste ja on vahemikus 1,20-1,30 kg / cm ^3. Tiheduse mõõtmist tuleks teha temperatuuril 18-22 kraadi. Kuna elektrolüüdi tihedus on otseselt seotud temperatuuri väärtus, mille juures see mõõtmine on tehtud, on vaja spetsiaalse tabeli teha korrektsioon, et teha kindlaks selle õige tiheduse.

Jälgi ettevaatusabinõusid

Kui mõõtes elektrolüüdi tihedus on mitte ainult oluline teada, kuidas kasutada hüdromeetrit vaid ka järgimiseks turvameetmeid. Kõik tööd tuleb teostada kaitsekindaid, prillid, sobiv riietus ja jalatsid. Igal juhul ei tohi tulla avamist kehaosadele ja silmad. Kõik tegevused patareid tuleb läbi soojas ventileeritud ruumi, sest protsessi laadimise vabaneb mürgine gaas.

Kui hape satub silma või nahale tuleb panna keemilise põletuse , loputa veega. Mitte mingil juhul ei tohiks püüda neutraliseerimiseks happe, mis langes kehal (nt soodaga). See ainult süvendab olukorda. Siis kuidas sa pead kiiresti rakendada raviasutusele.

ja peab vastama ohutusmeetmeid töötades antifriis. radiaatori kork saab avada alles pärast täielikku jahutus mootori jahutusvedeliku selle väljalaskmist ei juhtunud ning selle tulemusena põletusi.

Pärast hüdromeetriga tiheduse mõõtmised tuleb hoolikalt pesta voolava vee eemaldada viimast jääkhapet või jahutusvedeliku. Vastavalt tingimustele hüdromeetriga mõõta elektrolüüdi tihedus (antifriis) teenib sind rohkem kui kümme aastat.